一种减震器用的新型弹簧盘制造技术

本技术涉及弹簧盘技术领域，公开了一种减震器用的新型弹簧盘，包括减震器主体，所述减震器主体的表面套设有减震器弹簧，所述减震器弹簧的底部设置有弹簧盘主体，所述弹簧盘主体的内部正中位置开设有通孔，所述减震器主体套设于所述通孔的内侧，所述弹簧盘主体的上表面等距开设有限制槽，所述限制槽的端部设有挡板，所述弹簧盘主体的外侧表面等距开设有转动缺口。通过在弹簧盘主体的表面设置可以将减震器弹簧最下侧簧丝放置的限制槽，可以在减震器减震过程中，有效避免减震器弹簧发生横向位移，有效避免减震器弹簧和弹簧盘主体之间的摩擦，而设置内螺纹和外螺纹，能够调节弹簧盘主体的位置，从而控制减震器弹簧的压缩程度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及弹簧盘，具体是一种减震器用的新型弹簧盘。

技术介绍

1、减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。常见的减震器采用弹簧盘安装减震器用弹簧，但是减震器在使用时，弹簧会发生振荡，导致弹簧末端会和弹簧盘的表面摩擦，位置会发生偏移，而且弹簧本身在使用后也会出现金属疲劳导致弹性受损，从而影响减震器的减震效果。

2、因此，本领域技术人员提供了一种减震器用的新型弹簧盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种减震器用的新型弹簧盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种减震器用的新型弹簧盘，包括减震器主体，所述减震器主体的表面套设有减震器弹簧，所述减震器弹簧的底部设置有弹簧盘主体，所述弹簧盘主体的内部正中位置开设有通孔，所述减震器主体套设于所述通孔的内侧，所述弹簧盘主体的上表面等距开设有限制槽，所述限制槽的端部设有挡板，所述弹簧盘主体的外侧表面等距开设有转动缺口。

4、作为本技术再进一步的方案：所述通孔的侧壁设置有内螺纹，所述减震器主体的表面设置有外螺纹，所述内螺纹和所述外螺纹相互匹配。

5、作为本技术再进一步的方案：所述通孔的顶部开设有锥形口，且所述锥形口的顶部直径大于底部。

6、作为本技术再进一步的方案：所述限制槽的直径等于所述减震器弹簧的簧丝直径，所述减震器弹簧的最下端簧丝抵靠于所述限制槽的内部，且所述减震器弹簧下侧的簧丝端部抵靠于所述挡板的表面。

7、作为本技术再进一步的方案：所述挡板的面积大于等于所述减震器弹簧的簧丝端面的一半。

8、作为本技术再进一步的方案：所述转动缺口的表面和所述弹簧盘主体的侧表面包覆有防滑套。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、通过在弹簧盘主体的正中心位置开设通孔，并设置可以将减震器弹簧最下侧簧丝放置的限制槽，可以在减震器减震过程中，有效避免减震器弹簧发生横向位移，有效避免减震器弹簧和弹簧盘主体之间的摩擦，而设置内螺纹和外螺纹使得弹簧盘主体能够在减震器主体表面固定和位置的随意调节，进而可以控制减震器弹簧的压缩程度，可以控制减震器的减震效果，提高减震器的使用寿命，通过设置转动缺口便于调整弹簧盘主体在减震器主体上的位置，并通过防滑层进行防滑，便于弹簧盘主体的转动。

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【技术保护点】

1.一种减震器用的新型弹簧盘，包括减震器主体(1)，所述减震器主体(1)的表面套设有减震器弹簧(2)，所述减震器弹簧(2)的底部设置有弹簧盘主体(3)，其特征在于：所述弹簧盘主体(3)的内部正中位置开设有通孔(31)，所述减震器主体(1)套设于所述通孔(31)的内侧，所述弹簧盘主体(3)的上表面等距开设有限制槽(32)，所述限制槽(32)的端部设有挡板(33)，所述弹簧盘主体(3)的外侧表面等距开设有转动缺口(34)。

2.根据权利要求1所述的一种减震器用的新型弹簧盘，其特征在于：所述通孔(31)的侧壁设置有内螺纹(35)，所述减震器主体(1)的表面设置有外螺纹(36)，所述内螺纹(35)和所述外螺纹(36)相互匹配。

3.根据权利要求1所述的一种减震器用的新型弹簧盘，其特征在于：所述通孔(31)的顶部开设有锥形口(38)，且所述锥形口(38)的顶部直径大于底部。

4.根据权利要求1所述的一种减震器用的新型弹簧盘，其特征在于：所述限制槽(32)的直径等于所述减震器弹簧(2)的簧丝直径，所述减震器弹簧(2)的最下端簧丝抵靠于所述限制槽(32)的内部，且所述减震器弹簧(2)下侧的簧丝端部抵靠于所述挡板(33)的表面。

5.根据权利要求4所述的一种减震器用的新型弹簧盘，其特征在于：所述挡板(33)的面积大于等于所述减震器弹簧(2)的簧丝端面的一半。

6.根据权利要求1所述的一种减震器用的新型弹簧盘，其特征在于：所述转动缺口(34)的表面和所述弹簧盘主体(3)的侧表面包覆有防滑套(37)。

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【技术特征摘要】

1.一种减震器用的新型弹簧盘，包括减震器主体(1)，所述减震器主体(1)的表面套设有减震器弹簧(2)，所述减震器弹簧(2)的底部设置有弹簧盘主体(3)，其特征在于：所述弹簧盘主体(3)的内部正中位置开设有通孔(31)，所述减震器主体(1)套设于所述通孔(31)的内侧，所述弹簧盘主体(3)的上表面等距开设有限制槽(32)，所述限制槽(32)的端部设有挡板(33)，所述弹簧盘主体(3)的外侧表面等距开设有转动缺口(34)。

2.根据权利要求1所述的一种减震器用的新型弹簧盘，其特征在于：所述通孔(31)的侧壁设置有内螺纹(35)，所述减震器主体(1)的表面设置有外螺纹(36)，所述内螺纹(35)和所述外螺纹(36)相互匹配。

3.根据权利要求1所述的一种减...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建华，张杰，
申请(专利权)人：安徽春晟机械有限公司，
类型：新型
国别省市：