【技术实现步骤摘要】
本技术涉及控制柜技术的领域，尤其是涉及一种轨道交通空调节能控制柜结构。
技术介绍
1、空调控制柜内部设置有多种电器元件，空调控制柜按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备等均组装于柜体内，当机组运行时，能够通过控制柜内部的电器元件对电路进行分断控制，机组出现故障时，也可通过控制柜进行电路的切断和报警等操作。
2、空调控制柜由于接线需求，一般会开设有多个接线孔，用于将空调控制柜内部的电器元件与外界机组之间通过电线进行连接，接线孔与外界直接连通，外界的灰尘易从部分并未使用的接线孔进入空调控制柜内部，使得空调控制柜内部的电器元件积灰，使得空调控制柜存在安全隐患。
技术实现思路
1、为了减少空调控制柜内部的积灰情况，本申请提供一种轨道交通空调节能控制柜结构。
2、本申请提供一种轨道交通空调节能控制柜结构，采用如下的技术方案：
3、一种轨道交通空调节能控制柜结构，包括柜体和柜门，所述柜体远离柜门的一侧可拆卸连接有防尘箱，柜体开设有若干穿线孔，防尘箱开设有若干走线槽，防尘箱滑动连接有若干上板和下板，上板、下板和走线槽一一对应，上板和下板均位于相对应的走线槽中，上板沿长度方向开设有若干上弧槽，上板开设有若干与上弧槽相连通的上滑槽，上板滑动连接有若干位于上滑槽中的滑板一，下板沿长度方向开设有若干下弧槽，下板开设有若干与下弧槽相连通的下滑槽，下板滑动连接有若干位于下滑槽中的滑板二，防尘箱设有驱动上板和下板进行移动的驱动件。
4、通过采用上
5、可选的，所述驱动件包括若干双向丝杠，上板、下板和双向丝杠三者一一对应，双向丝杠两端分别穿设相对应的上板和下板，双向丝杠与相对应的上板和下板螺纹连接，相邻双向丝杠同轴固定连接。
6、通过采用上述技术方案，双向丝杠进行转动时，使得相对应的上板和下板互相远离或互相靠近，而相邻双向丝杠同轴固定连接，使得所有的双向丝杠进行同步转动，能够将所有的走线槽同时进行封闭，操作较为简单。
7、可选的，所述滑板一与上板之间、滑板二与下板之间均固定连接有连接弹簧。
8、通过采用上述技术方案，当滑板一和滑板二之间未有电线穿过时，连接弹簧使得滑板二不易下滑，有利于提高滑板一和滑板二的封闭效果。
9、可选的，所述滑板一和滑板二沿长度方向的两端均固定连接有限位块，上板和下板均开设有与限位块相适配的限位槽。
10、通过采用上述技术方案，滑板一和滑板二进行滑动时，限位块位于相对应的限位槽中进行滑动，限位槽对限位块进行限位，有利于提高滑板一和滑板二在移动时的稳定性，同时滑板一和滑板二不易错位，封闭效果更好。
11、可选的，所述上板和下板均固定连接有若干棉垫，棉垫设置于上弧槽和下弧槽中。
12、通过采用上述技术方案，棉垫与电线相抵触，起到缓冲和保护的作用，有利于减少电线的磨损。
13、可选的，所述柜体沿长度方向的两端均开设有散热孔，柜体沿长度方向的两端均滑动连接有防尘板，防尘板设置于柜体内部且柜体上端部开设有与防尘板相适配的替换槽。
14、通过采用上述技术方案，散热孔与外界相连通，防尘板对外界空气中的灰尘进行净化吸收，减少散热孔处进入柜体内部的灰尘。
15、可选的，所述柜体沿长度方向的两端均转动连接有螺纹杆，柜体滑动连接有清扫块，螺纹杆穿设清扫块且与清扫块螺纹连接，清扫块固定连接有若干刷毛，柜体固定连接有两个限位杆，限位杆穿设相对应的清扫块且与清扫块滑动连接。
16、通过采用上述技术方案，限位杆对清扫块进行限位，当螺纹杆进行转动时，清扫块沿螺纹杆长度方向进行移动，使得刷毛对防尘板进行清扫，有利于保证防尘板的清洁。
17、可选的，所述柜体固定连接有吸湿板，吸湿板设置于柜体内壁。
18、通过采用上述技术方案，吸湿板可对柜体内部空气的水汽进行吸收，有利于保证柜体内部的干燥，进而有利于保证电器元件的正常工作。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.电线穿过穿线孔进入走线槽中，当电线接入完毕后，驱动件带动相对应的上板和下板互相靠近，电线与滑板一和滑板二相抵触，推动滑板一和滑板二进行移动，电线进入相对应的上弧槽和下弧槽中，而未有电线穿过的部分，滑板一和滑板二不受力，因此滑板一随上板一同移动，滑板二随下板一同移动，使得相对应的上弧槽和下弧槽处于封闭状态，滑板一和滑板二起到遮挡作用，外界灰尘不易从此处进入柜体中；
21、2.双向丝杠进行转动时，使得相对应的上板和下板互相远离或互相靠近，而相邻双向丝杠同轴固定连接，使得所有的双向丝杠进行同步转动，能够将所有的走线槽同时进行封闭，操作较为简单；
22、3.当滑板一和滑板二之间未有电线穿过时，连接弹簧使得滑板二不易下滑，有利于提高滑板一和滑板二的封闭效果。
