一种防锈蚀港口油缸制造技术

技术编号:40092316 阅读:62 留言:0更新日期:2024-01-23 16:24
本技术公开了一种防锈蚀港口油缸,其技术方案要点是:包括后盖,所述油缸本体的内部固定连接有第一中间体、第二中间体、活塞头、活塞块和两个导油海绵,所述活塞头的底部设置有活塞杆,所述活塞杆滑动连接在活塞块和两个所述导油海绵中,所述油缸本体的两侧分别固定连接有进油管,两个所述进油管分别与两个所述导油海绵固定连接,两个所述进油管上均设置有管盖,所述油缸本体的底部通过设有的固定机构可拆连接有前盖,依靠对进油管的内部给油,依靠导油海绵依靠活塞杆的表面接触,使得活塞杆移动时对活塞杆的表面上进行洗刷,进而可以使得活塞杆具有良好的防锈效果,提高港口油缸的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油缸,特别涉及一种防锈蚀港口油缸


技术介绍

1、油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。

2、由于液压油缸的活塞杆长期暴露在外,易被过滤物料或使用环境中的腐蚀气雾腐蚀,从而造成液压油缸的活塞杆表面锈蚀,直接影响液压油缸的正常工作。


技术实现思路

1、针对
技术介绍
中提到的问题,本技术的目的是提供一种防锈蚀港口油缸,以解决
技术介绍
中提到的问题。

2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

3、一种防锈蚀港口油缸,包括后盖,所述后盖的底部设置有油缸本体,所述油缸本体的侧面设置有储油桶,所述油缸本体的内部固定连接有第一中间体、第二中间体、活塞头、活塞块和两个导油海绵,所述活塞头的底部设置有活塞杆,所述活塞杆滑动连接在所述活塞块和两个所述导油海绵中,所述油缸本体的两侧分别固定连接有进油管,两个所述进油管分别与两个所述导油海绵固定连接,两个所述进油管上均设置有管盖,所述油缸本体的底部通过设有的固定机构可拆连接有前盖。

4、通本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防锈蚀港口油缸,包括后盖(1),其特征在于:所述后盖(1)的底部设置有油缸本体(2),所述油缸本体(2)的侧面设置有储油桶(3),所述油缸本体(2)的内部固定连接有第一中间体(4)、第二中间体(5)、活塞头(6)、活塞块(9)和两个导油海绵(7),所述活塞头(6)的底部设置有活塞杆(8),所述活塞杆(8)滑动连接在所述活塞块(9)和两个所述导油海绵(7)中,所述油缸本体(2)的两侧分别固定连接有进油管(10),两个所述进油管(10)分别与两个所述导油海绵(7)固定连接,两个所述进油管(10)上均设置有管盖(11),所述油缸本体(2)的底部通过设有的固定机构(12)可拆连接有前盖(...

【技术特征摘要】

1.一种防锈蚀港口油缸,包括后盖(1),其特征在于:所述后盖(1)的底部设置有油缸本体(2),所述油缸本体(2)的侧面设置有储油桶(3),所述油缸本体(2)的内部固定连接有第一中间体(4)、第二中间体(5)、活塞头(6)、活塞块(9)和两个导油海绵(7),所述活塞头(6)的底部设置有活塞杆(8),所述活塞杆(8)滑动连接在所述活塞块(9)和两个所述导油海绵(7)中,所述油缸本体(2)的两侧分别固定连接有进油管(10),两个所述进油管(10)分别与两个所述导油海绵(7)固定连接,两个所述进油管(10)上均设置有管盖(11),所述油缸本体(2)的底部通过设有的固定机构(12)可拆连接有前盖(13)。

2.根据权利要求1所述的一种防锈蚀港口油缸,其特征在于:所述固定机构(12)设置有两组,两组所述固定机构(12)分别设置在所述油缸本体(2)和所述前盖(13)的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种防锈蚀港口油缸,其特征在于:两组所述固定机构(12)分别包括第一固定板(121)、第二固定板(122)和固定螺栓(123),所述第一固定板(121)固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员:王彬钟荣廖大伟董志辉曹建虎
申请(专利权)人:常州市科恒液压机械有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1