【技术实现步骤摘要】
本申请属于汽车测试的，尤其是涉及一种汽车车门固有频率测试方法和系统。
技术介绍
1、汽车车门的固有频率是指车门多个部件在特定条件下振动产生的共振频率，它是一种汽车车门结构的固有属性；为了评估车门的生产质量，一般需要对汽车车门的固有频率进行测试；现有的测试汽车车门的固有频率的方法如下：
2、先在车门的内侧、外侧、车窗安装对应的传感器，以获取车门各个部位的振动信息，再通过敲击锤敲击车门使车门振动，然后通过上位机获取车门在振动过程中的振动信息，并基于振动信息和预设的信息处理算法(傅里叶变换)将时域数据转换为频域数据，并分析车门的频谱特征得到汽车车门的固有频率。
3、由于上述方法通常在静态调节下进行测试，并不能很好地结合车门在实际环境的振动状态，故难以较为全面地捕捉到车门易损位置的振动情况，导致对车门固有频率测试的评估不够准确。
技术实现思路
1、本申请提供一种汽车车门固有频率测试方法和系统，用于提高车门固有频率测试的准确性。
2、第一方面，本申请的专利技术目的...
【技术保护点】
1.一种汽车车门固有频率测试方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门固有频率测试方法，其特征在于，所述传感器安装节点信息包括传感器安装数量信息和传感器安装位置信息，所述基于所述型号历史返修数据和预设的模糊模型，输出传感器安装节点信息，包括：
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门固有频率测试方法，其特征在于，所述基于所述型号工艺标准参数，对多个所述振动信息进行筛选，得到多个待处理数据，包括：
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门固有频率测试方法，其特征在于，预设的数据处理模型包括小波变换模型和傅里叶变换模型，所述...
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门固有频率测试方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门固有频率测试方法，其特征在于，所述传感器安装节点信息包括传感器安装数量信息和传感器安装位置信息，所述基于所述型号历史返修数据和预设的模糊模型，输出传感器安装节点信息，包括：
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门固有频率测试方法，其特征在于，所述基于所述型号工艺标准参数，对多个所述振动信息进行筛选，得到多个待处理数据，包括：
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门固有频率测试方法，其特征在于，预设的数据处理模型包括小波变换模型和傅里叶变换模型，所述基于多个所述待处理数据和预设的数据处理模型，输出固有频率测试结果，包括：
5.根据权利要求1所述的一种汽车车门固有频率测试方法，其特征在于，在获取多个振动信息之前，所述方法还包括：
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵剑峰，林嘉成，钟海东，
申请(专利权)人：广州计测检测技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。