【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油缸维修夹具，具体为一种夹紧装置。
技术介绍
1、油缸即液压缸，长时间使用后，油缸的活塞以及其内部的密封圈都需要更换，不然有可能导致液压油的泄露，最主要的是活塞部件，往复的在缸套内运动，时间长了密封组件势必会磨损老化，所以液压缸正常使用到一定期限后需要更换密封组件。
2、因为活塞紧密设置在缸套内，活塞通过人工方式难以拔出，操作费时费力，对于直径较大的油缸来说，拔出伸缩轴要通过绞盘才能拉出。为此，我们提出一种夹紧装置，方便将液压缸中的缸套和伸缩轴快速分离。
技术实现思路
1、为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种夹紧装置。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
3、设计一种夹紧装置，包括矩形承载板，矩形承载板的底部安装有多根支撑腿，矩形承载板的顶部上方设有两个夹板，夹板对撑且均垂直矩形承载板设置，夹板的底部和矩形承载板之间均设有间隙；
4、两个所述夹板相互远离的一侧均垂直安装有导向支撑轴，导向支撑轴贯穿滑动连接在导向支撑座上，且两个导向支撑座分别安装在所述矩形承载板的两侧边缘处；
5、所述导向支撑轴的末端上均连接有伸至矩形承载板下方的驱动臂，驱动臂的底部均连接在夹紧液压缸上，两根所述夹紧液压缸同轴设置且均通过第一油缸座固定安装在矩形承载板下方；
6、所述夹紧液压缸的两侧均设有两根导向轴，导向轴均分布在矩形承载板底部两侧且均和夹紧液压缸垂直设置，导向轴的两端均通过第二连接座安装在矩形承
7、每根导向轴上均滑动套设有导向套，同侧的两个导向套之间通过连接梁相连，连接梁的中部均垂直安装有调节油缸，调节油缸的另一端均通过第二油缸座安装在矩形承载板底部；
8、所述导向套的外侧均安装有l型连接臂，l型连接臂的顶部位于矩形承载板顶部且横在所述矩形承载板上，在所述l型连接臂的末端上均安装有第一连接座，第一连接座底部和矩形承载板之间设有间隙，在每个所述第一连接座上均开设有条形槽，条形槽内设有一根销轴。
9、优选的是，夹板的相对表面上均设有防滑垫脚垫。
10、优选的是，矩形承载板的顶部边缘设有高出矩形承载板表面的阻挡凸缘；
11、矩形承载板的一端开设有至少一个排污孔，排污孔底部连接有排污管，排污管为软管且置于收集桶内。
12、优选的是，矩形承载板的底部还设有控制柜，控制柜内设有控制器和液压站，控制器和液压站之间相连，液压站分别通过油管和夹紧液压缸、调节油缸相连。
13、与现有技术相比，本技术在使用时，将需要维修的液压缸放在夹板之间被夹紧，之后将液压缸的一端通过销轴固定在第一连接座上，然后通过调节油缸拉动伸缩轴从缸套内脱出，操作简单，使用方便，而且省时省力。
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1.一种夹紧装置，包括矩形承载板(1)，矩形承载板(1)的底部安装有多根支撑腿(17)，其特征在于：矩形承载板(1)的顶部上方设有两个夹板(5)，夹板(5)对撑且均垂直矩形承载板(1)设置，夹板(5)的底部和矩形承载板(1)之间均设有间隙；
2.根据权利要求1所述的一种夹紧装置，其特征在于：夹板(5)的相对表面上均设有防滑垫脚垫。
3.根据权利要求1所述的一种夹紧装置，其特征在于：矩形承载板(1)的顶部边缘设有高出矩形承载板(1)表面的阻挡凸缘(6)；
4.根据权利要求1所述的一种夹紧装置，其特征在于：矩形承载板(1)的底部还设有控制柜(23)，控制柜(23)内设有控制器和液压站，控制器和液压站之间相连，液压站分别通过油管和夹紧液压缸(14)、调节油缸(22)相连。
【技术特征摘要】
1.一种夹紧装置，包括矩形承载板(1)，矩形承载板(1)的底部安装有多根支撑腿(17)，其特征在于：矩形承载板(1)的顶部上方设有两个夹板(5)，夹板(5)对撑且均垂直矩形承载板(1)设置，夹板(5)的底部和矩形承载板(1)之间均设有间隙；
2.根据权利要求1所述的一种夹紧装置，其特征在于：夹板(5)的相对表面上均设有防滑垫脚垫。
【专利技术属性】
技术研发人员：杨猛，代辉，
申请(专利权)人：武汉欧格莱液压动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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