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缩减体积的制动卡钳制造技术

技术编号:40444619 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-22 23:06
本发明专利技术公开了一种缩减体积的制动卡钳,包括制动钳体、运动转换机构和防转机构,运动转换机构包括旋转件和平移件,所述防转机构包括设置在所述平移件的外壁上的防转凸台和在所述制动钳体的缸孔内壁上设置的防转凹槽,防转凹槽与防转凸台相匹配,以限制平移件的旋转。本发明专利技术的制动卡钳,通过优化运动转化机构的防转结构,可以降低卡钳轴向尺寸,方便加工。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于制动系统,具体地说,本专利技术涉及一种缩减体积的制动卡钳


技术介绍

1、传统液压卡钳必须具有活塞结构将液压力转化为推力,对于电控制动干式卡钳来说,取消了液压制动模式,完全采用电驱动,可以直接通过运动转换机构推动制动片。

2、现有技术中的电控制动卡钳,仍保留了活塞结构,公开号为cn107076237a的专利文献公开了一种机电制动钳致动器,该机电制动钳致动器活塞的作用在于:

3、1.防转功能:该方案的防转结构为:在活塞外壁上做长形凹槽,在钳体侧壁开孔,安装螺钉,螺钉穿过钳体伸入活塞外壁的凹槽中,限制活塞以及螺母的转动。

4、2.密封功能:活塞与钳体缸孔内壁配合,在活塞与缸孔之间安装环和防尘罩进行密封。

5、上述机电制动钳致动器存在的问题是:防转结构和密封结构导致活塞的轴向尺寸大。活塞外壁设置的防转凹槽的长度,需要大于整个寿命周期内包括制动盘、制动片等零件磨损量的总和,即需要大于活塞在寿命周期内的总行程,否则会导致防转功能失效。其次,在活塞的总行程内,活塞的凹槽段不能够接触到缸孔内的环位置,否则会导致密封失效。因此,活塞的长度至少要大于两倍的总行程长度,造成活塞轴向尺寸大,制动钳总成的轴向尺寸大,增加在整车上的布置难度。

6、公开号为cn113906233a的专利文献公开了另一种防转方案,利用安装在活塞上的螺钉,和缸孔内壁的凹槽配合进行防转,密封结构保持与传统卡钳一致,可以将活塞的长度缩短,但是该方案中的钳体必须设计成分体式,才能够加工缸孔内的防转凹槽,再用螺钉连接两部分钳体,导致结构复杂,体积和重量增加。

7、综上所述,现有技术中的制动卡钳存在的问题是:

8、1)既要保证防转的行程,又要保证密封的行程,导致活塞轴向尺寸大,制动钳整体长度增加,空间布置困难;

9、2)为了降低轴向尺寸,需要将钳体设计成分体式,结构复杂,加工困难。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提供一种缩减体积的制动卡钳,目的是降低制动卡钳轴向尺寸的同时,方便加工。

2、为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:缩减体积的制动卡钳,包括制动钳体、运动转换机构和防转机构,运动转换机构包括旋转件和平移件,所述防转机构包括设置在所述平移件的外壁上的防转凸台和在所述制动钳体的缸孔内壁上设置的防转凹槽,防转凹槽与防转凸台相匹配,以限制平移件的旋转。

3、所述平移件的一端设置让所述旋转件穿过的开口,所述防转凸台被布置在平移件的外壁上靠近开口的位置处。

4、所述平移件为杯状,平移件的一端开口且另一端封闭,平移件的截面呈u型。

5、所述旋转件和/或平移件的杯状底部和杯状外壁为一体制成。

6、所述旋转件和/或平移件的杯状底部和杯状外壁为通过焊接、铆接或螺纹连接的方式连接在一起。

7、所述缸孔设有第一环槽,第一环槽中设置环。

8、所述环至少设置一个。

9、所述防转凹槽为圆弧槽,防转凹槽距所述缸孔的轴线的最大距离小于所述第一环槽的最小半径。

10、所述的缩减体积的制动卡钳还包括防尘罩,防尘罩位于所述制动钳体和所述平移件之间。

11、本专利技术的制动卡钳,通过优化运动转化机构的防转结构,可以降低卡钳轴向尺寸,方便加工;而且在运动转化机构和钳体之间实现密封、防转功能,简化传动结构,减少零部件数量。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.缩减体积的制动卡钳,包括制动钳体、运动转换机构和防转机构,运动转换机构包括旋转件和平移件,其特征在于:所述防转机构包括设置在所述平移件的外壁上的防转凸台和在所述制动钳体的缸孔内壁上设置的防转凹槽,防转凹槽与防转凸台相匹配,以限制平移件的旋转。

2.根据权利要求1所述的缩减体积的制动卡钳,其特征在于:所述平移件的一端设置让所述旋转件穿过的开口,所述防转凸台被布置在平移件的外壁上靠近开口的位置处。

3.根据权利要求1所述的缩减体积的制动卡钳,其特征在于:所述平移件为杯状,平移件的一端开口且另一端封闭,平移件的截面呈U型。

4.根据权利要求1至3任一所述的缩减体积的制动卡钳,其特征在于:所述旋转件和/或平移件的杯状底部和杯状外壁为一体制成。

5.根据权利要求1至3任一所述的缩减体积的制动卡钳,其特征在于:所述旋转件和/或平移件的杯状底部和杯状外壁为通过焊接、铆接或螺纹连接的方式连接在一起。

6.根据权利要求1至3任一所述的缩减体积的制动卡钳,其特征在于:所述缸孔设有第一环槽,第一环槽中设置环。

7.根据权利要求6所述的缩减体积的制动卡钳,其特征在于:所述环至少设置一个。

8.根据权利要求6所述的缩减体积的制动卡钳,其特征在于:所述防转凹槽为圆弧槽,防转凹槽距所述缸孔的轴线的最大距离小于所述第一环槽的最小半径。

9.根据权利要求1至8任一所述的缩减体积的制动卡钳,其特征在于:还包括防尘罩,防尘罩位于所述制动钳体和所述平移件之间。

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【技术特征摘要】

1.缩减体积的制动卡钳,包括制动钳体、运动转换机构和防转机构,运动转换机构包括旋转件和平移件,其特征在于:所述防转机构包括设置在所述平移件的外壁上的防转凸台和在所述制动钳体的缸孔内壁上设置的防转凹槽,防转凹槽与防转凸台相匹配,以限制平移件的旋转。

2.根据权利要求1所述的缩减体积的制动卡钳,其特征在于:所述平移件的一端设置让所述旋转件穿过的开口,所述防转凸台被布置在平移件的外壁上靠近开口的位置处。

3.根据权利要求1所述的缩减体积的制动卡钳,其特征在于:所述平移件为杯状,平移件的一端开口且另一端封闭,平移件的截面呈u型。

4.根据权利要求1至3任一所述的缩减体积的制动卡钳,其特征在于:所述旋转件和/或平移件的杯状底部和杯状外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭锋亮朱元澄闫光辉李运动
申请(专利权)人:芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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