高寿命润滑油槽轴瓦制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承组件技术领域，且公开了高寿命润滑油槽轴瓦，包括弧形片，设置于弧形片内侧油槽机构与设置于弧形片外侧的加固机构，油槽机构包括两个油沟槽与一组导油槽，两个油沟槽呈前后对称状开设于弧形片内侧壁，且两个油沟槽贯穿有弧形片一侧外侧壁，一组导油槽为多个且呈弧形等距离状开设于弧形片内侧壁中部，每个导油槽连通有两个油沟槽。本实用新型专利技术通过润滑油槽轴瓦的主体采用结构加固设计，即润滑油槽轴瓦弧形片弧形外壁呈前后对称状固定连接有两个弧形加固条，起到了润滑油槽轴瓦主体的结构加固作用，整体润滑油槽轴瓦进行长时间配合安装使用后，整体结构可靠性较好，可长寿命使用。可长寿命使用。可长寿命使用。

【技术实现步骤摘要】
高寿命润滑油槽轴瓦


[0001]本技术涉及轴承组件
，具体为高寿命润滑油槽轴瓦。

技术介绍

[0002]轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般不随轴旋转。
[0003]现有技术公开号为CN213776092U的技术涉及一种带润滑油槽的轴瓦，包括第一轴瓦和第二轴瓦；所述第一轴瓦、第二轴瓦内壁上设置有主油槽；所述第一轴瓦的主油槽与第二轴瓦的主油槽拼接为环状；所述主油槽为蛇形凹槽；所述第一轴瓦、第二轴瓦设置有油孔；所述油孔沿轴瓦径向方向贯穿第一轴瓦、第二轴瓦；所述油孔一侧连接至所述主油槽的槽底；所述主油槽沿轴瓦轴线方向的两侧设置有回油槽；所述第一轴瓦的回油槽与第二轴瓦的回油槽拼接为环状；所述主油槽与回油槽之间沿轴瓦轴线方向设置有连接槽；所述连接槽设置于轴瓦的内壁；所述连接槽一端连接于主油槽，所述连接槽一端连接于回油槽；通过回油槽、连接槽防止润滑油溢出。
[0004]但是上述装置在使用时还存在以下问题：现有润滑油槽的轴瓦结构进行组合安装使用时，其整体润滑油槽轴瓦大都采用单油沟槽结构设计，两片润滑油槽轴瓦配合轴颈进行间隙配合安装时，润滑油于其油沟槽结构内的填充量以及均匀性一般，整体配合耐用性较差，此外现有润滑油槽轴瓦的主体缺乏结构加固设计，整体润滑油槽轴瓦进行长时间配合安装使用后，整体结构可靠性较差。

