【技术实现步骤摘要】
本申请涉及飞轮储能设备的领域，尤其是涉及一种便于散热的飞轮储能装置。
技术介绍
1、飞轮储能是指利用电动机带动飞轮高速旋转，在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式。技术特点是高功率密度、长寿命。
2、飞轮本体是飞轮储能系统中的核心部件，作用是力求提高转子的极限角速度，减轻转子重量，最大限度地增加飞轮储能系统的储能量，多采用材料制作。
3、飞轮储能依靠旋转的飞轮转子惯性把电能转换为动能储存起来，在停电的情况下实现不间断电源供给。飞轮长期高速旋转时，转子的发热量较大，在大电流集中放电的情况下，定子发热量较大，如果热量不能够及时散出，过高的温度就会对定子和转子产生损害，导致整个机器损坏。因此，设计一种便于对飞轮散热的飞轮储能装置是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
1、为了便于对飞轮进行散热，延长飞轮的使用寿命，本申请提供一种便于散热的飞轮储能装置。
2、本申请提供的一种便于散热的飞轮储能装置采用如下的技术方案：
3、一种便于散热的飞轮储能装置，包括机架，机架上设置有壳体，壳体内转动连接有转轴，转轴上设置有飞轮转子，壳体上连接有飞轮转子降温的散热机构；所述散热机构包括固定连接于壳体外侧壁的冷却箱，冷却箱用于承装冷却液，冷却箱的底部固定连接有冷却管，冷却管延伸至壳体内并连接有散热管，散热管沿飞轮转子的轴向螺旋缠绕于飞轮转子的外；所述飞轮转子内设置有多个螺旋槽，螺旋槽贯穿飞轮转子的两端，壳体位于飞轮转子靠近冷却管的一端设置有冷却通道，导流
4、通过采用上述技术方案，冷却液经冷却管分别进入到散热管内，散热管能够对飞轮转子外的气流进行降温，达到对飞轮转子外侧散热的效果，同时，冷却液经第一支管进入到冷却通道内，冷却通道内的冷却液进入到飞轮转子的螺旋槽内，冷却液跟随飞轮转子转动后，使冷却液能够流入到飞轮转子另一端的回流通道，使冷却液跟随飞轮转子从螺旋槽内流通，冷却液将飞轮转子内的热量带走，对飞轮转子的内壁进行散热，从而实现飞轮转子内部降温和外部降温的结合，对飞轮转子降温更彻底。
5、可选的，所述壳体靠近冷却管的一端固定连接有支撑杆，支撑杆固定连接于冷却通道上，冷却通道呈环形设置，飞轮转子上设置有限位环，限位环抵接于冷却通道的内侧壁，飞轮转子上固定连接有卡环，卡环和限位环同心设置，卡环的半径小于限位环的半径，卡环的中部开设有旋转槽，旋转槽用于供冷却通道的侧壁插接，限位环和卡环之间形成供冷却通道插接的卡槽，飞轮转子能够沿冷却通道的周向转动。
6、通过采用上述技术方案，冷却通道卡接于卡槽内且能相对于限位环和卡环转动，即能将冷却通道和螺旋槽连通，使冷却液经冷却通道进入到飞轮转子的螺旋槽内，从而在不干涉飞轮转子转动的条件下将冷却液导流至螺旋槽内。
7、可选的，所述壳体靠近回流管的一端固定连接有多根定位杆，定位杆沿壳体的周向均匀分布，定位杆与回流通道固定连接，回流通道呈环形设置，飞轮转子的另一端设置有结构相同的限位环和卡环，限位环和卡环之间形成供回流通道插接的卡槽。
8、通过采用上述技术方案，回流通道卡接于卡槽内且能相对于限位环和卡环转动，即能将回流通道和螺旋槽连通，使螺旋槽内的冷却液进入到回流通道内，在不干涉飞轮转子转动的条件下将冷却液导流至回流通道内，以便对冷却液进行回收。
9、可选的，所述冷却通道和回流通道的内侧壁均固定连接有橡胶垫，橡胶垫用于将限位环、卡环的连接处进行密封。
10、通过采用上述技术方案，橡胶垫能够将冷却通道与限位环、卡环的连接处进行密封，橡胶垫能够将回流通道与限位环、卡环的连接处进行密封，防止冷却液渗漏。
11、可选的，所述冷却箱的顶部开设有进料口，进料口上插接有塞子，进料口用于向箱体内加入冷却液，塞子用于将进料口堵塞。
12、通过采用上述技术方案，进料口用于向箱体内加入冷却液，塞子用于将进料口堵塞，一方面，便于向冷却箱内添加冷却液，另一方面，防止灰尘等进入到冷却箱内。
13、可选的，所述散热管外固定连接有一根循环管，循环管远离散热管的一端延伸至冷却箱内，循环管上连接有用于对循环管内的冷却液进行降温的冷却机构。
14、通过采用上述技术方案，冷却管对循环管内的冷却液进行降温，将降温后的冷却液通入到冷却箱内循环利用。
15、可选的，所述冷却机构包括冷却架，冷却架位于冷却箱的上方，循环管在冷却架上呈蛇形排列，冷却架上固定连接有多块导热板，导热板垂直于循环管设置，且循环管从导热板中穿过，导热板为铝制材料制成。
16、通过采用上述技术方案，根据铝板具有的冷却功能，能够将循环管内的冷却液的热量导出，从而实现对冷却液的散热，对进入到冷却箱中的冷却液降温后循环利用，从而实现冷却液的往复循环。
17、可选的，所述冷却架上固定连接有冷却风机，冷却风机用于对循环管和导热板吹风。
