【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地感线圈，尤其涉及一种停车场地感线圈测速装置。
技术介绍
1、随着社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，汽车也逐渐普及。现如今对停车场内汽车的流量和车速的监测，通常是采用地感线圈测速装置来完成，其具有应用简单、成本低、检测准确度高等优点，其目前应用最广泛、最成熟的车辆检测方式之一。
2、中国专利公告号cn213814978u提供一种地感线圈测速检测仪，属于测速设备
，该地感线圈测速检测仪包括地面，地面上开设有多个排线沟槽，多个排线沟槽内分别埋设有第一电感线圈、第二电感线圈和第三电感线圈，第一电感线圈、第二电感线圈和第三电感线圈均通过引线电性连接有地感线圈测速设备主体，且地感线圈测速设备主体固定在地面上，多个排线沟槽内开设有多个等距分布的排水槽，且多个排水槽均通过连接管连通于下水管道内，整个装置结构设置合理，构思巧妙，通过对排线沟槽内结构的改造可有效提高地感线圈的使用环境，防止长时间的积水对线圈造成影响，提高了装置的使用寿命，降低了维护成本，同时三组线圈的设置可以提高对车辆速度测量的精度。
3、但是该技术在实际使用过程中，通常是先在地面挖掘槽口，将线圈铺设在槽口内，再向线圈上方填满沥青或者软性树脂等，但这种铺设方式在后续对地感线圈测速装置的线圈进行维护和更换中，会较为繁琐，其过程会消耗一定的时间和人力，使地感线圈测速装置维护的效率有所欠缺。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种停车场地感线圈测速装置，使后
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种停车场地感线圈测速装置，包括地面，所述地面上表面开设有安装槽，所述安装槽的四个边角均呈倾斜式设置，所述安装槽内设有承载框，所述承载框上端设有与安装槽相适配的安装框，所述承载框内设有线圈主体，所述承载框一侧上端贯穿设有与线圈主体相适配的安装口，所述线圈主体一端设有地感线圈测速装置主体，所述承载框内两侧设有多个与线圈主体相适配的限位板，所述安装框两侧均开设有多个定位槽，多个所述定位槽两侧均贯穿设有与卡接口，所述卡接口内滑动连接有相适配的支撑块。
4、优选地，所述承载框与安装框上端均设有多个螺纹孔，位于同一垂直线的两个所述螺纹孔螺纹连接有同一个固定螺栓。
5、优选地，所述承载框上端均贯穿设有多个渗透孔，多个所述渗透孔分别位于承载框上端两侧。
6、优选地，多个所述限位板一侧均设有抵触杆，多个所述抵触杆端部均呈圆弧状设置，并贯穿承载框延伸至外部，多个所述抵触杆端部分别抵在安装框两侧内壁上。
7、优选地，所述承载框底端两侧均设有多个固定板，多个所述固定板上端均设有与定位槽相适配的抵触板，多个所述抵触板上端分别延伸至多个定位槽内，并与定位槽侧壁滑动连接。
8、优选地，多个所述支撑块与多个抵触板一侧均呈倾斜式设置，多个所述抵触板上端分别抵在多个支撑块一侧。
9、本技术与现有技术相比，其有益效果为：
10、1、通过设置在安装槽内的承载框和安装框，以及上端的多个固定螺栓，配合安装框两侧的多个支撑块，可便捷的对地感线圈测速装置线圈进行安装和拆卸，节省了一定的时间和人力，使后续对地感线圈测速装置线圈的维护和更换的效率更佳。
11、2、通过设置在承载框框内部两侧的限位板，可在对地感线圈测速装置的线圈进行铺设过程中，能够有效的限制其的位置，从而保障了地感线圈测速装置检测的精准性。
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1.一种停车场地感线圈测速装置，包括地面（1），其特征在于，所述地面（1）上表面开设有安装槽，所述安装槽的四个边角均呈倾斜式设置，所述安装槽内设有承载框（2），所述承载框（2）上端设有与安装槽相适配的安装框（3），所述承载框（2）内设有线圈主体（4），所述承载框（2）一侧上端贯穿设有与线圈主体（4）相适配的安装口（13），所述线圈主体（4）一端设有地感线圈测速装置主体（5），所述承载框（2）内两侧设有多个与线圈主体（4）相适配的限位板（6），所述安装框（3）两侧均开设有多个定位槽，多个所述定位槽两侧均贯穿设有与卡接口，所述卡接口内滑动连接有相适配的支撑块（7）。
2.根据权利要求1所述的一种停车场地感线圈测速装置，其特征在于，所述承载框（2）与安装框（3）上端均设有多个螺纹孔，位于同一垂直线的两个所述螺纹孔螺纹连接有同一个固定螺栓（8）。
3.根据权利要求1所述的一种停车场地感线圈测速装置，其特征在于，所述承载框（2）上端均贯穿设有多个渗透孔（9），多个所述渗透孔（9）分别位于承载框（2）上端两侧。
4.根据权利要求1所述的一种停车场地感线圈测
5.根据权利要求1所述的一种停车场地感线圈测速装置，其特征在于，所述承载框（2）底端两侧均设有多个固定板（11），多个所述固定板（11）上端均设有与定位槽相适配的抵触板（12），多个所述抵触板（12）上端分别延伸至多个定位槽内，并与定位槽侧壁滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种停车场地感线圈测速装置，其特征在于，多个所述支撑块（7）与多个抵触板（12）一侧均呈倾斜式设置，多个所述抵触板（12）上端分别抵在多个支撑块（7）一侧。
...【技术特征摘要】
1.一种停车场地感线圈测速装置，包括地面（1），其特征在于，所述地面（1）上表面开设有安装槽，所述安装槽的四个边角均呈倾斜式设置，所述安装槽内设有承载框（2），所述承载框（2）上端设有与安装槽相适配的安装框（3），所述承载框（2）内设有线圈主体（4），所述承载框（2）一侧上端贯穿设有与线圈主体（4）相适配的安装口（13），所述线圈主体（4）一端设有地感线圈测速装置主体（5），所述承载框（2）内两侧设有多个与线圈主体（4）相适配的限位板（6），所述安装框（3）两侧均开设有多个定位槽，多个所述定位槽两侧均贯穿设有与卡接口，所述卡接口内滑动连接有相适配的支撑块（7）。
2.根据权利要求1所述的一种停车场地感线圈测速装置，其特征在于，所述承载框（2）与安装框（3）上端均设有多个螺纹孔，位于同一垂直线的两个所述螺纹孔螺纹连接有同一个固定螺栓（8）。
3.根据权利要求1所述的一种停车场地感线圈测速装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：余慧君，江莹，姚日辉，
申请(专利权)人：安徽秦邦信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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