System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种用于加工长管的车床组件制造技术_技高网

一种用于加工长管的车床组件制造技术

技术编号:40392586 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-20 22:23
本发明专利技术公开一种用于加工长管的车床组件,包括旋转部、传动组、校准部和转动电机,转动电机通过传动组与旋转部、校准部连接,旋转部包括加工轴头、夹持组和中心支撑管,中心支撑管的两端均连接有加工轴头,两加工轴头上均设置有夹持组,待加工管件套设在中心支撑管上,待加工管件的两端分别通过两夹持组固定,校准部的校准管外圆面与待加工管件的外圆面接触;本发明专利技术通过设置中心支撑管在长管的内部进行支撑,并通过短筒两端分别设置夹持组将长管固定在中心支撑管上,通过加工轴头的转动实现长管的稳定旋转以便于车刀的加工,同时,同步转动的校准管和中心支撑管对长管内外同时支撑限位,避免了长管因加工受力造成的弯曲变形。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车床设备,具体涉及一种用于加工长管的车床组件


技术介绍

1、市面上的普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。

2、现有车床在生产管状或筒状零件时,一般是先选用合适的现有规格的无缝钢管等管材或通过卷板机卷制合适的筒状件,再对管材或筒状件进行车加工等操作将管壁减薄以获得内外径达到需求的管状零件。

3、常规车床在对管件进行固定时,一般通过三爪卡盘对管件端部进行夹持固定,并带动管件绕自身旋转以便于车刀对管件进行外表面加工,但对于薄壁的长管件,由于整体长度较长,仅通过对管件的两端进行夹持,管件中部仍易在受到车刀加工时受力弯曲,导致管件变形,影响最终零件尺寸。

4、鉴于上述缺陷,本专利技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本专利技术。


技术实现思路

1、为解决所述技术缺陷,本专利技术采用的技术方案在于,提供一种用于加工长管的车床组件,包括旋转部、传动组、校准部和转动电机,所述转动电机通过所述传动组与所述旋转部、所述校准部连接,所述旋转部包括加工轴头、夹持组和中心支撑管,所述中心支撑管的两端均连接有所述加工轴头,两所述加工轴头上均设置有所述夹持组,所述校准部包括校准轴头和校准管,所述校准管两端均连接有所述校准轴头,一所述加工轴头和一所述校准轴头通过所述传动组连接,长管套设在所述中心支撑管上,所述长管的两端分别通过两所述夹持组固定,所述校准管外圆面与所述长管的外圆面接触。

2、较佳的,所述中心支撑管和所述校准管均设置为圆柱筒状件,所述中心支撑管和所述校准管的轴线平行设置,且所述中心支撑管和所述长管同轴设置,所述中心支撑管外圆面和所述长管的内壁贴合,所述校准管的外圆面和所述长管的外壁接触。

3、较佳的,所述传动组包括第一从动齿轮、第二从动齿轮和主动齿轮,所述主动齿轮固定设置在所述转动电机的输出轴上,所述主动齿轮同时与所述第一从动齿轮、所述第二从动齿轮啮合连接,所述第一从动齿轮固定设置在所述加工轴头上,所述第二从动齿轮固定设置在所述校准轴头上,所述第二从动齿轮的设置高度小于所述第一从动齿轮的设置高度。

4、较佳的,所述中心支撑管的端部设置有连接板,所述连接板上设置有第一连接孔,所述加工轴头上设置有第二连接孔,所述第一连接孔为通孔,所述第二连接孔为螺纹孔,连接螺钉穿过所述第一连接孔与所述第二连接孔螺纹连接。

5、较佳的,所述校准管的端部中心设置有固定轴套,所述校准轴头中心设置有固定轴,所述固定轴、所述固定轴套、所述校准管和所述校准轴头均同轴设置,所述固定轴套套设并固定在所述固定轴上。

6、较佳的,所述加工轴头轴线上固定设置有连接轴,所述夹持组固定所述连接轴上,所述夹持组包括两夹持件,两所述夹持件垂直设置,所述夹持件包括固定块、夹持杆和夹持块,两所述夹持杆分别设置在所述固定块的两侧,两所述夹持件分别套设在两所述夹持杆上,所述夹持组上的四个所述夹持块均设置在所述长管的外圆面上。

