【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的一种节流式液体阻尼减震器，特别是涉及应用于减震器领域的一种节流式液体阻尼减震器。
技术介绍
1、减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃，现有液体阻尼减震器在运行过程中内部需要油液流通，但是油液流通过程中如果没有节流机构则会导致油液灌输过程中不稳定。
2、为解决油液流通过程中如果没有节流机构则会导致油液灌输过程中不稳定的问题，市场中的节流式液体阻尼减震器采用在其内增设节流阀的设计，具有一定的市场占比。
3、现有节流式液体阻尼减震器外还需配合弹簧与折叠防护外罩将活塞杆进行保护以及便于其运行，但节流式液体阻尼减震器的运行条件为汽车底盘部位，常年受道路上飞溅的砂石杂质影响，不利于保障其使用寿命。
技术实现思路
1、针对上述现有技术，本技术要解决的技术问题是节流式液体阻尼减震...
【技术保护点】
1.一种节流式液体阻尼减震器，其特征在于：包括减震器壳体(1)和固定连接在减震器壳体(1)上端的两个安装板(3)，两个所述安装板(3)之间固定连接有折叠防护罩(5)，两个所述安装板(3)之间固定连接有弹簧(6)，所述减震器壳体(1)的内端上下两侧分别开设有第一内腔(2)和第二内腔(11)，所述第一内腔(2)的内端滑动连接有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)的下端固定连接有第一阀体(9)，所述减震器壳体(1)的内端两侧分别开设有侧腔(8)，所述第二内腔(11)的内端滑动连接有第二阀体(10)，所述折叠防护罩(5)中设置有多对加强圈(14)，相对应的两个所述加强圈(14)相互...
【技术特征摘要】
1.一种节流式液体阻尼减震器，其特征在于：包括减震器壳体(1)和固定连接在减震器壳体(1)上端的两个安装板(3)，两个所述安装板(3)之间固定连接有折叠防护罩(5)，两个所述安装板(3)之间固定连接有弹簧(6)，所述减震器壳体(1)的内端上下两侧分别开设有第一内腔(2)和第二内腔(11)，所述第一内腔(2)的内端滑动连接有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)的下端固定连接有第一阀体(9)，所述减震器壳体(1)的内端两侧分别开设有侧腔(8)，所述第二内腔(11)的内端滑动连接有第二阀体(10)，所述折叠防护罩(5)中设置有多对加强圈(14)，相对应的两个所述加强圈(14)相互靠近的一端均固定连接有多对转动座件(16)，所述转动座件(16)的外端转动连接有弧形抵接件(17)，相对应的两个所述弧形抵接件(17)之间安装有中部轴(18)。
2.根据权利要求1所述的一种节流...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡蓉，许晓丹，
申请(专利权)人：宸阳安徽新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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