【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于装配，涉及一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置及装配方法。
技术介绍
1、大气取样吊舱主要用于采集漂浮在大气中的固态和液态颗粒物，监控颗粒物浓度对环境的影响。为降低外形对飞机气动特性的影响，两个吊舱采用贴合机身外形的柱状结构，以单双耳连接结构形式对称挂载在机腹左侧及右侧位置。因吊舱外形尺寸偏大，内含设备及附带管路过多导致整体重量过重，且为了提高互换性，吊舱的单耳接头设有三组孔，分别与三架机机腹对应的双耳接头孔进行对合，为保证单双耳对接孔同轴，需采用配铰形式进行二次加工以满足装配需求，对于被加工孔的精度及垂直度有严格的要求，增大了吊舱装配的施工困难和风险。
技术实现思路
1、本专利技术的目的：本专利技术克服了现有技术中的不足，提供了一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置及装配方法。
2、技术方案
3、一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置，包括机身双耳机头安装检测模型、大气取样吊舱单耳接头检测模型和安装车；
4、机身双耳机头安装检测模型包括架体结构一，所述的架体结构一两端设置安装底座一，所述的安装底座一上分别设置结构相同、尺寸不同的两个检测接头一，用于与机身双耳接头连接；
5、大气取样吊舱单耳接头检测模型包括架体结构二，所述的架体结构二两端设置安装底座二，所述的安装底座二上分别设置两个结构相同、尺寸相同的两个检测接头二，用于与吊舱单耳接头连接；
6、吊舱安装车用于移动大气取样吊舱。
7、进一
8、进一步，还包括插片一，插片一一端为u形卡槽端，另一端为把手端，u形卡槽端设置在飞机机身双耳接头与大接头耳座或小接头耳座之间的间隙中，且u形卡槽端卡接在插销外圆柱上。
9、进一步，大气取样吊舱单耳接头检测模型上的检测接头二包括接头耳座，接头耳座沿飞机机身对称方向排布，所述的接头耳座上均开设有两个与飞机吊舱单耳接头配合的槽，所述的接头耳座上设置有同轴的装配孔，所述的装配孔内设置销棒。
10、进一步，还包括插片二，插片二一端为u形卡槽端，另一端为把手端，u形卡槽端设置在飞机吊舱单耳接头与接头耳座之间的间隙中，且u形卡槽端卡接在销棒外圆柱上。
11、一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置的装配方法，包括以下步骤：
12、步骤一、将飞机处于三点落地状态；
13、步骤二、使用机身双耳接头安装检测模型检查机身接头的安装位置及对合孔同轴度；
14、步骤三、使用大气取样吊舱单耳接头检测模型检查吊舱接头的安装位置、及对合孔同轴度；
15、步骤四、使用吊舱安装车将吊舱接头与机身接头对合；
16、步骤五、在吊舱接头与机身接头对合孔进行铰孔；
17、步骤六、检查孔精度、垂直度。
18、进一步，步骤二具体是，吊舱对合前，将机身双耳接头安装检测模型上的检测接头一与机身接头对合，插上插销，插销应能顺利通过对合后的孔，用厚度为0.1～2mm的插片一插入检测接头一与机身接头缝隙中，保证机身接头在安装时不会出现晃动；步骤三具体是，检查吊舱接头的槽口间隙偏差和对接孔同轴度，检测时，将检测接头二与吊舱接头对合，销棒应能顺利通过对合孔，在吊舱接头与检测接头二缝隙处插上厚度为0.1～2mm的插片二，记录对合后的间隙值。
19、进一步，步骤四具体是：将大气取样吊舱放置在安装车的承托装置上，安装车设有万向轮、升降机构、前后移动装置、左右移动装置，将大气取样吊舱缓慢运输至安装位置并锁紧万向轮，使用安装车的升降机构将大气取样吊舱升至合适位置，使用升降机构、前后移动装置、左右移动装置微调大气取样吊舱位置直至吊舱接头与机身接头安装孔完全对合，然后在对合后的吊舱接头与机身接头孔内插入定位销，以检查吊舱接头与机身接头的孔的同轴度，再在对合后的吊舱接头与机身接头之间插入厚度为0.1～2mm的插片，以测量吊舱接头与机身接头对合后的槽口间隙。
20、进一步，步骤五具体是：新制黄铜导套、铰刀，用于机身接头和吊舱接头对接孔的配铰，孔对合后先用黄铜导套及铰刀进行去台阶处理，即将黄铜导套安装到任一机身接头的出刀孔内，其他机身接头的对合孔插上定位销，铰刀从该机身接头的入刀孔进入对合孔，去除该对合孔的台阶量，而后拆除黄铜导套，采用铰刀将该对合孔铰至终孔，并安装对接螺栓，而后，逐一对其他机身接头的对合孔进行去台阶处理以及铰至终孔。
21、进一步，步骤六具体是：使用塞规通端、止端检查终孔的精度，具体是将塞规通端插入终孔，塞规通端应能通过，将塞规止端插入终孔，塞规止端应无法通过终孔，使用检验销棒检查孔的垂直度，即检验销棒应能完全通过终孔。
22、有益效果
23、本专利技术提出一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置及装配方法，保证了吊舱的单耳接头与三架机机腹对应的双耳接头孔进行对合后的同轴度，本专利技术的方法安全可靠、操作流程简单、装配效率高，降低了施工风险，同时满足了吊舱高质量的装配要求。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置，其特征在于，包括机身双耳机头安装检测模型、大气取样吊舱单耳接头检测模型和安装车；
2.根据权利要求1所述的一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置，其特征在于，机身双耳机头安装检测模型上的检测接头一包括大接头耳座和小接头耳座，大接头耳座与小接头耳座沿飞机机身对称方向排布，所述的大接头耳座和小接头耳座上均开设有两个与飞机机身接头配合的槽，所述的大接头耳座和小接头耳座上分别设置有同轴的装配孔，所述的装配孔内设置插销5c。
