【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于无人舰艇，具体涉及一种基于航空发动机动力的无人舰艇。
技术介绍
向轴无人舰艇的速度高，没有传统舰艇的转向舵，因此对船体的结构及空气动力学带来更大的挑战。尤其是无人舰艇瞬间的加速度和转向矢量变化，对无人舰艇控制带来很大难度，因此，需要使无人舰艇更加平稳及转向更加稳定。
技术介绍
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种基于航空发动机动力的无人舰艇，其使用航空发动机作为动力，并且通过设置前翼系统和尾翼系统充分利用空气动力，增加无人舰艇高速下的姿态稳定性。
2、本专利技术采用以下技术方案：
3、一种基于航空发动机动力的无人舰艇，包括无人舰艇本体、燃油箱、航空发动机、前翼系统和尾翼系统；
4、所述燃油箱设置于所述无人舰艇本体的中前部；
5、所述航空发动机设置于所述无人舰艇本体的尾部；
6、所述前翼系统设置于所述无人舰艇本体的顶面前端，用于降低无人舰艇本体头部抬升；
7、所述尾翼系统设置于所述无人舰艇本体的顶面尾端，用于增...
【技术保护点】
1.一种基于航空发动机动力的无人舰艇，其特征在于，包括无人舰艇本体、燃油箱、航空发动机、前翼系统和尾翼系统；
2.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机动力的无人舰艇，其特征在于，所述尾翼系统包括尾翼扰流翼和运动调节机构；
3.根据权利要求2所述的一种基于航空发动机动力的无人舰艇，其特征在于，所述运动调节机构具备自锁功能，能够对所述尾翼扰流翼的位置进行锁止固定。
4.根据权利要求3所述的一种基于航空发动机动力的无人舰艇，其特征在于，所述尾翼系统还包括尾翼立板I、尾翼立板II、支撑腹板；
5.根据权利要求4所述的一种基于航...
【技术特征摘要】
1.一种基于航空发动机动力的无人舰艇，其特征在于，包括无人舰艇本体、燃油箱、航空发动机、前翼系统和尾翼系统；
2.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机动力的无人舰艇，其特征在于，所述尾翼系统包括尾翼扰流翼和运动调节机构；
3.根据权利要求2所述的一种基于航空发动机动力的无人舰艇，其特征在于，所述运动调节机构具备自锁功能，能够对所述尾翼扰流翼的位置进行锁止固定。
4.根据权利要求3所述的一种基于航空发动机动力的无人舰艇，其特征在于，所述尾翼系统还包括尾翼立板i、尾翼立板ii、支撑腹板；
5....
【专利技术属性】
技术研发人员：孙立莹，崔浩洋，赵博园，董晨华，付强，李宇航，韩少雨，黄健雄，
申请(专利权)人：河北汉光重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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