7、较佳的,所述固定块的中心设置有贯穿的固定孔,所述固定孔直径与所述连接轴直径一致,所述固定孔内壁上设置有卡接槽,所述连接轴上设置有卡接块,所述固定块套设在所述连接轴上,所述卡接块设置在所述卡接槽内,所述连接轴上设置有限位环和限位盘,所述限位盘和所述限位环外径均大于所述连接轴直径,所述限位盘可拆卸连接在所述连接轴的端部,所述限位环固定套设在所述连接轴上,所述固定块设置在所述限位环和所述限位盘之间。

8、较佳的,所述夹持杆的横截面设置为正方型,所述夹持块上设置有调节孔,所述调节孔的横截面设置为正方型,所述夹持杆的横截面尺寸和所述调节孔的横截面尺寸一致。

9、较佳的,所述夹持杆的一端与所述固定块固定连接,另一端设置有锁定杆,所述锁定杆上螺纹连接有锁定块,所述锁定杆的直径小于所述调节孔的直径,所述锁定杆和所述夹持杆连接的端部设置在所述调节孔内。

10、较佳的,所述固定块设置为圆环型,且所述固定块与所述夹持杆的连接位置厚度为所述夹持杆横截面边长的一半,以在所述夹持件中心形成连接槽,一所述夹持件的所述固定块设置在另一所述夹持件的所述连接槽内,两所述夹持件的所述固定孔同轴设置,两所述夹持件的所述卡接槽一一对应设置。

11、与现有技术比较本专利技术的有益效果在于:本专利技术通过设置所述中心支撑管在长管的内部进行支撑,并通过短筒两端分别设置所述夹持组将长管固定在所述中心支撑管上,通过所述加工轴头的转动实现长管的稳定旋转以便于车刀的加工,同时,同步转动的所述校准管和所述中心支撑管对长管内外同时支撑限位,避免了长管因加工受力造成的弯曲变形。

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【技术保护点】

1.一种用于加工长管的车床组件,其特征在于,包括旋转部、传动组、校准部和转动电机,所述转动电机通过所述传动组与所述旋转部、所述校准部连接,所述旋转部包括加工轴头、夹持组和中心支撑管,所述中心支撑管的两端均连接有所述加工轴头,两所述加工轴头上均设置有所述夹持组,所述校准部包括校准轴头和校准管,所述校准管两端均连接有所述校准轴头,一所述加工轴头和一所述校准轴头通过所述传动组连接,待加工管件套设在所述中心支撑管上,所述待加工管件的两端分别通过两所述夹持组固定,所述校准管外圆面与所述待加工管件的外圆面接触。

2.如权利要求1所述的用于加工长管的车床组件,其特征在于,所述中心支撑管和所述校准管均设置为圆柱筒状件,所述中心支撑管和所述校准管的轴线平行设置,且所述中心支撑管和所述待加工管件同轴设置,所述中心支撑管外圆面和所述待加工管件的内壁贴合,所述校准管的外圆面和所述待加工管件的外壁接触。

3.如权利要求2所述的用于加工长管的车床组件,其特征在于,所述传动组包括第一从动齿轮、第二从动齿轮和主动齿轮,所述主动齿轮固定设置在所述转动电机的输出轴上,所述主动齿轮同时与所述第一从动齿轮、所述第二从动齿轮啮合连接,所述第一从动齿轮固定设置在所述加工轴头上,所述第二从动齿轮固定设置在所述校准轴头上,所述第二从动齿轮的设置高度小于所述第一从动齿轮的设置高度。

4.如权利要求1所述的用于加工长管的车床组件,其特征在于,所述中心支撑管的端部设置有连接板,所述连接板上设置有第一连接孔,所述加工轴头上设置有第二连接孔,所述第一连接孔为通孔,所述第二连接孔为螺纹孔,连接螺钉穿过所述第一连接孔与所述第二连接孔螺纹连接。

5.如权利要求1所述的用于加工长管的车床组件,其特征在于,所述校准管的端部中心设置有固定轴套,所述校准轴头中心设置有固定轴,所述固定轴、所述固定轴套、所述校准管和所述校准轴头均同轴设置,所述固定轴套套设并固定在所述固定轴上。

