一种隧道专用移动换电车及换电方法技术

本发明专利技术公开了一种隧道专用移动换电车及换电方法，该换电车包括底盘和设置在底盘上的电池底托，电池底托能够驱动电池包转动，调整电池包在换电作业和运输作业时的摆放位置和角度；还包括设置在底盘尾端的起重装置和设置在起重装置端部的抓具装置。本发明专利技术通过电池底托带动电池包回转，在隧道狭小空间内即使底盘与待换电设备靠近隧道边放置，亦能使靠近隧道侧的电池包转动出来，从而实现顺利换电。本发明专利技术的电池底托上设两个电池包安装位，分别用于放置亏电电池包和满电电池包，将取出的亏电电池包放在电池底托上，同时更换上满电电池包，实现在电动工程机械设备位置处的换电作业，节省设备来回行走的耗电以及充电时间，显著提高设备作业效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及换电设备，特别涉及一种隧道专用移动换电车及换电方法。

技术介绍

1、在国家“碳达峰、碳中和”目标推动下，电动道路运输车、电动工程机械等得到了广泛应用。但电动机械存在的电池包续航能力短、充电慢等问题制约着电动机械的推广应用。

2、目前，在隧道内进行作业的电动工程机械设备比如电动挖掘机等，由于受电池能量密度的限制，设备一次充电后使用时间有限，当电量耗尽后有两种选择，一是直接充电，二是更换电池。直接充电有两个途径，要么在隧道内要么在隧道外。若采用隧道外充电，则需将设备开出洞外，进出洞外消耗能量大且影响其他车辆通行；若采用隧道内充电，则需在隧道内设置固定充电设备，需配套制定相关的安全标准和操作规程，存在安全风险，且无论隧道洞内和洞外充电，都会影响设备的施工效率，影响施工工期。因此，在隧道内直接更换电池并将电池运至洞外充电的移动换电模式将成为解决隧道施工用新能源电动工程机械续航、充电问题的主要途径。

3、中国专利技术专利申请号202111328842.6公开了一种移动换电设备及换电车，其换电对象包含电动工程机械如电动挖掘机、电动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道专用移动换电车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种隧道专用移动换电车，其特征在于，所述电池底托上设两个电池包安装位，分别用于放置亏电电池包和满电电池包。

3.根据权利要求2所述的一种隧道专用移动换电车，其特征在于，所述电池底托包括第一回转机构、导向定位机构和锁紧机构；

4.根据权利要求3所述的一种隧道专用移动换电车，其特征在于，所述第一回转机构包括第一回转支承和第一驱动组件；

5.根据权利要求4所述的一种隧道专用移动换电车，其特征在于，所述导向定位机构包括两组导向定位件，所述导向定位件用于对电池包位置进行导向；所述...

【技术特征摘要】

1.一种隧道专用移动换电车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种隧道专用移动换电车，其特征在于，所述电池底托上设两个电池包安装位，分别用于放置亏电电池包和满电电池包。

3.根据权利要求2所述的一种隧道专用移动换电车，其特征在于，所述电池底托包括第一回转机构、导向定位机构和锁紧机构；

4.根据权利要求3所述的一种隧道专用移动换电车，其特征在于，所述第一回转机构包括第一回转支承和第一驱动组件；

5.根据权利要求4所述的一种隧道专用移动换电车，其特征在于，所述导向定位机构包括两组导向定位件，所述导向定位件用于对电池包位置进行导向；所述导向定位件用于卡住电池箱矩形框架内侧；

6.根据权利要求5所述的一种隧道专用移动换电车，其特征在于，所述锁紧机构包括锁紧销和锁紧销驱动件；

7.根据权利要求1所述的一种隧道专用移动换电车，其特征在于，所述抓具装置包括第二回转机构、升降机构和抓取机构；

8.根据权利要求7所述的一种隧道专用移动换电车，其特征在于，所述第二回转机构包括第二回转支承和第二驱动组件；

9.根据权利要求8所述的一种隧道专用移动换电车，其特征在于，所述升降机构包括支撑板、钢丝绳组、导向座和导向柱；

10.根据权利要求9所述的一种隧道专用移动换电车，其特征在于，所述抓取机构包括至少两组定位楔块和吊抓；

11.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张传泰，李理，张腾飞，
申请(专利权)人：江苏徐工工程机械研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：