3.根据权利要求2所述的一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置，其特征在于，还包括插片一，插片一一端为U形卡槽端，另一端为把手端，U形卡槽端设置在飞机机身双耳接头与大接头耳座或小接头耳座之间的间隙中，且U形卡槽端卡接在插销外圆柱上。
4.根据权利要求1所述的一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置，其特征在于，大气取样吊舱单耳接头检测模型上的检测接头二包括接头耳座，接头耳座沿飞机机身对称方向排布，所述的接头耳座上均开设有两个与飞机吊舱单耳接头配合的槽，所述的接头耳座上设置有同轴的装配
5.根据权利要求4所述的一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置，其特征在于，还包括插片二，插片二一端为U形卡槽端，另一端为把手端，U形卡槽端设置在飞机吊舱单耳接头与接头耳座之间的间隙中，且U形卡槽端卡接在销棒外圆柱上。
6.根据权利要求1-5任一权利要求所述大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置的装配方法，其特征在于，包括以下步骤：
7.根据权利要求6所述的装配方法，其特征在于，步骤二具体是，吊舱对合前，将机身双耳接头安装检测模型上的检测接头一与机身接头对合，插上插销，插销应能顺利通过对合后的孔，用厚度为0.1～2mm的插片一插入检测接头一与机身接头缝隙中，保证机身接头在安装时不会出现晃动；步骤三具体是，检查吊舱接头的槽口间隙偏差和对接孔同轴度，检测时，将检测接头二与吊舱接头对合，销棒应能顺利通过对合孔，在吊舱接头与检测接头二缝隙处插上厚度为0.1～2mm的插片二6c，记录对合后的间隙值。
8.根据权利要求7所述的装配方法，其特征在于，步骤四具体是：将大气取样吊舱放置在安装车的承托装置上，安装车设有万向轮、升降机构、前后移动装置、左右移动装置，将大气取样吊舱缓慢运输至安装位置并锁紧万向轮，使用安装车的升降机构将大气取样吊舱升至合适位置，使用升降机构、前后移动装置、左右移动装置微调大气取样吊舱位置直至吊舱接头与机身接头安装孔完全对合，然后在对合后的吊舱接头与机身接头孔内插入定位销，以检查吊舱接头与机身接头的孔的同轴度，再在对合后的吊舱接头与机身接头之间插入厚度为0.1～2mm的插片，以测量吊舱接头与机身接头对合后的槽口间隙。
9.根据权利要求8所述的装配方法，其特征在于，步骤五具体是：新制黄铜导套、铰刀，用于机身接头和吊舱接头对接孔的配铰，孔对合后先用黄铜导套及铰刀进行去台阶处理，即将黄铜导套安装到任一机身接头的出刀孔内，其他机身接头的对合孔插上定位销，铰刀从该机身接头的入刀孔进入对合孔，去除该对合孔的台阶量，而后拆除黄铜导套，采用铰刀将该对合孔铰至终孔，并安装对接螺栓，而后，逐一对其他机身接头的对合孔进行去台阶处理以及铰至终孔。
10.根据权利要求9所述的装配方法，其特征在于，步骤六具体是：使用塞规通端、止端检查终孔的精度，具体是将塞规通端插入终孔，塞规通端应能通过，将塞规止端插入终孔，塞规止端应无法通过终孔，使用检验销棒检查孔的垂直度，即检验销棒应能完全通过终孔。
...【技术特征摘要】
1.一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置，其特征在于，包括机身双耳机头安装检测模型、大气取样吊舱单耳接头检测模型和安装车；
2.根据权利要求1所述的一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置，其特征在于，机身双耳机头安装检测模型上的检测接头一包括大接头耳座和小接头耳座，大接头耳座与小接头耳座沿飞机机身对称方向排布，所述的大接头耳座和小接头耳座上均开设有两个与飞机机身接头配合的槽，所述的大接头耳座和小接头耳座上分别设置有同轴的装配孔，所述的装配孔内设置插销5c。
3.根据权利要求2所述的一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置，其特征在于，还包括插片一，插片一一端为u形卡槽端，另一端为把手端，u形卡槽端设置在飞机机身双耳接头与大接头耳座或小接头耳座之间的间隙中，且u形卡槽端卡接在插销外圆柱上。
4.根据权利要求1所述的一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置，其特征在于，大气取样吊舱单耳接头检测模型上的检测接头二包括接头耳座，接头耳座沿飞机机身对称方向排布，所述的接头耳座上均开设有两个与飞机吊舱单耳接头配合的槽，所述的接头耳座上设置有同轴的装配孔，所述的装配孔内设置销棒。
5.根据权利要求4所述的一种大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置，其特征在于，还包括插片二，插片二一端为u形卡槽端，另一端为把手端，u形卡槽端设置在飞机吊舱单耳接头与接头耳座之间的间隙中，且u形卡槽端卡接在销棒外圆柱上。
6.根据权利要求1-5任一权利要求所述大气机吊舱接头安装及吊舱对合装配装置的装配方法，其特征在于，包括以下步骤：
7.根据权利要求6所述的装配方法，其特征在于，步骤二具体是，吊舱对合前，将机身双耳接头安装检测模型上的检测接头一与机身接头对合，插上插销，插销应能顺利通...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫毅松，梁晓宇，
申请(专利权)人：陕西飞机工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。