【技术实现步骤摘要】
本技术涉及顶升油缸相关，具体为一种稳定型港口机械设备顶升油缸。
技术介绍
1、在港口机械中，需要用到顶升油缸，顶升油缸是通过电机带动高压泵，将电能转换成液压能，通过换向阀等控制元件驱动执行机构，液压缸转换机械能驱动负载，使塔帽上升或下降，在顶升油缸工作时其产生的振动若不对其进行缓冲则会影响到后续的执行总成，现有使用的顶升油缸多安装于固定架内，只限于对其进行防护，其工作的稳定性暂时未受到保障，因此，设计一种稳定型港口机械设备顶升油缸显得十分重要。
2、上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不便于减缓顶升油缸在工作时产生的振动，不便于提高顶升油缸在进行缓冲运动时的稳定性，不便于对其进行拆卸运输，因此，本技术提供一种稳定型港口机械设备顶升油缸，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种稳定型港口机械设备顶升油缸，具有改变原有的稳定型港口机械设备顶升油缸不便于减缓顶升油缸在工作时产生的振动，不便于提高顶升油缸在进行缓冲运动时的稳定性，不便于对其进行拆卸运输的特点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定型港口机械设备顶升油缸，包括：
3、顶升油缸本体，所述顶升油缸本体的外端设置有限位板，且限位板的内端连接有限位栓，所述限位栓的外端设置有限位座，且限位座的底端安装有支撑座；
4、连接栓，其设置在支撑座的内端，且连接栓的外端安装有支撑板，所述支撑板的底端设置有阻尼器，且阻尼器的下端设置有承
5、定位块，其连接在阻尼器的内端，且定位块的内端设置有定位板，所述定位板的内部安装有连接组合件，且连接组合件包括定位杆、衔接块和衔接架，且连接组合件的外端设置有衔定块。
6、采用上述技术方案，通过拧紧限位栓、连接栓和衔接栓完成对提升油缸的安装，通过阻尼器和衔定块的同时作用，对油缸工作时产生的震动进行缓冲。
7、作为本技术的优选技术方案，所述限位板关于顶升油缸本体的竖直中轴线左右对称设置，且限位栓与限位板和限位座均相对螺纹连接。
8、采用上述技术方案，通过将限位板与限位座分别卡合于顶升油缸本体的外端，拧紧限位栓后，使得顶升油缸本体被限位于限位板与限位座的内端。
9、作为本技术的优选技术方案，所述限位座呈“c”字型结构，且限位栓关于限位座的竖直中轴线前后对称设置。
10、采用上述技术方案，通过将顶升油缸本体限位于限位板与限位座的内端，便于后续对整体的安装。
11、作为本技术的优选技术方案，所述连接栓与支撑座和支撑板均相对螺纹连接，且连接栓关于支撑座的中心呈等角度设置。
12、采用上述技术方案，通过拧紧连接栓，使得支撑座与支撑板通过连接栓进行连接。
13、作为本技术的优选技术方案，所述衔接栓与承重架相对螺纹连接，且衔接栓关于承重架的竖直中轴线左右对称设置。
14、采用上述技术方案，通过将承重架放置于操作台上，拧紧衔接栓，使得承重架与操作台通过衔接栓进行安装。
15、作为本技术的优选技术方案，所述定位块与阻尼器相对滑动连接，且定位块关于定位板的竖直中轴线左右对称设置。
16、采用上述技术方案，通过定位块在阻尼器内端滑动，对内部连接组合件进行缓冲。
17、作为本技术的优选技术方案，所述定位板的内部安装有定位杆，且定位杆的外端设置有衔接块，并且衔接块的外端安装有衔接架。
18、采用上述技术方案，通过定位杆贯穿于衔接块的内部，且衔定块套于定位杆的外端，完成缓冲机构的安装。
19、作为本技术的优选技术方案，所述定位杆贯穿于衔接块的内部，且衔接块与定位杆相对滑动连接。
20、采用上述技术方案，通过衔接块在定位杆的外端滑动，使得左右两端的衔接块水平距离发生变化。
21、作为本技术的优选技术方案，所述衔接架与衔定块相对转动连接，且衔定块关于衔接架的竖直中轴线左右对称设置。
22、采用上述技术方案，通过衔定块在支撑板的内端滑动，保持连接组合件整体在运动时的平衡性。
23、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
24、1、本技术通过设置有限位栓、连接栓和衔接栓，使得拧紧限位栓，使得限位板与限位座通过限位栓进行连接，拧紧连接栓，使得支撑座与支撑板通过连接栓进行连接，拧紧承重架左右两端的衔接栓，便于完成港口机械设备顶升油缸的安装，同时，便于对其进行拆卸运输；
25、2、本技术通过设置有支撑板、阻尼器和连接组合件，使得支撑板的下端安装有阻尼器，通过阻尼器开启对支撑板进行上下震动运动的缓冲，同时，支撑板进行上下运动时，衔接架上下端的垂直距离发生变化，导致衔接架内端的衔接块在定位板中滑动的同时，在定位杆的外端进行滑动，定位杆贯穿于衔接块时也贯穿于衔接块外端的弹簧，弹簧被挤压发生弹性形变，对后续的运动进行阻碍，完成缓冲工作，便于减缓顶升油缸在工作时产生的振动；
26、3、本技术通过设置有定位块、定位板和衔定块，使得衔接块在定位杆上的运动减缓的同时，在阻尼器的开启下定位板外端的定位块在阻尼器内端的滑动距离发生减幅，便于提高顶升油缸在进行缓冲运动时的稳定性。
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1.一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述限位板（2）关于顶升油缸本体（1）的竖直中轴线左右对称设置，且限位栓（4）与限位板（2）和限位座（3）均相对螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述限位座（3）呈“C”字型结构，且限位栓（4）关于限位座（3）的竖直中轴线前后对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述连接栓（6）与支撑座（5）和支撑板（7）均相对螺纹连接，且连接栓（6）关于支撑座（5）的中心呈等角度设置。
5.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述衔接栓（10）与承重架（9）相对螺纹连接，且衔接栓（10）关于承重架（9）的竖直中轴线左右对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述定位块（11）与阻尼器（8）相对滑动连接，且定位块（11）关于定位板（12）的竖直中轴线左右对称设置
7.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述定位板（12）的内部安装有定位杆（1301），且定位杆（1301）的外端设置有衔接块（1302），并且衔接块（1302）的外端安装有衔接架（1303）。
8.根据权利要求7所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述定位杆（1301）贯穿于衔接块（1302）的内部，且衔接块（1302）与定位杆（1301）相对滑动连接。
9.根据权利要求7所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述衔接架（1303）与衔定块（14）相对转动连接，且衔定块（14）关于衔接架（1303）的竖直中轴线左右对称设置。
...【技术特征摘要】
1.一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述限位板（2）关于顶升油缸本体（1）的竖直中轴线左右对称设置，且限位栓（4）与限位板（2）和限位座（3）均相对螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述限位座（3）呈“c”字型结构，且限位栓（4）关于限位座（3）的竖直中轴线前后对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述连接栓（6）与支撑座（5）和支撑板（7）均相对螺纹连接，且连接栓（6）关于支撑座（5）的中心呈等角度设置。
5.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述衔接栓（10）与承重架（9）相对螺纹连接，且衔接栓（10）关于承重架（9）的竖直中轴线左右对称设置。
【专利技术属性】
技术研发人员：王彬，钟荣，廖大伟，董志辉，曹建虎，
申请(专利权)人：常州市科恒液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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