18、通过采用上述技术方案，冷却风机对循环管和导热板吹风，气流将循环管上的热量带走，同时将导热板上的热量带走，从而对循环管内的冷却液降温更彻底。
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1.一种便于散热的飞轮储能装置，包括机架(1)，机架(1)上设置有壳体(2)，壳体(2)内转动连接有转轴(21)，转轴(21)上设置有飞轮转子(3)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的飞轮储能装置，其特征在于：所述壳体(2)靠近冷却管(42)的一端固定连接有支撑杆(34)，支撑杆(34)固定连接于冷却通道(35)上，冷却通道(35)呈环形设置，飞轮转子(3)上设置有限位环(351)，限位环(351)抵接于冷却通道(35)的内侧壁，飞轮转子(3)上固定连接有卡环(352)，卡环(352)和限位环(351)同心设置，卡环(352)的半径小于限位环(351)的半径，卡环(352)的中部开设有旋转槽(353)，旋转槽(353)用于供冷却通道(35)的侧壁插接，限位环(351)和卡环(352)之间形成供冷却通道(35)插接的卡槽，飞轮转子(3)能够沿冷却通道(35)的周向转动。
3.根据权利要求1所述的一种便于散热的飞轮储能装置，其特征在于：所述壳体(2)靠近回流管的一端固定连接有多根定位杆(37)，定位杆(37)沿壳体(2)的周向均匀分布，定位杆
4.根据权利要求1所述的一种便于散热的飞轮储能装置，其特征在于：所述冷却通道(35)和回流通道(38)的内侧壁均固定连接有橡胶垫(354)，橡胶垫(354)用于将限位环(351)、卡环(352)的连接处进行密封。
5.根据权利要求1所述的一种便于散热的飞轮储能装置，其特征在于：所述冷却箱(41)的顶部开设有进料口(411)，进料口(411)上插接有塞子(412)，进料口(411)用于向箱体内加入冷却液，塞子(412)用于将进料口(411)堵塞。
6.根据权利要求1所述的一种便于散热的飞轮储能装置，其特征在于：所述散热管(44)外固定连接有一根循环管(45)，循环管(45)远离散热管(44)的一端延伸至冷却箱(41)内，循环管(45)上连接有用于对循环管(45)内的冷却液进行降温的冷却机构(5)。
7.根据权利要求6所述的一种便于散热的飞轮储能装置，其特征在于：所述冷却机构(5)包括冷却架(51)，冷却架(51)位于冷却箱(41)的上方，循环管(45)在冷却架(51)上呈蛇形排列，冷却架(51)上固定连接有多块导热板(52)，导热板(52)垂直于循环管(45)设置，且循环管(45)从导热板(52)中穿过，导热板(52)为铝制材料制成。
8.根据权利要求6所述的一种便于散热的飞轮储能装置，其特征在于：所述冷却架(51)上固定连接有冷却风机(53)，冷却风机(53)用于对循环管(45)和导热板(52)吹风。
...【技术特征摘要】
1.一种便于散热的飞轮储能装置，包括机架(1)，机架(1)上设置有壳体(2)，壳体(2)内转动连接有转轴(21)，转轴(21)上设置有飞轮转子(3)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的飞轮储能装置，其特征在于：所述壳体(2)靠近冷却管(42)的一端固定连接有支撑杆(34)，支撑杆(34)固定连接于冷却通道(35)上，冷却通道(35)呈环形设置，飞轮转子(3)上设置有限位环(351)，限位环(351)抵接于冷却通道(35)的内侧壁，飞轮转子(3)上固定连接有卡环(352)，卡环(352)和限位环(351)同心设置，卡环(352)的半径小于限位环(351)的半径，卡环(352)的中部开设有旋转槽(353)，旋转槽(353)用于供冷却通道(35)的侧壁插接，限位环(351)和卡环(352)之间形成供冷却通道(35)插接的卡槽，飞轮转子(3)能够沿冷却通道(35)的周向转动。
3.根据权利要求1所述的一种便于散热的飞轮储能装置，其特征在于：所述壳体(2)靠近回流管的一端固定连接有多根定位杆(37)，定位杆(37)沿壳体(2)的周向均匀分布，定位杆(37)与回流通道(38)固定连接，回流通道(38)呈环形设置，飞轮转子(3)的另一端设置有结构相同的限位环(351)和卡环(352)，限位环(351)和卡环(352)之间形成供回流通道(38)插接的卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宏宇，鲁永生，赵聪聪，杨磊，左成，杨士刚，
申请(专利权)人：青岛东湖绿色节能研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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