一种汽车焊装夹具用的夹紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车焊装夹具用的夹紧机构，包括支撑台

【技术实现步骤摘要】
一种汽车焊装夹具用的夹紧机构


[0001]本技术涉及汽车零件加工设备
，具体为一种汽车焊装夹具用的夹紧机构
。

技术介绍

[0002]汽车是一种由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆，在汽车制造焊装时需要使用到定位夹具
。
[0003]通过检索，公开号为：
CN111992958A
一种汽车焊接用夹持固定装置，其通过正反转电机驱动蜗杆蜗轮带动螺纹杆转动，使螺母通过连接杆上端的固定块带动夹紧板向相靠近对需要焊接的汽车零件进行固定，通过设置的若干个弹簧使两个夹紧板将需要焊接的汽车零件夹紧，从而提高工作人员的焊接效率
。
但是该装置不便于对汽车零件进行角度调节及方位调节，从而导致降低了对汽车零件加工的灵活性和便捷性，而且汽车零件种类多，该装置不便于对不外形的汽车零件进行固定限位，进一步降低了其使用效果，因此针对现有问题需要进行改进
。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服当前的技术缺陷，本技术提供了一种便于调节的，卡夹固定效果好的汽车焊装夹具用的夹紧机构
。
[0005]本技术采取的技术方案如下：本方案提供的汽车焊装夹具用的夹紧机构，包括支撑台
、
支撑框架
、
零件固定组件
、
旋转台
、
旋转电机和夹持组件，所述支撑框架设于支撑台上，所述旋转台转动设于支撑台上中部且位于支撑框架内，所述旋转电机设于支撑台下中部，所述旋转电机的输出轴与旋转台连接，所述零件固定组件设于旋转台上，所述夹持组件对称设于零件固定组件上端两侧，所零件固定组件包括零件放置台
、
螺纹杆
、
正反转电机
、
螺纹块
、
和支撑杆，所述零件放置台设于旋转台上中部，所述螺纹杆转动设于旋转台内且位于零件放置台下方，所述正反转电机设于旋转台一侧，所述正反转电机的输出轴与螺纹杆一端连接，所述螺纹杆上对称设有两组螺纹，两组所述螺纹互为反向设置，所述螺纹块对称螺纹连接于螺纹杆两端，所述螺纹块下端与旋转台滑动接触，所述支撑杆设于螺纹块上端，所述支撑杆上端转动设有旋转轴，所述夹持组件设于旋转轴上
。
[0006]为了便于对汽车零件进行卡夹固定，所述夹持组件包括支撑座
、
连接杆
、
液压伸缩杆和卡夹板，所述支撑座对称设于旋转轴上，所述液压伸缩杆对称铰接设于支撑座上下两端，所述连接杆对称铰接设于支撑座一侧上下两端，所述液压伸缩杆的输出轴与连接杆铰接连接，所述连接杆上设有支架，所述卡夹板铰接设于支架上
。
[0007]进一步地，所述卡夹板上端两侧对称设有支撑弹簧，所述支撑弹簧上端与支架连接
。
[0008]为了便于对汽车零件进行翻转和角度偏转调节，其中一组所述支撑杆上设有驱动电机，所述旋转电机位于旋转轴下方，所述驱动电机的输出轴和旋转轴上均设有链轮，所述
链轮通过链条啮合
。
[0009]进一步地，所述支撑座上和卡板上均设有防滑橡胶垫板
。
[0010]进一步地，所述支撑框架上设有照明灯
。
[0011]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案提供的一种汽车焊装夹具用的夹紧机构，其优点在于，通过设置的零件固定组件和夹持组件可以方便的对不同尺寸形状的汽车零件进行卡夹固定，通过设置的旋转电机能够带动旋转台转动进而对汽车零件的加工方位进行调节，通过设置的驱动电机能够带动夹持组件转动进而对汽车零件进行翻转或者角度调节，提高了对汽车零件加工的灵活性和便捷性
。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制
。
在附图中：
[0013]图1为本技术一种汽车焊装夹具用的夹紧机构的整体结构示意图；
[0014]图2为图1的
A
部分的局部放大图；
[0015]图3为图1的
B
部分的局部放大图
。
[0016]其中，
1、
支撑台，
2、
支撑框架，
3、
零件固定组件，
4、
旋转台，
5、
旋转电机，
6、
夹持组件，
7、
零件放置台，
8、
螺纹杆，
9、
正反转电机，
10、
螺纹块，
11、
支撑杆，
12、
旋转轴，
13、
支撑座，
14、
连接杆，
15、
液压伸缩杆，
16、
卡夹板，
17、
支架，
18、
支撑弹簧，
19、
驱动电机，
20、
链轮，
21、
链条，
22、
防滑橡胶垫板，
23、
照明灯
。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0018]需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向
。
[0019]如图
1、
图2和图3所示，本方案提供的汽车焊装夹具用的夹紧机构，包括支撑台
1、
支撑框架
2、
零件固定组件
3、
旋转台
4、
旋转电机5和夹持组件6，支撑框架2设于支撑台1上，旋转台4转动设于支撑台1上中部且位于支撑框架2内，旋转电机5设于支撑台1下中部，旋转电机5的输出轴与旋转台4连接，零件固定组件3设于旋转台4上，夹持组件6对称设于零件固定组件3上端两侧，所零件固定组件3包括零件放置台
7、
螺纹杆
8、
正反转电机
9、
螺纹块
10、
和支撑杆
11
，零件放置台7设于旋转台4上中部，螺纹杆8转动设于旋转台4内且位于零件放置台7下方，正反转电机9设于旋转台4一侧，正反转电机9的输出轴与螺纹杆8一端连接，螺纹杆8上对称设有两组螺纹，两组螺纹互为反向设置，螺纹块
10
对称螺纹连接于螺纹杆8两端，螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车焊装夹具用的夹紧机构，其特征在于：包括支撑台
、
支撑框架
、
零件固定组件
、
旋转台
、
旋转电机和夹持组件，所述支撑框架设于支撑台上，所述旋转台转动设于支撑台上中部且位于支撑框架内，所述旋转电机设于支撑台下中部，所述旋转电机的输出轴与旋转台连接，所述零件固定组件设于旋转台上，所述夹持组件对称设于零件固定组件上端两侧，所零件固定组件包括零件放置台
、
螺纹杆
、
正反转电机
、
螺纹块
、
和支撑杆，所述零件放置台设于旋转台上中部，所述螺纹杆转动设于旋转台内且位于零件放置台下方，所述正反转电机设于旋转台一侧，所述正反转电机的输出轴与螺纹杆一端连接，所述螺纹杆上对称设有两组螺纹，两组所述螺纹互为反向设置，所述螺纹块对称螺纹连接于螺纹杆两端，所述螺纹块下端与旋转台滑动接触，所述支撑杆设于螺纹块上端，所述支撑杆上端转动设有旋转轴，所述夹持组件设于旋转轴上
。2.
根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭雪雷，章俊义，
申请(专利权)人：深圳西格玛自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：