【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机叶片碰摩测试，尤其涉及一种碰摩力可测的转静碰摩装置及试验方法。
技术介绍
1、转静碰摩是航空发动机的典型故障之一，可能会引发转子振动过大、机匣耦合共振、以及叶片断裂丢失等问题，严重影响航空发动机安全性。现代航空发动机对高推重比和低油耗的不断追求，使得转静间隙越来越小，从而导致转静碰摩发生概率更高，因此对碰摩机理进行研究具有重要意义。但现有碰摩实验装置普遍具有以下一点或几点不足：只能实现一种材料的一种碰摩形式，不能实现对碰摩轴向力和碰摩切向力的实时测量，不能碰摩力的量化控制，不能实现自动化碰摩，不能安装到航空发动机机匣上从而避免额外的支架。
2、因此如何构建一种可以测量碰摩轴向力与碰摩切向力、可以实现自动化与量化的碰摩控制以及可以直接安装到发动机机匣上的碰摩装置，成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是针对
技术介绍
中所涉及到的缺陷，提供一种碰摩力可测的转静碰摩装置及试验方法，操作简单，测量准确。
...
【技术保护点】
1.一种碰摩力可测的转静碰摩装置，其特征在于，包含轴向伺服电机、电机固定件、壳体、导板、三向力传感器、碰摩头、支架和控制模块；
2.根据权利要求1所述的碰摩力可测的转静碰摩装置，其特征在于，所述N取3。
3.基于权利要求1所述的碰摩力可测的转静碰摩装置的试验方法，其特征在于，包含以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种碰摩力可测的转静碰摩装置，其特征在于，包含轴向伺服电机、电机固定件、壳体、导板、三向力传感器、碰摩头、支架和控制模块；
2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈响响，陈果，刘富海，陈智超，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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