一种稳定性强的控制装置制造方法及图纸

技术编号:40452912 阅读:18 留言:0更新日期:2024-02-22 23:11
本技术公开了一种稳定性强的控制装置,属于电动车控制器技术领域,旨在解决现有技术车架内侧都会设置供控制器安装的空腔,控制器通过螺栓固定在空腔内,但是长时间使用螺栓会出现松动,导致控制器失去限位力开始晃动,不仅会对外部壳体造成撞击,长时间震动还会对内部元件造成损伤的问题。包括控制器主体、加固机构控制器主体的两侧外壁上分别凸出设有连接条,连接条上具有螺栓;加固机构设置在与连接条相邻的两侧,加固机构在控制器主体上对称分布,加固机构包括固定块、拉杆、固定吸盘。该稳定性强的控制装置,即使控制器主体与车架之间连接的螺栓松动,也能继续提升控制器主体稳定力,降低其摇晃的概率,提升使用的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动车控制器,具体涉及一种稳定性强的控制装置


技术介绍

1、电动代步车是新近几年出现的产品,主要是适应高龄人口与绿色环保趋势的需求。已成为传统轮椅产业中另一新兴产业。另外,主要发达国家为了适应高龄化社会,纷纷将老年代步工具纳入政策补助项目,而电动车控制器是用来控制的启动、运行是电动车上重要的部件,一般在电动车的车架内侧都会设置供控制器安装的空腔,控制器通过螺栓固定在空腔内,但是长时间使用螺栓会出现松动,导致控制器失去限位力开始晃动,尤其是在颠簸路段行驶时,控制器自身晃动程度会大幅度增加,不仅会对外部壳体造成撞击,长时间震动还会对内部元件造成损伤,因此专利技术人提出一种定性强的控制装置。


技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种稳定性强的控制装置,旨在解决现有技术动车的车架内侧都会设置供控制器安装的空腔,控制器通过螺栓固定在空腔内,但是长时间使用螺栓会出现松动,导致控制器失去限位力开始晃动,不仅会对外部壳体造成撞击,长时间震动还会对内部元本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种稳定性强的控制装置,包括控制器主体(1)、加固机构(2),其特征在于,所述控制器主体(1)的两侧外壁上分别凸出设有连接条(3),所述连接条(3)上具有螺栓;

2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的控制装置,其特征在于,所述固定块(8)上开设有滑动穿槽(15),所述滑动穿槽(15)由固定块(8)的一侧朝向另一侧贯穿开设,所述滑动穿槽(15)平行间隔分布有两组。

3.根据权利要求2所述的一种稳定性强的控制装置,其特征在于,两组所述拉杆(5)分别穿入两组滑动穿槽(15),两组所述滑动穿槽(15)内分别固定安装有内嵌块(14)。

4.根据权利要求3所述...

【技术特征摘要】

1.一种稳定性强的控制装置,包括控制器主体(1)、加固机构(2),其特征在于,所述控制器主体(1)的两侧外壁上分别凸出设有连接条(3),所述连接条(3)上具有螺栓;

2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的控制装置,其特征在于,所述固定块(8)上开设有滑动穿槽(15),所述滑动穿槽(15)由固定块(8)的一侧朝向另一侧贯穿开设,所述滑动穿槽(15)平行间隔分布有两组。

3.根据权利要求2所述的一种稳定性强的控制装置,其特征在于,两组所述拉杆(5)分别穿入两组滑动穿槽(15),两组所述滑动穿槽(15)内分别固定安装有内嵌块(14)。

4.根据权利要求3所述的一种稳定性强的控制装置,其特征在于,所述拉杆(5)上水平开设有导向槽(7),所述内嵌块(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员:费凯成龚胜华
申请(专利权)人:南京康尼智控技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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