【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及混合动力汽车，具体为一种混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法及系统。
技术介绍
1、随着工业行业的大力发展与科学进步，环境与能源问题日益凸显。在汽车行业范围内，因为具有较好的能耗和排放表现，混合动力汽车逐渐成为各国新能源产业的焦点。
2、对于混合动力汽车而言，在不同的工况条件下，其动力系统的驱动方式各不相同，传统的混合动力汽车仅仅能实现对发动机及电机的切换，从而起到减少能耗，避免动力系统产生较大负荷的作用。
3、但是如何优化发动机的工作区间，在车辆运行处于的不同工况条件下，对发动机、变速箱及电机进行最大扭矩限制，进而对动力源及动力传动部件的寿命进行保护仍是目前需要解决的问题。
4、对此，亟需提供一种能够对混合动力汽车动力系统的发动机扭矩进行合理控制的方法及系统。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法及系统以解决上述技术问题。
2、第一方面，本专利技术提供了一种混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，包括：
3、判断当前车辆动力系统的工作状态为直接驱动、并联驱动或串联驱动；
4、根据当前车辆动力系统的相应工作状态选择相应扭矩控制方式；以及
5、根据相应扭矩控制方式获取车辆动力系统的发动机扭矩请求值。
6、第二方面，本专利技术提供了一种采用上述混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法的控制系统，包括：
7、判断模块，用
8、扭矩控制选择模块，用于根据当前车辆动力系统的相应工作状态选择相应扭矩控制方式；以及
9、扭矩计算模块，用于根据相应扭矩控制方式获取车辆动力系统的扭矩请求值。
10、本专利技术的有益效果是，本专利技术的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法及系统通过对当前车辆动力系统的工作状态进行判断，从而选择相应的扭矩控制方式，并通过对不同工作状态下的动力系统中电机扭矩及发动机扭矩进行计算和限制，从而使得混合动力汽车的发动机扭矩始终保持在合理的范围内，从而优化发动机的工作状态，提高了混合动力汽车动力源的使用寿命。
11、本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
12、为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，
3.如权利要求2所述的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，
4.如权利要求3所述的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，
5.如权利要求4所述的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，
6.如权利要求5所述的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，
7.如权利要求6所述的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，
8.如权利要求7所述的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，
9.如权利要求3所述的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，
10.一种采用如权利要求1所述的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法的控制系统，其特征在于，包括：
【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，
3.如权利要求2所述的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，
4.如权利要求3所述的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，
5.如权利要求4所述的混合动力汽车动力系统的发动机扭矩控制方法，其特征在于，
6.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭利祥，陈浩，
申请(专利权)人：坤泰车辆系统常州股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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