【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿用车加强筋焊接的，特别是涉及矿用车车斗加强筋焊接用固定装置。
技术介绍
1、矿用车，属非公路用车，主要用于矿山，工程方面，比一般载重车更耐用，载重也更多；矿用汽车是为满足矿山施工作业的，因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境，是针对此类用户设计和制造的；对于矿用车在出厂前通常会根据买方要求对车斗局部进行加强焊接，以满足客户的实际使用需求；部分矿用车在实际投入使用后依然会出现车斗部分区域强度不足导致的车斗变形，一般会由厂家指导进行加强筋焊接，以保证使用安全。
2、由于矿用车车斗体积大，对于底部焊接难度高，在无法返场的情况下部分厂家会通过大型门机进行起升，由焊接人员在底部进行加强筋的焊接，由于门机吊装物下焊接属于高危操作，需要进行审批并做大量安全防护，导致焊接过程耗时长，影响矿用车的正常使用，并且底部焊接光照度不足，且焊接过程产生的大量烟尘对焊接人员的身体会产生一定的危害。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种通过吊装装置对车斗进行起升吊装，通过承载装置对车起升后的车斗进行承托，防止车斗坠落；通过固定装置对车斗位置进行固定，防止车斗出现位移；通过照明装置为焊接人员提供辅助照明，提高了装置的实用性的矿用车车斗加强筋焊接用固定装置。
2、本技术的矿用车车斗加强筋焊接用固定装置；包括吊装装置、承载装置、固定装置和照明装置，承载装置安装在吊装装置下部，固定装置安装在承载装置上，照明装置安装在承载装置上；通过吊装装置对车斗进行起升吊
3、优选的，吊装装置包括门架、支撑板、卷线盘、减速器、电动机和吊装架，门架的上端面上通过支撑板安装有卷线盘，支撑板的前端面上安装有减速器，减速器上安装有电动机，减速器的输出端穿过支撑板的前端面与卷线盘连接，卷线盘上缠绕有钢丝绳，钢丝绳穿过门架的上端面延伸至门架下部与吊装架连接；通过吊装架和钢丝绳对车斗进行固定，之后开启电动机将动力通过减速器传输至卷线盘带动卷线盘转动收起钢丝绳，从而使吊装架所固定的车斗提升，便于后续焊接人员对车斗进行加强筋的焊接操作。
4、优选的，承载装置包括轨道、承载台、钢轮、变速器和驱动电机，门架的下端面上安装有两组轨道，两组承载台均安装在两组轨道上，承载台的下部安装有钢轮，承载台的前端面上安装有变速器，变速器上连接有驱动电机，变速器的输出端与承载台上的两组钢轮连接；开启驱动电机将动力通过变速器传输至两组钢轮带动两组钢轮转动，使承载台能够在轨道上移动，在吊装装置将车斗起升后使两组承载台移动车斗下部，之后控制吊装架向下移动将车斗放置在两组承载台上，使车斗具有稳定支撑，提高了焊接过程的安全性。
5、优选的，固定装置包括减速电机、双向丝杠、横移架和橡胶板，承载台的上端面上开有矩形槽，矩形槽中安装有双向丝杠，承载台的前端面上安装有减速电机，减速电机的输出端穿过承载台的前端面与双向丝杠连接，两组横移架通过螺母对称安装在双向丝杠的前后两侧，两组横移架相对面上均安装有橡胶板；在吊装装置将车斗下放至贴近承载台上端面时，开启减速电机将动力传输至双向丝杠带动双向丝杠转动，从而使双向丝杠上的两组横移架相向移动对车斗位置进行调整，之后在吊装装置将车斗放置在承载台的上端面后，通过两组横移架对车斗的位置进行固定，防止焊接过程中车斗晃动，提高了装置的稳定性，并通过橡胶板对固定位置进行保护，防止对车斗造成损伤。
6、优选的，照明装置包括安装架和led灯板，两组承载台相对面上均安装有安装架，安装架的上端面倾斜安装有led灯板；通过led灯板为车斗底部焊接过程提供辅助照明，便于焊接人员对加强筋的焊接，提高了装置的实用性。
7、优选的，承载台的中部安装有风机；通过风机将车斗底部的气体和焊接产生的烟尘抽出，减少焊接烟尘对焊接人员健康造成的危害，并将车斗底部因焊接产生的热量抽出，为焊接人员提供适宜的工作环境，提高了装置的实用性。
8、与现有技术相比本技术的有益效果为：通过吊装装置对车斗进行起升吊装，通过承载装置对车起升后的车斗进行承托，防止车斗坠落；通过固定装置对车斗位置进行固定，防止车斗出现位移；通过照明装置为焊接人员提供辅助照明，提高了装置的实用性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.矿用车车斗加强筋焊接用固定装置，其特征在于，包括吊装装置、承载装置、固定装置和照明装置，承载装置安装在吊装装置下部，固定装置安装在承载装置上，照明装置安装在承载装置上；吊装装置包括门架(1)、支撑板(2)、卷线盘(3)、减速器(4)、电动机(5)和吊装架(6)，门架(1)的上端面上通过支撑板(2)安装有卷线盘(3)，支撑板(2)的前端面上安装有减速器(4)，减速器(4)上安装有电动机(5)，减速器(4)的输出端穿过支撑板(2)的前端面与卷线盘(3)连接，卷线盘(3)上缠绕有钢丝绳，钢丝绳穿过门架(1)的上端面延伸至门架(1)下部与吊装架(6)连接，承载装置包括轨道(7)、承载台(8)、钢轮(9)、变速器(10)和驱动电机(11)，门架(1)的下端面上安装有两组轨道(7)，两组承载台(8)均安装在两组轨道(7)上，承载台(8)的下部安装有钢轮(9)，承载台(8)的前端面上安装有变速器(10)，变速器(10)上连接有驱动电机(11)，变速器(10)的输出端与承载台(8)上的两组钢轮(9)连接，固定装置包括减速电机(12)、双向丝杠(13)、横移架(14)和橡胶板(15)，承载台(
2.如权利要求1所述的矿用车车斗加强筋焊接用固定装置，其特征在于，承载台(8)的中部安装有风机(18)。
...【技术特征摘要】
1.矿用车车斗加强筋焊接用固定装置，其特征在于，包括吊装装置、承载装置、固定装置和照明装置，承载装置安装在吊装装置下部，固定装置安装在承载装置上，照明装置安装在承载装置上；吊装装置包括门架(1)、支撑板(2)、卷线盘(3)、减速器(4)、电动机(5)和吊装架(6)，门架(1)的上端面上通过支撑板(2)安装有卷线盘(3)，支撑板(2)的前端面上安装有减速器(4)，减速器(4)上安装有电动机(5)，减速器(4)的输出端穿过支撑板(2)的前端面与卷线盘(3)连接，卷线盘(3)上缠绕有钢丝绳，钢丝绳穿过门架(1)的上端面延伸至门架(1)下部与吊装架(6)连接，承载装置包括轨道(7)、承载台(8)、钢轮(9)、变速器(10)和驱动电机(11)，门架(1)的下端面上安装有两组轨道(7)，两组承载台(8)均安装在两组轨道(7)上，承载台(8)的下部安装有钢轮(9)，承载台(8)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王正恒，李博，
申请(专利权)人：山东华海新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。