一种船用通风装置制造方法及图纸

技术编号:40464500 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-22 23:18
本技术公开了一种船用通风装置,涉及通风装置技术领域,包括通风管道,设置在所述通风管道一端的通风嘴,以及设置在所述通风嘴正侧表面的防尘面板,所述通风管道外表面设置有固定装置,且所述通风管道的另一端固定安装有通风除湿装置,所述固定装置包括设置在通风管道外表面的支撑机构,所述支撑机构的表面设置有固定机构,所述通风除湿装置通风机构。本技术通过利用支撑杆和支撑座之间的配合,以便于为整个装置提供一定的支撑力,然后通过利用推杆推动固定夹板向通风管道的外表面固定,并通过利用缓冲弹簧,以便提高固定时的缓冲效果,进而避免通风管道发生损坏,降低了通风效果,提高了通风装置的利用效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及通风装置,具体涉及一种船用通风装置


技术介绍

1、船用通风装置是一种进行船上通风的支撑设备,在生活中,由于船在水上行驶的速度快,船内是紧闭,所以船内的通风就成了一个重要的问题,也逐渐体现出了通风装置的重要性,随着科技的不断发展,人们对于通风装置的制造工艺要求也越来越高。

2、现有的技术中,提出了公开号为:cn218269448u的一种船舶船舱用通风装置,解决了目前船舶通风口自容通风效果较差,以及雨天雨水进入影响乘坐体验的问题,其包括壳体,所述壳体内部连接有隔板,隔板中部嵌装有通风组件,通风组件通过第一螺钉与隔板连接,壳体内部一侧连接有斜台,斜台一侧且位于壳体下端两侧均连通有排出管,壳体两端均连接有方形框,本技术,通过将该装置安装于船舱对应安装孔位,通过电机驱动转轴带动扇叶转动,将外界空气鼓入船舱内,相比于传统通风孔自然通风方式,该装置能够加快气流的流通,保证船舱内空气清新,且在百叶板的作用下,能够表面雨天时雨水进入船舱内,提高了乘坐体验感。

3、为了解决现有的通风装置在实际使用过程中,通风效果较差的问题,现有技术是采用加快通风的方式进行处理,但是还会出现长期使用会有很多灰尘,并且水上空气相对潮湿,长期待在潮湿环境,不利于船员身体健康的情况,进而导致通风装置利用效率降低的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种船用通风装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:

3、一种船用通风装置,包括通风管道。

4、设置在所述通风管道一端的通风嘴。

5、以及设置在通风嘴正侧表面的防尘面板,通风管道外表面设置有固定装置,且通风管道的另一端固定安装有通风除湿装置,固定装置包括设置在通风管道外表面的支撑机构,支撑机构的表面设置有固定机构,通风除湿装置包括通风机构和设置在通风机构一侧的除湿机构。

6、本技术技术方案的进一步改进在于:所述通风管道的内表面设置有过滤板,所述过滤板的外表面固定安装有卡接块,所述卡接块的一端与通风管道的内部卡接,所述卡接块的表面固定安装有防尘网,所述通风管道的内壁固定安装有支撑臂。

7、采用上述技术方案,通过设置过滤板、卡接块和支撑臂之间的配合,以便过滤空气中的灰尘。

8、本技术技术方案的进一步改进在于:所述支撑臂的一端固定安装有固定环,所述固定环的内部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有扇叶。

9、采用上述技术方案,通过设置固定环、驱动电机和扇叶之间的配合,以便能实现通风效果。

10、本技术技术方案的进一步改进在于:所述支撑机构包括套接在通风管道外表面的固定套环,所述固定套环的表面下方固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底部固定安装有支撑座。

11、采用上述技术方案,通过设置固定套环、支撑杆和支撑座之间的配合,以便提高装置的支撑效果。

12、本技术技术方案的进一步改进在于:所述固定机构包括活动连接在固定套环内部的推杆,所述推杆的一端固定安装有固定夹板,所述固定夹板的外表面设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧固定安装在固定套环的内表面。

13、采用上述技术方案,通过设置推杆、固定夹板和缓冲弹簧之间的配合,以便提高通风管道的固定效果。

14、本技术技术方案的进一步改进在于:所述除湿机构包括固定安装在通风管道一端的通风箱体,所述通风箱体的内部固定安装有通风板,所述通风板的表面开设有通风孔。

15、采用上述技术方案,通过设置通风箱体和通风板之间的配合,以便提高通风效果。

16、本技术技术方案的进一步改进在于:所述除湿机构包括活动安装在通风箱体内部的防潮岩棉板,所述防潮岩棉板的顶部表面固定安装有拉块,且所述通风箱体的背面固定安装有百叶窗。