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1.一种轨道交通空调节能控制柜结构，包括柜体(1)和柜门(2)，其特征在于：所述柜体(1)远离柜门(2)的一侧可拆卸连接有防尘箱(3)，柜体(1)开设有若干穿线孔(11)，防尘箱(3)开设有若干走线槽(31)，防尘箱(3)滑动连接有若干上板(32)和下板(33)，上板(32)、下板(33)和走线槽(31)一一对应，上板(32)和下板(33)均位于相对应的走线槽(31)中，上板(32)沿长度方向开设有若干上弧槽(321)，上板(32)开设有若干与上弧槽(321)相连通的上滑槽(322)，上板(32)滑动连接有若干位于上滑槽(322)中的滑板一(323)，下板(33)沿长度方向开设有若干下弧槽(331)，下板(33)开设有若干与下弧槽(331)相连通的下滑槽(332)，下板(33)滑动连接有若干位于下滑槽(332)中的滑板二(333)，防尘箱(3)设有驱动上板(32)和下板(33)进行移动的驱动件。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调节能控制柜结构，其特征在于：所述驱动件包括若干双向丝杠(34)，上板(32)、下板(33)和双向丝杠(34)三者一一对应，双向丝杠(3
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调节能控制柜结构，其特征在于：所述滑板一(323)与上板(32)之间、滑板二(333)与下板(33)之间均固定连接有连接弹簧(35)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调节能控制柜结构，其特征在于：所述滑板一(323)和滑板二(333)沿长度方向的两端均固定连接有限位块(36)，上板(32)和下板(33)均开设有与限位块(36)相适配的限位槽(37)。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调节能控制柜结构，其特征在于：所述上板(32)和下板(33)均固定连接有若干棉垫(38)，棉垫(38)设置于上弧槽(321)和下弧槽(331)中。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调节能控制柜结构，其特征在于：所述柜体(1)沿长度方向的两端均开设有散热孔(12)，柜体(1)沿长度方向的两端均滑动连接有防尘板(13)，防尘板(13)设置于柜体(1)内部且柜体(1)上端部开设有与防尘板(13)相适配的替换槽(14)。
7.根据权利要求6所述的一种轨道交通空调节能控制柜结构，其特征在于：所述柜体(1)沿长度方向的两端均转动连接有螺纹杆(15)，柜体(1)滑动连接有清扫块(16)，螺纹杆(15)穿设清扫块(16)且与清扫块(16)螺纹连接，清扫块(16)固定连接有若干刷毛，柜体(1)固定连接有两个限位杆(17)，限位杆(17)穿设相对应的清扫块(16)且与清扫块(16)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调节能控制柜结构，其特征在于：所述柜体(1)固定连接有吸湿板(18)，吸湿板(18)设置于柜体(1)内壁。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道交通空调节能控制柜结构，包括柜体(1)和柜门(2)，其特征在于：所述柜体(1)远离柜门(2)的一侧可拆卸连接有防尘箱(3)，柜体(1)开设有若干穿线孔(11)，防尘箱(3)开设有若干走线槽(31)，防尘箱(3)滑动连接有若干上板(32)和下板(33)，上板(32)、下板(33)和走线槽(31)一一对应，上板(32)和下板(33)均位于相对应的走线槽(31)中，上板(32)沿长度方向开设有若干上弧槽(321)，上板(32)开设有若干与上弧槽(321)相连通的上滑槽(322)，上板(32)滑动连接有若干位于上滑槽(322)中的滑板一(323)，下板(33)沿长度方向开设有若干下弧槽(331)，下板(33)开设有若干与下弧槽(331)相连通的下滑槽(332)，下板(33)滑动连接有若干位于下滑槽(332)中的滑板二(333)，防尘箱(3)设有驱动上板(32)和下板(33)进行移动的驱动件。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调节能控制柜结构，其特征在于：所述驱动件包括若干双向丝杠(34)，上板(32)、下板(33)和双向丝杠(34)三者一一对应，双向丝杠(34)两端分别穿设相对应的上板(32)和下板(33)，双向丝杠(34)与相对应的上板(32)和下板(33)螺纹连接，相邻双向丝杠(34)同轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调节能控制柜结构，其特征在于：所述滑板一(323)与上板(32)之间、滑板二(333)与下板(33)...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宏宇，贾惠臻，王幸福，赵聪聪，左成，于永全，刘玉明，
申请(专利权)人：青岛东湖绿色节能研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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