一种可进行方向调节的电子雾笛制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶辅助装置的技术领域，特别是涉及一种可进行方向调节的电子雾笛，包括调节箱、调节电机、传感器、调节蜗杆、调节蜗轮、调节螺纹杆、固定板、支撑杆、雾笛、调节板、两组调节滑块和两组调节杆，调节箱的内部设置有调节腔，调节电机安装在调节箱顶部的右侧，传感器安装在调节电机的顶部，传感器与调节电机电信连接，调节箱的右侧连通设置有调节口，调节蜗杆的顶部穿过调节口并与调节电机底部输出端连接，调节蜗轮与调节箱的内部转动连接，调节蜗杆的底部与调节蜗轮的后侧啮合，调节螺纹杆螺装在调节蜗轮的内部。其能够根据实际使用时的情况进行一定的方向调节，保证鸣笛的效果，提高船舶航行时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种可进行方向调节的电子雾笛
本技术涉及船舶辅助装置的
，特别是涉及一种可进行方向调节的电子雾笛。
技术介绍
电子雾笛是船舶上用以在雾天等能角度较低的情况进行鸣笛通讯的装置，其在大雾等天气对船舶的安全航行有着重要的作用。电子雾笛的使用有着明确的规定，其不同鸣笛次数和长度代表着不同的内容，对船舶之间的通讯交流有着不可替代的作用。现有的电子雾笛一般安装在船舶上的固定位置，在使用时朝向固定方向传播声音，其方向不能根据实际情况进行调节，导致其鸣笛效果受到一定的影响，从而影响到了船舶的航行安全。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种可进行方向调节的电子雾笛，其能够根据实际使用时的情况进行一定的方向调节，保证鸣笛的效果，提高船舶航行时的安全性。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：可进行方向调节的电子雾笛，包括调节箱、调节电机、传感器、调节蜗杆、调节蜗轮、调节螺纹杆、固定板、支撑杆、雾笛、调节板、两组调节滑块和两组调节杆，所述调节箱的内部设置有调节腔，所述调节电机安装在调节箱顶部的右侧，所述传感器安装在调节电机的顶部，传感器与调节电机电信连接，调节箱的右侧连通设置有调节口，所述调节蜗杆的顶部穿过调节口并与调节电机底部输出端连接，所述调节蜗轮与调节箱的内部转动连接，调节蜗杆的底部与调节蜗轮的后侧啮合，所述调节螺纹杆螺装在调节蜗轮的内部，所述固定板与调节螺纹杆的左端转动连接，所述调节箱的顶部左侧连通设置有支撑口，所述支撑杆的中部与支撑口的内部转动连接，所述雾笛安装在支撑杆的顶端，所述调节板固定在支撑杆的底端，调节板位于调节螺纹杆的前侧，调节板的顶部和底部分别设置有两组滑动槽，两组调节滑块分别与两组滑动槽滑动连接，两组调节杆的前端分别与两组调节滑块铰接，两组调节滑块的后端分别固定在所述固定板的顶部和底部。优选的，所述调节电机为可双向转动的电机。优选的，还包括调节轴承，所述调节轴承安装在所述调节口的内部，调节轴承的内侧与调节蜗杆的顶端连接。优选的，还包括支撑轴承，所述支撑轴承安装在所述支撑口的内部，支撑轴承的内侧与所述支撑杆的外侧连接。优选的，还包括防水箱，所述防水箱的内部设置有防水腔，防水箱的底部连通设置有防水口，防水箱固定在所述调节箱的顶部右侧，所述调节电机和传感器均位于防水箱的内部。优选的，还包括两组限位板，两组限位板分别安装在所述调节箱内部的左侧和右侧，两组限位板分别位于所述调节螺纹杆的左侧和右侧。优选的，还包括两组限位螺纹杆和两组限位把手，所述调节箱的左侧和右侧分别连通设置有两组限位螺纹孔，两组限位螺纹杆分别螺装在两组限位螺纹孔的内部，两组限位板分别固定在两组限位螺纹杆的内端，两组限位把手分别固定在两组限位螺纹杆的外端。