17、采用上述技术方案,通过设置防潮岩棉板、拉块和百叶窗之间的配合,以便提高除湿效果。

18、由于采用了上述技术方案,本技术相对现有技术来说,取得的技术进步是:

19、1、本技术提供一种船用通风装置,通过利用支撑杆和支撑座之间的配合,以便于为整个装置提供一定的支撑力,然后通过利用推杆推动固定夹板向通风管道的外表面固定,并通过利用缓冲弹簧,以便提高固定时的缓冲效果,进而避免通风管道发生损坏,降低了通风效果,从而提高了通风装置的利用效率。

20、2、本技术提供一种船用通风装置,通过利用通风板,以便将排进的空气,增加空气的流通效果,并通过设置防潮岩棉板,当空气经过防潮岩棉板表面时,以便将空气中的水分子进行吸收,再通过设置拉块以便更换防潮岩棉板,然后通过利用百叶窗,以便加快空气的流通效果,从而提高了通风装置的使用效率。

21、3、本技术提供一种船用通风装置,通过设置固定套环、支撑杆、支撑座、推杆、固定夹板和缓冲弹簧的共同配合,以便提高通风管道的稳定性,同时,通过设置通风箱体、通风板、防潮岩棉板、拉块和百叶窗的共同配合,以便提高空气的除湿效果,从而提高了通风装置的实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船用通风装置,包括通风管道(1);

2.根据权利要求1所述的一种船用通风装置,其特征在于:所述通风管道(1)的内表面设置有过滤板(11),所述过滤板(11)的外表面固定安装有卡接块(12),所述卡接块(12)的一端与通风管道(1)的内部卡接,所述卡接块(12)的表面固定安装有防尘网,所述通风管道(1)的内壁固定安装有支撑臂(13)。

3.根据权利要求2所述的一种船用通风装置,其特征在于:所述支撑臂(13)的一端固定安装有固定环(14),所述固定环(14)的内部固定安装有驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出端固定连接有扇叶(16)。

4.根据权利要求1所述的一种船用通风装置,其特征在于:所述支撑机构包括套接在通风管道(1)外表面的固定套环(41),所述固定套环(41)的表面下方固定连接有支撑杆(42),所述支撑杆(42)的底部固定安装有支撑座(43)。

5.根据权利要求4所述的一种船用通风装置,其特征在于:所述固定机构包括活动连接在固定套环(41)内部的推杆(44),所述推杆(44)的一端固定安装有固定夹板(45),所述固定夹板(45)的外表面设置有缓冲弹簧(46),所述缓冲弹簧(46)固定安装在固定套环(41)的内表面。

6.根据权利要求1所述的一种船用通风装置,其特征在于:所述除湿机构包括固定安装在通风管道(1)一端的通风箱体(51),所述通风箱体(51)的内部固定安装有通风板(52),所述通风板(52)的表面开设有通风孔。

7.根据权利要求6所述的一种船用通风装置,其特征在于:所述除湿机构包括活动安装在通风箱体(51)内部的防潮岩棉板(53),所述防潮岩棉板(53)的顶部表面固定安装有拉块(54),且所述通风箱体(51)的背面固定安装有百叶窗(55)。

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【技术特征摘要】

1.一种船用通风装置,包括通风管道(1);

2.根据权利要求1所述的一种船用通风装置,其特征在于:所述通风管道(1)的内表面设置有过滤板(11),所述过滤板(11)的外表面固定安装有卡接块(12),所述卡接块(12)的一端与通风管道(1)的内部卡接,所述卡接块(12)的表面固定安装有防尘网,所述通风管道(1)的内壁固定安装有支撑臂(13)。

3.根据权利要求2所述的一种船用通风装置,其特征在于:所述支撑臂(13)的一端固定安装有固定环(14),所述固定环(14)的内部固定安装有驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出端固定连接有扇叶(16)。

4.根据权利要求1所述的一种船用通风装置,其特征在于:所述支撑机构包括套接在通风管道(1)外表面的固定套环(41),所述固定套环(41)的表面下方固定连接有支撑杆(42),所述支撑杆(42)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员:王璐
申请(专利权)人:锦州航星船舶科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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