【技术实现步骤摘要】
本技术涉及牵引绞车设备，具体是指一种铁路调车绞车。
技术介绍
1、调车绞车与装车站配合，将颗粒状散装物料的铁路车辆牵引与调度，近几年技术发展很快；随着铁路重载列车的开行与快速定量装车站的使用，调车绞车钢丝绳牵引速度加快、牵引质量增大，钢丝绳在托辊上的磨损严重且运行不稳定；
2、现有调车绞车，均为绳轮在减速机双侧悬臂式布局结构，所以系统承受冲击力性能差；钢丝绳缠绕在悬臂绳轮上，裸露在设备外侧旋转的绳轮及钢丝绳是人员安全事故及设备故障隐患；其次就是检修不方便，不便于日常维护；
3、因此，针对上述描述的技术问题亟需一种铁路调车绞车。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种铁路调车绞车。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为一种铁路调车绞车：包括箱体和对称设置在箱体内的绞车机构；
3、所述绞车机构包括轴承机构、螺旋升降机构、工作台、视窗式轴承盖、轴承监控传感器、从动轴和大齿轮，所述轴承机构对称设置在箱体两侧端，所述从动轴的两端分别位于两个轴承机构内，所述视窗式轴承盖通过螺栓固定在轴承机构外侧，所述轴承机构上方设有轴承监控传感器，所述大齿轮设置在从动轴中部，所述从动轴上大齿轮的两侧对称设有绳轮，所述螺旋升降机构对称设置在箱体内侧壁上，所述工作台设置于大齿轮和绳轮的正下方，所述工作台两端分别和两个螺旋升降机构连接；
4、所述螺旋升降机构包括轴承座、推力轴承、透盖、升降丝杠、丝杠螺母和固定支座，
5、作为改进，所述工作台中心部设有槽口。
6、作为改进，所述固定支座通过螺栓和箱体内壁连接。
7、本技术与现有技术相比的优点在于：1、螺旋升降机构对称设置在箱体内侧壁上，工作台两端分别和两个螺旋升降机构连接，这样在日常工作时，调整升降托绳，保证钢丝绳系统运行状态稳定不乱绳；维护保养及检修尤其是现场项修时，工作台可以作为检修平台使用，安装检修调整极为方便；
8、2、轴承机构外侧设置视窗式轴承盖，这样方便日常维护保养和观察检修；
9、3、轴承机构上方设有轴承监控传感器，可检测振动、位移及温度综合参数变化，加强设备安全运行监控。
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1.一种铁路调车绞车，其特征在于：包括箱体(1)和对称设置在箱体(1)内的绞车机构；
2.根据权利要求1所述的一种铁路调车绞车，其特征在于：所述工作台(3)中心部设有槽口(15)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路调车绞车，其特征在于：所述固定支座(14)通过螺栓和箱体(1)内壁连接。
【技术特征摘要】
1.一种铁路调车绞车，其特征在于：包括箱体(1)和对称设置在箱体(1)内的绞车机构；
2.根据权利要求1所述的一种铁路调车绞车，其特征在于：所述...
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