一种公共交通车辆调度方法及系统技术方案

技术编号:40433201 阅读:19 留言:0更新日期:2024-02-22 22:58
本发明专利技术适用于车辆调度领域,提供了一种公共交通车辆调度方法及系统,所述系统包括:行程规划模块、异常监测模块、调度优化模块、实时更新模块。该方法通过判断相同序号的临近车辆是否能够替代故障车辆完成行驶规划,若不能则获取其他序号的行程规划,并推算出可以前往并替代故障车辆的替换车辆,实现了车辆替换,提高了公共交通的运营效率和乘客的出行体验,可以有效地避免车辆调度方面的问题,提高车辆的运营效率。且提供乘客退费渠道,在乘客行程受阻后可以为乘客退费,提高用户体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆调度领域,尤其涉及一种公共交通车辆调度方法及系统


技术介绍

1、公共交通车辆调度需要综合考虑乘客的出行需求、交通流量、道路状况、车辆状态等多个因素,以实现公共交通的高效运营和乘客的出行便利。在车辆调度过程中,需要根据实时的乘客需求和车辆状态,灵活地调整行程规划和车辆调度安排,以最大限度地减少乘客的等待时间和行程时间。同时,车辆调度还需要考虑公共交通的社会效益和环境保护等因素,以实现公共交通的可持续发展。为了实现高效、安全、便捷的公共交通服务,车辆调度需要借助先进的信息技术和数据分析方法,以提高调度效率和准确性,为乘客提供更好的出行体验。

2、当车辆出现异常情况无法按照预先规划的行驶路线和发车时间进行运营时,缺乏有效的应对措施,乘客只能原地等待下一班车,对于班次较多的车辆影响较小,但如果是班次较少的车辆,长时间的等待可能会耽误乘客的行程,这会导致车辆无法及时调度和替换,影响公共交通的正常运行和乘客的出行体验。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种公共交通车辆调度方法,旨本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公共交通车辆调度方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预先为每一个班次的公共车辆规划当日的行驶路线和发车时间,具体包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取每一辆车所上传的异常状态,并判断该异常状态是否对该车辆的预先规划有影响,具体包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述判断相同序号的临近车辆是否能够替代该故障车辆完成行驶规划,若不能则获取其他序号的行程规划,并推算出可以前往并替代故障车辆的替换车辆,具体包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述向替...

【技术特征摘要】

1.一种公共交通车辆调度方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预先为每一个班次的公共车辆规划当日的行驶路线和发车时间,具体包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取每一辆车所上传的异常状态,并判断该异常状态是否对该车辆的预先规划有影响,具体包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述判断相同序号的临近车辆是否能够替代该故障车辆完成行驶规划,若不能则获取其他序号的行程规划,并推算出可以前往并替代故障车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员:迟剑李秀云刘艳飞
申请(专利权)人:河北民族师范学院
类型:发明
国别省市:

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