一种稳定性强的控制装置制造方法及图纸

本技术公开了一种稳定性强的控制装置，属于电动车控制器技术领域，旨在解决现有技术车架内侧都会设置供控制器安装的空腔，控制器通过螺栓固定在空腔内，但是长时间使用螺栓会出现松动，导致控制器失去限位力开始晃动，不仅会对外部壳体造成撞击，长时间震动还会对内部元件造成损伤的问题。包括控制器主体、加固机构控制器主体的两侧外壁上分别凸出设有连接条，连接条上具有螺栓；加固机构设置在与连接条相邻的两侧，加固机构在控制器主体上对称分布，加固机构包括固定块、拉杆、固定吸盘。该稳定性强的控制装置，即使控制器主体与车架之间连接的螺栓松动，也能继续提升控制器主体稳定力，降低其摇晃的概率，提升使用的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动车控制器，具体涉及一种稳定性强的控制装置。

技术介绍

1、电动代步车是新近几年出现的产品，主要是适应高龄人口与绿色环保趋势的需求。已成为传统轮椅产业中另一新兴产业。另外，主要发达国家为了适应高龄化社会，纷纷将老年代步工具纳入政策补助项目，而电动车控制器是用来控制的启动、运行是电动车上重要的部件，一般在电动车的车架内侧都会设置供控制器安装的空腔，控制器通过螺栓固定在空腔内，但是长时间使用螺栓会出现松动，导致控制器失去限位力开始晃动，尤其是在颠簸路段行驶时，控制器自身晃动程度会大幅度增加，不仅会对外部壳体造成撞击，长时间震动还会对内部元件造成损伤，因此专利技术人提出一种定性强的控制装置。

技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种稳定性强的控制装置，旨在解决现有技术动车的车架内侧都会设置供控制器安装的空腔，控制器通过螺栓固定在空腔内，但是长时间使用螺栓会出现松动，导致控制器失去限位力开始晃动，不仅会对外部壳体造成撞击，长时间震动还会对内部元件造成损伤的问题。

3、(2)技术方案

4、为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种稳定性强的控制装置，包括控制器主体、加固机构所述控制器主体的两侧外壁上分别凸出设有连接条，所述连接条上具有螺栓；所述加固机构设置在与连接条相邻的两侧，所述加固机构在控制器主体上对称分布，所述加固机构包括固定块、拉杆、固定吸盘，所述固定块与控制器主体固定连接，位于控制器主体的外壁居中处，所述拉杆水平设置与控制器主体的外壁间隔分布，所述拉杆穿过固定块并与固定块弹性连接，所述固定吸盘设置在拉杆的端部；所述拉杆在固定块呈对称活动共设有两组，且两组所述拉杆的旁侧均设有调节螺杆，所述调节螺杆水平设置且外部套设有阻挡块，所述阻挡块贴合控制器主体的外壁并沿其滑行。得益于加固机构的设置，即使控制器主体与车架之间连接的螺栓松动，也能继续提升控制器主体稳定力，降低其摇晃的概率，提升使用的稳定性。

5、更进一步的，所述固定块上开设有滑动穿槽，所述滑动穿槽由固定块的一侧朝向另一侧贯穿开设，所述滑动穿槽平行间隔分布有两组。

6、更进一步的，两组所述拉杆分别穿入两组滑动穿槽，两组所述滑动穿槽内分别固定安装有内嵌块。得益于内嵌块的设置，可以对弹簧进行固定，并且将拉杆限位成可以水平移动状态。

7、更进一步的，所述拉杆上水平开设有导向槽，所述内嵌块滑动设置在导向槽内，所述内嵌块朝向固定吸盘的面上固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接导向槽的内壁。

8、更进一步的，所述拉杆远离固定吸盘的一端固定开设有扣槽。

9、更进一步的，所述控制器主体的外壁上固定安装有安装块，所述安装块在调节螺杆的两侧对称分布，所述安装块与调节螺杆转动连接。得益于安装块的设置，可以对调节螺杆进行支撑，使得调节螺杆可以水平空转，从而对阻挡块进行移动，吸附后的拉杆可以被限位。

10、更进一步的，所述调节螺杆的任意一端穿过安装块固定连接有旋钮，所述旋钮与调节螺杆同步转动。

11、(3)有益效果

12、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：

13、本技术得益于加固机构的设置，即使控制器主体与车架之间连接的螺栓松动，也能继续提升控制器主体稳定力，降低其摇晃的概率，提升使用的稳定性，通过拉杆的弹性设置，通过反向再松开将固定吸盘弹性吸附在电动车架上，随后通过调节阻挡块的位置将拉杆的端部进行限位，使得拉杆具有支撑力将固定吸盘推紧，操作便捷，使用方便，进一步限制的控制器主体的自身晃动程度，提升使用的稳定性，可广泛推广。

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【技术保护点】

1.一种稳定性强的控制装置，包括控制器主体(1)、加固机构(2)，其特征在于，所述控制器主体(1)的两侧外壁上分别凸出设有连接条(3)，所述连接条(3)上具有螺栓；

2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的控制装置，其特征在于，所述固定块(8)上开设有滑动穿槽(15)，所述滑动穿槽(15)由固定块(8)的一侧朝向另一侧贯穿开设，所述滑动穿槽(15)平行间隔分布有两组。

3.根据权利要求2所述的一种稳定性强的控制装置，其特征在于，两组所述拉杆(5)分别穿入两组滑动穿槽(15)，两组所述滑动穿槽(15)内分别固定安装有内嵌块(14)。

4.根据权利要求3所述的一种稳定性强的控制装置，其特征在于，所述拉杆(5)上水平开设有导向槽(7)，所述内嵌块(14)滑动设置在导向槽(7)内，所述内嵌块(14)朝向固定吸盘(4)的面上固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的另一端固定连接导向槽(7)的内壁。

5.根据权利要求4所述的一种稳定性强的控制装置，其特征在于，所述拉杆(5)远离固定吸盘(4)的一端固定开设有扣槽(9)。

6.根据权利要求1所述的一种稳定性强的控制装置，其特征在于，所述控制器主体(1)的外壁上固定安装有安装块(13)，所述安装块(13)在调节螺杆(11)的两侧对称分布，所述安装块(13)与调节螺杆(11)转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种稳定性强的控制装置，其特征在于，所述调节螺杆(11)的任意一端穿过安装块(13)固定连接有旋钮(12)，所述旋钮(12)与调节螺杆(11)同步转动。

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【技术特征摘要】

1.一种稳定性强的控制装置，包括控制器主体(1)、加固机构(2)，其特征在于，所述控制器主体(1)的两侧外壁上分别凸出设有连接条(3)，所述连接条(3)上具有螺栓；

2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的控制装置，其特征在于，所述固定块(8)上开设有滑动穿槽(15)，所述滑动穿槽(15)由固定块(8)的一侧朝向另一侧贯穿开设，所述滑动穿槽(15)平行间隔分布有两组。

3.根据权利要求2所述的一种稳定性强的控制装置，其特征在于，两组所述拉杆(5)分别穿入两组滑动穿槽(15)，两组所述滑动穿槽(15)内分别固定安装有内嵌块(14)。

4.根据权利要求3所述的一种稳定性强的控制装置，其特征在于，所述拉杆(5)上水平开设有导向槽(7)，所述内嵌块(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：费凯成，龚胜华，
申请(专利权)人：南京康尼智控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：