优选的，还包括多组蓄电池，多组蓄电池均安装在所述调节箱内部的底部，多组蓄电池相互串联，所述调节电机、传感器和雾笛均与多组蓄电池电连接。与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：该可进行方向调节的电子雾笛，通过传感器使调节电机与船舶的控制装置连接，然后，通过控制装置控制调节电机，使调节电机带动调节蜗杆和调节蜗轮转动，从而使调节蜗轮带动调节螺纹杆转动，使得调节螺纹杆横向移动，从而使调节螺纹杆带动固定板横向移动，固定板通过移动拉动调节杆后端移动，使调节杆前端带动调节滑块在调节槽内滑动并带动调节板的后侧转动，对支撑杆和雾笛的方向进行调节，从而保证雾笛的鸣笛效果，提高船舶的航行安全。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视示意图；图3为本技术的调节板的结构示意图；图4为本技术的图2的A部局部放大图；附图中标记：1、调节箱；2、调节电机；3、传感器；4、调节蜗杆；5、调节蜗轮；6、调节螺纹杆；7、固定板；8、支撑杆；9、雾笛；10、调节板；11、调节滑块；12、调节杆；13、调节轴承；14、支撑轴承；15、防水箱；16、限位板；17、限位螺纹杆；18、限位把手；19、蓄电池。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术的一种可进行方向调节的电子雾笛，包括调节箱1、调节电机2、传感器3、调节蜗杆4、调节蜗轮5、调节螺纹杆6、固定板7、支撑杆8、雾笛9、调节板10、两组调节滑块11和两组调节杆12，所述调节箱1的内部设置有调节腔，所述调节电机2安装在调节箱1顶部的右侧，所述调节电机2为可双向转动的电机，从而可以使调节电机2带动调节蜗杆4双向转动，从而可以对支撑杆8和雾笛9的方向进行双向调节，从而提高使用时的灵活性；所述传感器3安装在调节电机2的顶部，传感器3与调节电机2电信连接，还包括防水箱15，所述防水箱15的内部设置有防水腔，防水箱15的底部连通设置有防水口，防水箱15固定在所述调节箱1的顶部右侧，所述调节电机2和传感器3均位于防水箱15的内部，通过防水箱15可以对传感器3和调节电机2进行防水保护；调节箱1的右侧连通设置有调节口，所述调节蜗杆4的顶部穿过调节口并与调节电机2底部输出端连接，还包括调节轴承13，所述调节轴承13安装在所述调节口的内部，调节轴承13的内侧与调节蜗杆4的顶端连接，通过调节轴承13可以降低调节蜗杆4转动时与调节箱1之间的摩擦力；所述调节蜗轮5与调节箱1的内部转动连接，调节蜗杆4的底部与调节蜗轮5的后侧啮合，所述调节螺纹杆6螺装在调节蜗轮5的内部，所述固定板7与调节螺纹杆6的左端转动连接，所述调节箱1的顶部左侧连通设置有支撑口，所述支撑杆8的中部与支撑口的内部转动连接，还包括支撑轴承14，所述支撑轴承14安装在所述支撑口的内部，支撑轴承14的内侧与所述支撑杆8的外侧连接，通过支撑轴承14可以降低支撑杆8转动时与调节箱1之间的摩擦力；所述雾笛9安装在支撑杆8的顶端，所述调节板10固定在支撑杆8的底端，调节板10位于调节螺纹杆6的前侧，调节板10的顶部和底部分别设置有两组滑动槽，两组调节滑块11分别与两组滑动槽滑动连接，两组调节杆12的前端分别与两组调节滑块11铰接，两组调节滑块11的后端分别固定在所述固定板7的顶部和底部，通过传感器3使调节电机2与船舶的控制装置连接，然后，通过控制装置控制调节电机2，使调节电机2带动调节蜗杆4和调节蜗轮5转动，从而使调节蜗轮5带动调节螺纹杆6转动，使得调节螺纹杆6横向移动，从而使调节螺纹杆6带动固定板7横向移动，固定板7通过移动拉动调节杆12后端移动，使调节杆12前端带动