【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压缸，具体为一种双向液压驱动装置。
技术介绍
1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
2、若要增加液压缸的行程，就必须增加液压缸缸筒和伸缩轴的长度，而对于较大长度的缸筒和伸缩轴来说，长度越长加工难度就越大，从而变相增加了大长度液压油缸的生产成本。为此，我们提出一种双向液压驱动装置。
技术实现思路
1、为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种双向液压驱动装置。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
3、设计了一种双向液压驱动装置，包括两根液压缸，两根液压缸同轴且尾部相对设置；
4、还包括一个支撑结构，该支撑结构包括两个卡座，两个卡座拼接后形成柱形结构，在每个所述卡座的两端均开设有放置腔，同一端的两个放置腔相互拼接在一起；
5、每个所述卡座的表面均连接有至少一根支撑臂，每个所述卡座上的支撑臂的两端均连接在弧形连接座上；
6、其中，液压缸的尾部均置于放置腔内，且弧形连接座均卡在所述液压缸的侧面上，且同一端的两个弧形连接座之间相互连接。
7、优选的是，同一端的两个弧形连接座之间通过螺栓紧固。
8、优选的是，两根液压缸均包括缸筒，缸筒的一端密封且连接有固定座，固定座置于放置腔内；每根缸筒的表面均同轴安
9、缸筒内设有油缸活塞，油缸活塞上同轴安装有活塞杆，活塞杆伸至缸筒外，在每根所述缸筒的末端均安装有端盖，端盖套设在活塞杆上，且每个所述端盖内均设有防尘圈；
10、每根所述缸筒的两端均安装有油管接口，所述油缸活塞位于两个油管接口之间。
11、优选的是，固定座和放置腔之间均通过键连接。
12、优选的是，所述活塞杆的末端均连接有连接座。
13、优选的是，卡座两端的放置腔之间设有一定间距，在该间距对应的卡座上均开设有安装口，上下两个安装口上均开设有锁紧孔，锁紧孔内设有螺栓。
14、与现有技术相比，本技术在使用时，支撑结构将两根同轴设置的液压缸相连，此时的两根液压缸能够自由伸缩，这样可以增加液压缸的行程，同时相比于单个液压缸拥有同样的伸缩长度来说，两根液压缸相连的方式结构简单。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种双向液压驱动装置，包括两根液压缸，其特征在于：两根液压缸同轴且尾部相对设置；
2.根据权利要求1所述的一种双向液压驱动装置，其特征在于：同一端的两个弧形连接座(11)之间通过螺栓紧固。
3.根据权利要求1所述的一种双向液压驱动装置，其特征在于：两根液压缸均包括缸筒(1)，缸筒(1)的一端密封且连接有固定座(8)，固定座(8)置于放置腔(9)内；每根缸筒(1)的表面均同轴安装有加固环(2)，加固环(2)的表面设有环形槽(3)，所述弧形连接座(11)均置于环形槽(3)内；
4.根据权利要求2所述的一种双向液压驱动装置，其特征在于：固定座(8)和放置腔(9)之间均通过键连接。
5.根据权利要求3所述的一种双向液压驱动装置，其特征在于：所述活塞杆(6)的末端均连接有连接座(5)。
6.根据权利要求1所述的一种双向液压驱动装置，其特征在于：卡座(10)两端的放置腔(9)之间设有一定间距，在该间距对应的卡座(10)上均开设有安装口(13)，上下两个安装口(13)上均开设有锁紧孔，锁紧孔内设有螺栓。
【技术特征摘要】
1.一种双向液压驱动装置，包括两根液压缸，其特征在于：两根液压缸同轴且尾部相对设置；
2.根据权利要求1所述的一种双向液压驱动装置，其特征在于：同一端的两个弧形连接座(11)之间通过螺栓紧固。
3.根据权利要求1所述的一种双向液压驱动装置，其特征在于：两根液压缸均包括缸筒(1)，缸筒(1)的一端密封且连接有固定座(8)，固定座(8)置于放置腔(9)内；每根缸筒(1)的表面均同轴安装有加固环(2)，加固环(2)的表面设有环形槽(3)，所述弧形连接座(11)均...
【专利技术属性】
技术研发人员：代辉，杨猛，
申请(专利权)人：武汉欧格莱液压动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。