技术实现思路

[0005]（一）解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了高寿命润滑油槽轴瓦，具备配合填充润滑油充足均匀以及主体润滑油槽轴瓦结构耐用等优点，解决了
技术介绍
提出的问题。
[0007]（二）技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：高寿命润滑油槽轴瓦，包括弧形片，设置于弧形片内侧油槽机构与设置于弧形片外侧的加固机构，所述油槽机构包括两个油沟槽与一组导油槽，两个所述油沟槽呈前后对称状开设于弧形片内侧壁，且两个油沟槽贯穿有弧形片一侧外侧壁，一组所述导油槽为多个且呈弧形等距离状开设于弧形片内侧壁中部，每个所述导油槽连通有两个油沟槽，整体润滑油槽轴瓦的弧形内壁呈前后对称状开设有两个油沟槽，且两个油沟槽相向一侧侧壁之间呈弧形等距离状连通有多个导油槽，区别于单油槽结构设计，两片润滑油槽轴瓦配合轴颈进行间隙配合安装时，润滑油于其油沟槽结构内的填充充足均匀，整体配合耐用性较好。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述加固机构包括两个弧形加固条，两个所述
弧形加固条呈前后对称状固定连接于弧形片外侧壁，所述弧形加固条一侧上下两端外侧壁中心位置之间开设有弧形孔，润滑油槽轴瓦的主体采用结构加固设计，即润滑油槽轴瓦弧形片弧形外壁呈前后对称状固定连接有两个弧形加固条，起到了润滑油槽轴瓦主体的结构加固作用，整体润滑油槽轴瓦进行长时间配合安装使用后，整体结构可靠性较好，可长寿命使用。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述弧形片一侧上下两端外侧壁各固定连接有一个配合块，两个所述配合块呈上下对称状设置，两个所述配合块相向一侧侧壁一端中部开设有配合孔，两个所述配合块相向一侧侧壁前后两端对应两个油沟槽开设有配合油槽，所述配合油槽贯穿有其对应一侧配合块两侧外侧壁，两片轴瓦进行拼装使用时，两片轴瓦配合块配合油槽起到了沟通两端油沟槽的作用。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述弧形片前后两侧壁各固定连接有一个弧形贴条，两个所述弧形贴条呈前后对称状设置且相向一侧侧壁之间固定连接有两个配合块，两个弧形贴条起到弧形片与两个配合块之间的连接加固作用。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过整体润滑油槽轴瓦的弧形内壁呈前后对称状开设有两个油沟槽，且两个油沟槽相向一侧侧壁之间呈弧形等距离状连通有多个导油槽，区别于单油槽结构设计，两片润滑油槽轴瓦配合轴颈进行间隙配合安装时，润滑油于其油沟槽结构内的填充充足均匀，整体配合耐用性较好。
[0014]2、本技术中，通过润滑油槽轴瓦的主体采用结构加固设计，即润滑油槽轴瓦弧形片弧形外壁呈前后对称状固定连接有两个弧形加固条，起到了润滑油槽轴瓦主体的结构加固作用，整体润滑油槽轴瓦进行长时间配合安装使用后，整体结构可靠性较好，可长寿命使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体立体图；
[0016]图2为本技术的整体部件拆分立体图；
[0017]图3为本技术的主体立体图。
[0018]图中：1、弧形片；2、配合块；3、弧形贴条；4、弧形加固条；5、弧形孔；6、油沟槽；7、导油槽；8、配合油槽；9、配合孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]需要说明的是，弧形片1为现有技术，为本
人员的公知常识，在此不做赘述。
[0021]请参阅图1～3，本技术实施例中，高寿命润滑油槽轴瓦，包括弧形片1，设置于弧形片1内侧油槽机构与设置于弧形片1外侧的加固机构，油槽机构包括两个油沟槽6与一
组导油槽7，两个油沟槽6呈前后对称状开设于弧形片1内侧壁，且两个油沟槽6贯穿有弧形片1一侧外侧壁，一组导油槽7为多个且呈弧形等距离状开设于弧形片1内侧壁中部，每个导油槽7连通有两个油沟槽6，整体润滑油槽轴瓦的弧形内壁呈前后对称状开设有两个油沟槽6，且两个油沟槽6相向一侧侧壁之间呈弧形等距离状连通有多个导油槽7，区别于单油槽结构设计，两片润滑油槽轴瓦配合轴颈进行间隙配合安装时，润滑油于其油沟槽6结构内的填充充足均匀，整体配合耐用性较好。
[0022]加固机构包括两个弧形加固条4，两个弧形加固条4呈前后对称状固定连接于弧形片1外侧壁，弧形加固条4一侧上下两端外侧壁中心位置之间开设有弧形孔5，润滑油槽轴瓦的主体采用结构加固设计，即润滑油槽轴瓦弧形片1弧形外壁呈前后对称状固定连接有两个弧形加固条4，起到了润滑油槽轴瓦主体的结构加固作用，整体润滑油槽轴瓦进行长时间配合安装使用后，整体结构可靠性较好，可长寿命使用。
[0023]弧形片1一侧上下两端外侧壁各固定连接有一个配合块2，两个配合块2呈上下对称状设置，两个配合块2相向一侧侧壁一端中部开设有配合孔9，两个配合块2相向一侧侧壁前后两端对应两个油沟槽6开设有配合油槽8，配合油槽8贯穿有其对应一侧配合块2两侧外侧壁，两片轴瓦进行拼装使用时，两片轴瓦配合块2配合油槽8起到了沟通两端油沟槽6的作用。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高寿命润滑油槽轴瓦，包括弧形片（1），设置于弧形片（1）内侧油槽机构与设置于弧形片（1）外侧的加固机构；其特征在于：所述油槽机构包括两个油沟槽（6）与一组导油槽（7），所述加固机构包括两个弧形加固条（4）；两个所述油沟槽（6）呈前后对称状开设于弧形片（1）内侧壁，且两个油沟槽（6）贯穿有弧形片（1）一侧外侧壁；一组所述导油槽（7）为多个且呈弧形等距离状开设于弧形片（1）内侧壁中部，每个所述导油槽（7）连通有两个油沟槽（6）；两个所述弧形加固条（4）呈前后对称状固定连接于弧形片（1）外侧壁。2.根据权利要求1所述的高寿命润滑油槽轴瓦，其特征在于：所述弧形加固条（4）一侧上下两端外侧壁中心位置之间开设有弧形孔（5）。3.根据权利要求1所述的高寿命润滑油槽轴瓦，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟万里，姜朋，
申请(专利权)人：万宏集团有限公司，
类型：新型
国别省市：