【技术实现步骤摘要】
本技术涉及活塞杆领域，特别是涉及一种活塞杆芯轴的进油结构。
技术介绍
1、活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
2、经过检索，技术公开号为：cn217355016u的一种煤机设备用活塞杆芯轴进油结构，涉及煤机设备
，包括第一防护罩，所述第一防护罩的内部安装有活塞杆，所述第一防护罩的一端安装有第二防护罩，所述第二防护罩的内部安装有芯轴，所述第一防护罩与第二防护罩相连接处安装有第一密封圈，该技术有益增效：设置有第一密封圈、聚氨酯密封材料和聚乙烯密封材料，通过在第一防护罩内壁安装有聚氨酯材料、通过在第二防护罩内壁安装有聚乙烯密封材料，对内部起到了双重密封效果，满足了使用时所需，加快了整体的作业效率，设置有液位传感器、挡盖、出油管道、排油管道和第一阀门，既避免对整体设备造成泄漏与膨胀情况，又对资源实现了及时回收，降低了整体的成本消耗。
3、但是该技术的出油管道与传统的液压缸一致，固定贯穿安装至外壳一处，这种安装方式的出油管道内部过滤组件在堵塞时取出较为困难，浪费时间。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术的不足，本技术提供一种活塞杆芯轴的进油结构，以解决
技术介绍
中提出的传统的固定安装的出油管道内部过滤组件在堵塞时取出较为困难，浪费时间的问题。
2、为解决上述技术问
3、优选的，所述第一外壳与第二外壳的连接处固定有第一密封圈，所述出油口处固定并贯通连接有出油管，所述进油管外径与进油口的内径吻合，并通过一端卡接在进油口内部。
4、优选的，所述进油管位于进油口内部的一端开设有贯穿两侧的卡槽，所述过滤网镶嵌在卡槽内部，且两侧与进油口的内壁抵接。
5、优选的，所述松紧组件包括第二密封圈、固定环、固定块和转动杆；所述第二密封圈固定连接在进油口的外部，且紧密套设在进油管的外围；所述固定环固定连接在进油管的外围远离过滤网的一端，且固定环的底部与第二密封圈的顶部抵接；所述固定块镜像设置，并分别固定在第二外壳一侧，且位于固定环的两侧；所述转动杆镜像设置并分别通过一端与固定块顶部转动连接。
6、优选的，镜像所述的转动杆均为l型，镜像所述的l型转动杆分别通过短边一端与固定块顶部转动连接，且另一端延伸至固定环的顶部，镜像所述的l型转动杆的长边内角面与固定环顶部抵接。
7、优选的，所述柱塞包括塞头和连接杆，所述塞头为圆柱形的氧化锆陶瓷材质，且一端开设有连接槽，所述连接杆为316不锈钢材质，通过一端与塞头的连接槽固定安装，所述连接杆的另一端为螺纹面，并与活塞杆螺纹连接。
8、与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：本技术的进油管通过松紧组件安装在进油口处，通过进油管一端与吻合的进油口进行卡接贯通，再通过进油管外围固定的固定环与进油口处的第二密封圈进行抵接，最后通过转动杆将固定环进行限位，当进油管与进油口卡接时，过滤网会被限位从而固定过滤网，本技术的进油管和过滤网的拆卸和安装非常方便，节省时间，且本技术的柱塞为氧化锆+316不锈钢材质，保证耐磨性和耐腐蚀性。
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1.一种活塞杆芯轴的进油结构，包括第一外壳(1)和第二外壳(2)，其特征在于：所述第一外壳(1)通过一端与第二外壳(2)贯通连接，所述第一外壳(1)内部安装有活塞杆(3)，所述第二外壳(2)内部安装有与活塞杆(3)连接的柱塞(4)，所述第二外壳(2)一侧分别开设有出油口(5)和进油口(7)，所述进油口(7)处通过松紧组件(10)安装有进油管(8)，所述进油管(8)还嵌有过滤网(12)。
2.根据权利要求1所述的一种活塞杆芯轴的进油结构，其特征在于：所述第一外壳(1)与第二外壳(2)的连接处固定有第一密封圈(9)，所述出油口(5)处固定并贯通连接有出油管(6)，所述进油管(8)外径与进油口(7)的内径吻合，并通过一端卡接在进油口(7)内部。
3.根据权利要求1所述的一种活塞杆芯轴的进油结构，其特征在于：所述进油管(8)位于进油口(7)内部的一端开设有贯穿两侧的卡槽(11)，所述过滤网(12)镶嵌在卡槽(11)内部，且两侧与进油口(7)的内壁抵接。
4.根据权利要求1所述的一种活塞杆芯轴的进油结构，其特征在于：所述松紧组件(10)包括第二密封圈(1
5.根据权利要求4所述的一种活塞杆芯轴的进油结构，其特征在于：镜像所述的转动杆(16)均为L型，镜像所述的转动杆(16)分别通过短边一端与固定块(15)顶部转动连接，且另一端延伸至固定环(14)的顶部，镜像所述的转动杆(16)的长边内角面与固定环(14)顶部抵接。
6.根据权利要求1所述的一种活塞杆芯轴的进油结构，其特征在于：所述柱塞(4)包括塞头(17)和连接杆(18)，所述塞头(17)为圆柱形的氧化锆陶瓷材质，且一端开设有连接槽(19)，所述连接杆(18)为316不锈钢材质，通过一端与塞头(17)的连接槽(19)固定安装，所述连接杆(18)的另一端为螺纹面，并与活塞杆(3)螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种活塞杆芯轴的进油结构，包括第一外壳(1)和第二外壳(2)，其特征在于：所述第一外壳(1)通过一端与第二外壳(2)贯通连接，所述第一外壳(1)内部安装有活塞杆(3)，所述第二外壳(2)内部安装有与活塞杆(3)连接的柱塞(4)，所述第二外壳(2)一侧分别开设有出油口(5)和进油口(7)，所述进油口(7)处通过松紧组件(10)安装有进油管(8)，所述进油管(8)还嵌有过滤网(12)。
2.根据权利要求1所述的一种活塞杆芯轴的进油结构，其特征在于：所述第一外壳(1)与第二外壳(2)的连接处固定有第一密封圈(9)，所述出油口(5)处固定并贯通连接有出油管(6)，所述进油管(8)外径与进油口(7)的内径吻合，并通过一端卡接在进油口(7)内部。
3.根据权利要求1所述的一种活塞杆芯轴的进油结构，其特征在于：所述进油管(8)位于进油口(7)内部的一端开设有贯穿两侧的卡槽(11)，所述过滤网(12)镶嵌在卡槽(11)内部，且两侧与进油口(7)的内壁抵接。
4.根据权利要求1所述的一种活塞杆芯轴的进油结构，其特征在于：所述松紧组件(10)包括第二密封圈(13)、固定环(14)、固...
【专利技术属性】
技术研发人员：李支桓，易同书，
申请(专利权)人：东莞市众力纳米陶瓷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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