调节滑块11在调节槽内滑动并带动调节板10的后侧转动，从而对支撑杆8和雾笛9的方向进行调节，从而可以保证雾笛9的鸣笛效果，提高船舶的航行安全；还包括两组限位板16，两组限位板16分别安装在所述调节箱1内部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可进行方向调节的电子雾笛，其特征在于，包括调节箱(1)、调节电机(2)、传感器(3)、调节蜗杆(4)、调节蜗轮(5)、调节螺纹杆(6)、固定板(7)、支撑杆(8)、雾笛(9)、调节板(10)、两组调节滑块(11)和两组调节杆(12)，所述调节箱(1)的内部设置有调节腔，所述调节电机(2)安装在调节箱(1)顶部的右侧，所述传感器(3)安装在调节电机(2)的顶部，传感器(3)与调节电机(2)电信连接，调节箱(1)的右侧连通设置有调节口，所述调节蜗杆(4)的顶部穿过调节口并与调节电机(2)底部输出端连接，所述调节蜗轮(5)与调节箱(1)的内部转动连接，调节蜗杆(4)的底部与调节蜗轮(5)的后侧啮合，所述调节螺纹杆(6)螺装在调节蜗轮(5)的内部，所述固定板(7)与调节螺纹杆(6)的左端转动连接，所述调节箱(1)的顶部左侧连通设置有支撑口，所述支撑杆(8)的中部与支撑口的内部转动连接，所述雾笛(9)安装在支撑杆(8)的顶端，所述调节板(10)固定在支撑杆(8)的底端，调节板(10)位于调节螺纹杆(6)的前侧，调节板(10)的顶部和底部分别设置有两组滑动槽，两组调节滑块(11)分别与两组滑动槽滑动连接，两组调节杆(12)的前端分别与两组调节滑块(11)铰接，两组调节滑块(11)的后端分别固定在所述固定板(7)的顶部和底部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可进行方向调节的电子雾笛，其特征在于，包括调节箱(1)、调节电机(2)、传感器(3)、调节蜗杆(4)、调节蜗轮(5)、调节螺纹杆(6)、固定板(7)、支撑杆(8)、雾笛(9)、调节板(10)、两组调节滑块(11)和两组调节杆(12)，所述调节箱(1)的内部设置有调节腔，所述调节电机(2)安装在调节箱(1)顶部的右侧，所述传感器(3)安装在调节电机(2)的顶部，传感器(3)与调节电机(2)电信连接，调节箱(1)的右侧连通设置有调节口，所述调节蜗杆(4)的顶部穿过调节口并与调节电机(2)底部输出端连接，所述调节蜗轮(5)与调节箱(1)的内部转动连接，调节蜗杆(4)的底部与调节蜗轮(5)的后侧啮合，所述调节螺纹杆(6)螺装在调节蜗轮(5)的内部，所述固定板(7)与调节螺纹杆(6)的左端转动连接，所述调节箱(1)的顶部左侧连通设置有支撑口，所述支撑杆(8)的中部与支撑口的内部转动连接，所述雾笛(9)安装在支撑杆(8)的顶端，所述调节板(10)固定在支撑杆(8)的底端，调节板(10)位于调节螺纹杆(6)的前侧，调节板(10)的顶部和底部分别设置有两组滑动槽，两组调节滑块(11)分别与两组滑动槽滑动连接，两组调节杆(12)的前端分别与两组调节滑块(11)铰接，两组调节滑块(11)的后端分别固定在所述固定板(7)的顶部和底部。


2.根据权利要求1所述的可进行方向调节的电子雾笛，其特征在于，所述调节电机(2)为可双向转动的电机。


3.根据权利要求1所述的可进行方向调节的电子雾笛，其特征在于，还包括调节轴承(13)，所述调节轴承(13)安装在所述调节口的内部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯雅忱，张馥，
申请(专利权)人：锦州航星船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21