6.如权利要求1所述的用于加工长管的车床组件,其特征在于,所述加工轴头轴线上固定设置有连接轴,所述夹持组固定所述连接轴上,所述夹持组包括两夹持件,两所述夹持件垂直设置,所述夹持件包括固定块、夹持杆和夹持块,两所述夹持杆分别设置在所述固定块的两侧,两所述夹持件分别套设在两所述夹持杆上,所述夹持组上的四个所述夹持块均设置在所述待加工管件的外圆面上。

7.如权利要求6所述的用于加工长管的车床组件,其特征在于,所述固定块的中心设置有贯穿的固定孔,所述固定孔直径与所述连接轴直径一致,所述固定孔内壁上设置有卡接槽,所述连接轴上设置有卡接块,所述固定块套设在所述连接轴上,所述卡接块设置在所述卡接槽内,所述连接轴上设置有限位环和限位盘,所述限位盘和所述限位环外径均大于所述连接轴直径,所述限位盘可拆卸连接在所述连接轴的端部,所述限位环固定套设在所述连接轴上,所述固定块设置在所述限位环和所述限位盘之间。

8.如权利要求7所述的用于加工长管的车床组件,其特征在于,所述夹持杆的横截面设置为正方型,所述夹持块上设置有调节孔,所述调节孔的横截面设置为正方型,所述夹持杆的横截面尺寸和所述调节孔的横截面尺寸一致。

9.如权利要求8所述的用于加工长管的车床组件,其特征在于,所述夹持杆的一端与所述固定块固定连接,另一端设置有锁定杆,所述锁定杆上螺纹连接有锁定块,所述锁定杆的直径小于所述调节孔的直径,所述锁定杆和所述夹持杆连接的端部设置在所述调节孔内。

10.如权利要求8所述的用于加工长管的车床组件,其特征在于,所述固定块设置为圆环型,且所述固定块与所述夹持杆的连接位置厚度为所述夹持杆横截面边长的一半,以在所述夹持件中心形成连接槽,一所述夹持件的所述固定块设置在另一所述夹持件的所述连接槽内,两所述夹持件的所述固定孔同轴设置,两所述夹持件的所述卡接槽一一对应设置。

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【技术特征摘要】

1.一种用于加工长管的车床组件,其特征在于,包括旋转部、传动组、校准部和转动电机,所述转动电机通过所述传动组与所述旋转部、所述校准部连接,所述旋转部包括加工轴头、夹持组和中心支撑管,所述中心支撑管的两端均连接有所述加工轴头,两所述加工轴头上均设置有所述夹持组,所述校准部包括校准轴头和校准管,所述校准管两端均连接有所述校准轴头,一所述加工轴头和一所述校准轴头通过所述传动组连接,待加工管件套设在所述中心支撑管上,所述待加工管件的两端分别通过两所述夹持组固定,所述校准管外圆面与所述待加工管件的外圆面接触。

2.如权利要求1所述的用于加工长管的车床组件,其特征在于,所述中心支撑管和所述校准管均设置为圆柱筒状件,所述中心支撑管和所述校准管的轴线平行设置,且所述中心支撑管和所述待加工管件同轴设置,所述中心支撑管外圆面和所述待加工管件的内壁贴合,所述校准管的外圆面和所述待加工管件的外壁接触。

3.如权利要求2所述的用于加工长管的车床组件,其特征在于,所述传动组包括第一从动齿轮、第二从动齿轮和主动齿轮,所述主动齿轮固定设置在所述转动电机的输出轴上,所述主动齿轮同时与所述第一从动齿轮、所述第二从动齿轮啮合连接,所述第一从动齿轮固定设置在所述加工轴头上,所述第二从动齿轮固定设置在所述校准轴头上,所述第二从动齿轮的设置高度小于所述第一从动齿轮的设置高度。

4.如权利要求1所述的用于加工长管的车床组件,其特征在于,所述中心支撑管的端部设置有连接板,所述连接板上设置有第一连接孔,所述加工轴头上设置有第二连接孔,所述第一连接孔为通孔,所述第二连接孔为螺纹孔,连接螺钉穿过所述第一连接孔与所述第二连接孔螺纹连接。

5.如权利要求1所述的用于加工长管的车床组件,其特征在于,所述校准管的端部中心设置有固定轴套,所述校准轴头中心设置有固定轴,所述固定轴、所述固定轴套、所述校准管和所述校准轴头均同轴设置,所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭荣兵何家林
申请(专利权)人:马鞍山涵辰机械有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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