一种车架焊接夹装设备制造技术

本技术涉及车架加工技术领域，尤其涉及一种车架焊接夹装设备，包括四个安装座、工作台和转动机构，工作台的两侧均设置有转动机构，转动机构包括两个联动组件、第一齿轮、转动杆和固定块，两个联动组件分别与对应的螺纹杆螺纹连接，两个联动组件还分别与固定块转动连接，第一齿轮与转动杆固定连接，第一齿轮还与两个联动组件啮合转动杆与固定块转动连接，固定块与工作台固定连接，通过转动机构对两个螺纹杆进行传动，有效地解决了由于在对车架进行固定时，需要依次转动四个螺纹杆，才能完成对机架的夹持，从而增加了工作人员的劳动强度的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车架加工，尤其涉及一种车架焊接夹装设备。

技术介绍

1、破碎机车架的组装一般是对主框架和各支架分别进行定位和焊接，现有破碎机车架的焊接设备是不可移动的，在焊接过程中是通过移动破碎机车架来实现焊接，操作很麻烦，但是破碎机车架体积较大，不易移动，定位容易出现偏差，影响焊接精度。

2、现有技术专利cn214443979u公开了一种破碎机车架用可移动的焊接设备，包括：工作台；两定位装置，分别设置在工作台左右两侧，以对破碎机车架夹持定位；两焊接装置，以对破碎机车架焊接；两滑移装置，滑动设置在工作台前后两侧，以携带对应的焊接装置在工作台上移动。本破碎机车架用可移动的焊接设备，通过旋紧螺纹杆，以使螺纹杆在安装座上朝对面的定位装置移动，从而实现两根螺纹杆夹持固定破碎机车架，夹持定位方便快捷，便于后续焊接装置进行焊接操作。通过机械手移动至破碎机车架的待焊接位置处时，通过焊接头对破碎机车架的待焊接位置处进行焊接，通过滑移装置在工作台上滑移实现焊接装置移动至破碎机车架的待焊接位置处，无需多次移动破碎机车架定位，减少破碎机车架定位偏差产生，提高焊接精度；操作方便快捷，无需通过移动破碎机车架来实现各待焊接位置处的焊接，降低焊接操作难度，提高工作效率。

3、但上述现有技术中，由于在对车架进行固定时，需要依次转动四个螺纹杆，才能完成对机架的夹持，从而增加了工作人员的劳动强度。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车架焊接夹装设备，旨在解决现有技术中由于在对车架进行固定时，需要依次转动四个所述螺纹杆，才能完成对机架的夹持，从而增加了工作人员的劳动强度的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术采用的一种车架焊接夹装设备，包括四个安装座、工作台和转动机构，所述安装座内螺纹设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有防磨胶头，所述工作台的端面对称设置有两个导轨，所述导轨内滑动设置有焊接机构，四个所述安装座分别与所述工作台固定连接，并位于所述导轨的两端，所述工作台的两侧均设置有所述转动机构，所述转动机构包括两个联动组件、第一齿轮、转动杆和固定块，两个所述联动组件分别与对应的所述螺纹杆螺纹连接，并套设于所述螺纹杆上，且抵持对应的所述安装座，两个所述联动组件还分别与所述固定块转动连接，并对称设置于所述固定块的两端，且贯穿所述固定块的两端，所述第一齿轮与所述转动杆固定连接，并位于所述转动杆的一端，所述第一齿轮还与两个所述联动组件啮合，并位于两个所述联动组件之间，所述转动杆与所述固定块转动连接，并位于所述固定块内，且贯穿所述固定块，所述固定块与所述工作台固定连接，并位于所述工作台的一侧。

3、其中，所述转动机构还包括握把和转动盘，所述握把与所述转动盘固定连接，并位于所述转动盘的端面，所述转动盘与所述转动杆固定连接，并位于所述转动杆的另一端。

4、其中，所述联动组件包括第一套轴、第二套轴、皮带和限位体，所述第一套轴内具有螺纹槽，所述第二套轴内设置有转轴，所述转轴的一端设置有第二齿轮，所述第一套轴与对应的所述螺纹杆螺纹连接，所述第一套轴与所述第二套轴通过所述皮带转动连接，并位于所述皮带的两端，且所述皮带包裹于所述第一套轴与所述第二套轴上，所述转轴与所述固定块转动连接，且所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，所述限位体与对应的所述安装座固定连接，并位于所述安装座的外侧，且所述第一套轴抵持设置于所述安装座与所述限位体之间。

5、其中，所述车架焊接夹装设备还包括多个限位环和四个支撑腿，多个所述限位环分别与对应的所述螺纹杆固定连接，并位于所述螺纹杆的另一端，四个所述支撑腿分别与所述工作台固定连接，并位于所述工作台的下端面，且还位于所述工作台的四个底角处。

6、其中，所述焊接机构包括机械手和滑块，所述机械手的一端设置有焊接头，所述机械手与所述滑块固定连接，并位于所述滑块的上方，所述滑块与对应的所述导轨滑动连接，并位于所述导轨内。

7、本技术的一种车架焊接夹装设备，通过转动所述转动杆，所述转动杆在所述固定块内进行转动，并传动所述第一齿轮，所述第一齿轮与两个所述联动组件进行啮合，所述联动组件采用的是输送带结构，使自身可进行联动，驱动两个所述螺纹杆同时进行转动，有效地保证了两个所述螺纹杆进行转动，从而只需要转动两个转动机构，即可对四个所述螺纹杆进行驱动，以此方式解决了由于在对车架进行固定时，需要依次转动四个所述螺纹杆，才能完成对机架的夹持，从而增加了工作人员的劳动强度的技术问题。

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【技术保护点】

1.一种车架焊接夹装设备，包括四个安装座和工作台，所述安装座内螺纹设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有防磨胶头，所述工作台的端面对称设置有两个导轨，所述导轨内滑动设置有焊接机构，四个所述安装座分别与所述工作台固定连接，并位于所述导轨的两端，其特征在于，

2.如权利要求1所述的车架焊接夹装设备，其特征在于，

3.如权利要求2所述的车架焊接夹装设备，其特征在于，

4.如权利要求3所述的车架焊接夹装设备，其特征在于，

5.如权利要求4所述的车架焊接夹装设备，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种车架焊接夹装设备，包括四个安装座和工作台，所述安装座内螺纹设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有防磨胶头，所述工作台的端面对称设置有两个导轨，所述导轨内滑动设置有焊接机构，四个所述安装座分别与所述工作台固定连接，并位于所述导轨的两端，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：代鹏，胡文淘，陈敦，
申请(专利权)人：重庆鑫垲骏工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：