【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刹车片，尤其涉及一种刹车片摩擦试验装置。
技术介绍
1、刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成的，目的是进行隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，因此，刹车片需要经常更换。而刹车片的摩擦块的成分构成决定其耐磨损耗性能，因此，在正式投产新设计的刹车片前，都需要对刹车片试验样品进行摩擦损耗试验，以检测其耐磨损耗性能是否达标。
2、经检索：公布号为cn209247560u的一种刹车片摩擦试验装置，其包括测试工作台，测试工作台上设有可转动的刹车片安装机构，刹车片安装机构上安装有待试验检测的刹车片，测试工作台在刹车片安装机构的一侧固定有铰接座，铰接座上铰接有可转动的压臂，压臂在远离铰接座的一端连接有脉冲式抬升机构，以周期性驱动压臂的铰接端绕轴转动，使压臂在远离铰接座的一端扬起，压臂上设有与安装在刹车片安装机构上的刹车片相对应的圆柱形钢铸件。
3、然而上述中的刹车片摩擦试验装置还存在...
【技术保护点】
1.一种刹车片摩擦试验装置，其特征在于，包括底座(1)与转盘(2)，所述转盘(2)上设置有刹车片固定组件，所述底座(1)的底部固定连接有罩体(3)，所述罩体(3)与转盘(2)之间设置有旋转组件，所述底座(1)上设置有摩擦试验组件。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片摩擦试验装置，其特征在于，所述转盘(2)的顶部开设有八个凹槽(6)，所述刹车片固定组件包括转动连接在位于同一侧的两个凹槽(6)之间的双向丝杆(5)，四个双向丝杆(5)相互靠近的一端均固定连接有伞齿轮(22)，相邻两个伞齿轮(22)相互啮合，所述双向丝杆(5)的外侧螺纹套设有两个移动板(20)，所...
【技术特征摘要】
1.一种刹车片摩擦试验装置，其特征在于，包括底座(1)与转盘(2)，所述转盘(2)上设置有刹车片固定组件，所述底座(1)的底部固定连接有罩体(3)，所述罩体(3)与转盘(2)之间设置有旋转组件，所述底座(1)上设置有摩擦试验组件。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片摩擦试验装置，其特征在于，所述转盘(2)的顶部开设有八个凹槽(6)，所述刹车片固定组件包括转动连接在位于同一侧的两个凹槽(6)之间的双向丝杆(5)，四个双向丝杆(5)相互靠近的一端均固定连接有伞齿轮(22)，相邻两个伞齿轮(22)相互啮合，所述双向丝杆(5)的外侧螺纹套设有两个移动板(20)，所述移动板(20)的顶部固定连接有夹板(7)，所述夹板(7)的内侧固定连接有防滑垫(8)。
3.根据权利要求2所述的一种刹车片摩擦试验装置，其特征在于，所述移动板(20)分别滑动套设在对应的凹槽(6)内，四个双向丝杆(5)中的一个双向丝杆(5)的一端固定连接有手轮(4)。
4.根据权利要求2所述的一种刹车片摩擦试验装置，其特征在于，所述转盘(2)内开设有空腔(21)，四个伞齿轮(22)均位于空腔(21)内。
5.根据权利要求1所述的一种刹...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓肆，李龙运，吴世付，
申请(专利权)人：湖北鹏辉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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