本发明专利技术公开一种用于加工短筒的车床旋转装置，包括旋转部、传动组和转动电机，旋转部包括轴头部、夹持组、中心支撑管和压持组，轴头部与传动组连接，轴头部轴线上固定设置有连接轴，夹持组和压持组套设在连接轴上，中心支撑管连接在轴头部上，待加工筒件套设在中心支撑管上，待加工筒件的两端分别通过夹持组和压持组固定；本发明专利技术通过设置中心支撑管在短筒的内部进行支撑，并通过短筒两端分别设置夹持组和压持组将短筒固定在中心支撑管上，通过轴头部的转动实现短筒的稳定旋转，由于夹持组和压持组均通过连接轴连接在轴头部上，短筒仅单侧设置支撑，车刀工作空间大，夹持组和中心支撑管的内外同时支撑，也避免了短筒因固定造成的受力变形。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车床设备，具体涉及一种用于加工短筒的车床旋转装置。
技术介绍
1、市面上的普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。
2、现有车床在生产管状或筒状零件时，一般是先选用合适的现有规格的无缝钢管等管材或通过卷板机卷制合适的筒状件，再对管材或筒状件进行车加工等操作将管壁减薄以获得内外径达到需求的管状零件。
3、常规车床在对筒状件进行固定时，一般通过三爪卡盘对筒状件端部进行夹持固定，并带动筒状件绕自身旋转以便于车刀对筒状件进行外表面加工，但对于薄壁的短筒结构，由于整体长度不长，两端同时夹持会造成加工空间小，不利于车刀的加工，同时采用常规的三爪卡盘对夹持力控制要求高，单端夹持力过小会导致夹持稳定性差，在车加工过程中短筒易产生偏移，单端夹持力过大会导致短筒变形，影响最终零件尺寸。
4、鉴于上述缺陷，本专利技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本专利技术。
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【技术保护点】
1.一种用于加工短筒的车床旋转装置，其特征在于，包括旋转部、传动组和转动电机，所述转动电机通过所述传动组与所述旋转部连接，所述旋转部包括轴头部、夹持组、中心支撑管和压持组，所述轴头部与所述传动组连接，所述轴头部轴线上固定设置有连接轴，所述夹持组和所述压持组套设在所述连接轴上，所述中心支撑管连接在所述轴头部上，待加工筒件套设在所述中心支撑管上，所述待加工筒件的两端分别通过所述夹持组和所述压持组固定。
2.如权利要求1所述的用于加工短筒的车床旋转装置，其特征在于，所述中心支撑管设置为圆柱筒状件，所述中心支撑管的外径和所述待加工筒件的内径对应设置，所述待加工筒件套设在所述中心支撑管...
【技术特征摘要】
1.一种用于加工短筒的车床旋转装置，其特征在于，包括旋转部、传动组和转动电机，所述转动电机通过所述传动组与所述旋转部连接，所述旋转部包括轴头部、夹持组、中心支撑管和压持组，所述轴头部与所述传动组连接，所述轴头部轴线上固定设置有连接轴，所述夹持组和所述压持组套设在所述连接轴上，所述中心支撑管连接在所述轴头部上，待加工筒件套设在所述中心支撑管上，所述待加工筒件的两端分别通过所述夹持组和所述压持组固定。
2.如权利要求1所述的用于加工短筒的车床旋转装置，其特征在于，所述中心支撑管设置为圆柱筒状件，所述中心支撑管的外径和所述待加工筒件的内径对应设置，所述待加工筒件套设在所述中心支撑管上，所述中心支撑管的一端设置有连接板，所述连接板上设置有第一连接孔，所述轴头部上设置有第二连接孔，所述第一连接孔为通孔，所述第二连接孔为螺纹孔，连接螺钉穿过所述第一连接孔与所述第二连接孔螺纹连接。
3.如权利要求1所述的用于加工短筒的车床旋转装置，其特征在于，所述夹持组包括两夹持件，所述夹持件包括固定块、夹持杆和夹持块，两所述夹持杆分别设置在所述固定块的两侧，两所述夹持件分别套设在两所述夹持杆上，所述夹持组上的四个所述夹持块均设置在所述待加工筒件的外圆面上，同一所述夹持件上的两所述夹持杆同轴设置，两所述夹持件上的所述夹持杆垂直设置。
4.如权利要求3所述的用于加工短筒的车床旋转装置，其特征在于，所述固定块的中心设置有贯穿的固定孔，所述固定孔直径与所述连接轴直径一致，所述固定块套设在所述连接轴上。
5.如权利要求3所述的用于加工短筒的车床旋转装置，其特征在于，所述夹持杆的横截面设置为正方型，所述夹持块上设置有调节孔，所述调节孔的横截面设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭茂俊，黄星星，陈涛，
申请(专利权)人：马鞍山涵辰机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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