【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件焊接夹具设计领域，具体是指一种汽车焊装用自动焊装夹具。
技术介绍
1、由于汽车主配件的体积都比较大，对质量的要求也很高，生产线生产时为减少人员失误，很多采用自动焊机，如果是中心不稳的产品，在焊接前需要对产品进行固定，或者是找到定位槽或定位柱将产品定位，定位和固定方式步骤越少越好，可以提高生产效率。
2、而且现有的自动焊接工具，由于行程的设计限制，也不能全角度的覆盖焊接，故有时需要改变汽车配件的位置用于配合焊接工具，移动和对位的过程很浪费工时和人力；目前配备了一些升降夹具的装置，如果不想使用升降夹具，还需要拆卸，换线比较浪费时间，故为适用以上问题，本技术提出一种汽车焊装用自动焊装夹具。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车焊装用自动焊装夹具。
2、本技术采取的技术方案如下：本技术是一种汽车焊装用自动焊装夹具，包括连接板、转动器、升降器、固定器和自动焊接臂，所述转动器设于连接板上，所述升降器设于转动器上，所述固定器设于升降器上，所述自动焊接臂设于连接板上，所述固定器包括放置架和第一固定组件，所述放置架设于升降器上，所述放置架上设有焊接口，所述第一固定组件设于放置架上，所述第一固定组件设有多组，预留焊接口可以从底部焊接，焊接范围更广。
3、进一步地，所述放置架上设有定位槽，所述定位槽设有多组，定位槽可以插入产品上用于固定的部件，还可以定位槽中插入定位轴，为中心不稳的产品定位。
4、进一步
5、进一步地，所述升降器包括转动箱、丝杠、限位杆、限位座、连接架和螺母，所述转动箱设于转动器上，所述丝杠转动设于转动箱内，所述限位杆设于转动箱上，所述限位杆设有多组，所述限位座滑动套接设于限位杆上，所述限位座设有多组，所述转动箱上设有通孔，所述连接架设于限位座和放置架上且贯穿通孔，所述螺母螺纹连接设于丝杠上，所述螺母设有多组，所述螺母分别与一组限位座连接，可以带动放置架移动。
6、进一步地，所述转动箱上设有升降电机，所述升降电机的输出轴与丝杠连接。
7、进一步地，所述升降电机为正反转的电机。
8、进一步地，所述放置架底部设有第一定位框，所述连接板上设有第二定位框，所述第一定位框和第二定位框之间放置设有支撑伸缩杆，如果产品重量很大，可以从底部辅助支撑，支撑伸缩杆使用液压杆。
9、进一步地，所述转动器和自动焊接臂上设有下部夹具，所述下部夹具对称设有两组，所述下部夹具包括辅助架、第二推动杆和第二固定垫，所述辅助架分别设于转动器和自动焊接臂上，所述第二推动杆贯穿设于辅助架上，所述第二固定垫设于第二推动杆上，第二推动杆使用电动推杆。
10、优选地，转动器包括定位箱和转动电机，转动电机设于定位箱中，转动电机输出轴与转动箱连接，转动箱转动设于定位箱中。
11、采用上述结构本技术取得的有益效果如下：
12、1.使用自动焊接臂进行焊接工作，将产品放在放置架上，在转动器和升降器的配合作用下，放置架可以上升下将和转动角度，方便较为全面的焊接，并且底部还预留的焊接口，焊接范围更加广泛。
13、2.如果不使用放置架还可以将其转动移开，将汽车配件放在连接板上焊接，并且两侧也有下部夹具，可选择性更多，使用更加方便。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车焊装用自动焊装夹具，其特征在于：包括连接板、转动器、升降器、固定器和自动焊接臂，所述转动器设于连接板上，所述升降器设于转动器上，所述固定器设于升降器上，所述自动焊接臂设于连接板上，所述固定器包括放置架和第一固定组件，所述放置架设于升降器上，所述放置架上设有焊接口，所述第一固定组件设于放置架上，所述第一固定组件设有多组。
2.根据权利要求1所述的一种汽车焊装用自动焊装夹具，其特征在于：所述放置架上设有定位槽，所述定位槽设有多组。
3.根据权利要求1所述的一种汽车焊装用自动焊装夹具，其特征在于：所述第一固定组件包括固定座、第一推动杆和第一固定垫，所述固定座设于放置架上，所述第一推动杆贯穿设于固定座上，所述第一固定垫设于第一推动杆上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车焊装用自动焊装夹具，其特征在于：所述升降器包括转动箱、丝杠、限位杆、限位座、连接架和螺母，所述转动箱设于转动器上，所述丝杠转动设于转动箱内，所述限位杆设于转动箱上，所述限位杆设有多组，所述限位座滑动套接设于限位杆上，所述限位座设有多组，所述转动箱上设有通孔，所述连接架设于限位
5.根据权利要求4所述的一种汽车焊装用自动焊装夹具，其特征在于：所述转动箱上设有升降电机，所述升降电机的输出轴与丝杠连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车焊装用自动焊装夹具，其特征在于：所述升降电机为正反转的电机。
7.根据权利要求2所述的一种汽车焊装用自动焊装夹具，其特征在于：所述放置架底部设有第一定位框，所述连接板上设有第二定位框，所述第一定位框和第二定位框之间放置设有支撑伸缩杆。
8.根据权利要求1所述的一种汽车焊装用自动焊装夹具，其特征在于：所述转动器和自动焊接臂上设有下部夹具，所述下部夹具对称设有两组，所述下部夹具包括辅助架、第二推动杆和第二固定垫，所述辅助架分别设于转动器和自动焊接臂上，所述第二推动杆贯穿设于辅助架上，所述第二固定垫设于第二推动杆上。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车焊装用自动焊装夹具，其特征在于：包括连接板、转动器、升降器、固定器和自动焊接臂，所述转动器设于连接板上，所述升降器设于转动器上，所述固定器设于升降器上，所述自动焊接臂设于连接板上，所述固定器包括放置架和第一固定组件，所述放置架设于升降器上，所述放置架上设有焊接口，所述第一固定组件设于放置架上，所述第一固定组件设有多组。
2.根据权利要求1所述的一种汽车焊装用自动焊装夹具，其特征在于：所述放置架上设有定位槽，所述定位槽设有多组。
3.根据权利要求1所述的一种汽车焊装用自动焊装夹具，其特征在于：所述第一固定组件包括固定座、第一推动杆和第一固定垫，所述固定座设于放置架上，所述第一推动杆贯穿设于固定座上，所述第一固定垫设于第一推动杆上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车焊装用自动焊装夹具，其特征在于：所述升降器包括转动箱、丝杠、限位杆、限位座、连接架和螺母，所述转动箱设于转动器上，所述丝杠转动设于转动箱内，所述限位杆设于转动箱上，所述限位杆设有多组，所述限...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭雪雷，章俊义，
申请(专利权)人：深圳西格玛自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。