一种航空管件焊接装置制造方法及图纸

技术编号:40392509 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-20 22:23
本技术公开了一种航空管件焊接装置,包括加工台和两个航空原管件以及固定设置在加工台顶部的多个固定板和支撑板,所述支撑板外侧壁固定连接有固定套管。本技术,在加工台、航空原管件、固定套管、螺纹杆、伺服电机、移动块、限位套、固定弧板和焊管装置的相互作用下,通过将其中一个航空原管件套在固定套管内,再使用两个固定弧板将另一个航空原管件固定住,让伺服电机通过螺纹杆让两个航空原管件端部接触,同时焊管装置中的激光喷嘴可以对两个航空原管件接口进行焊接,相比于技工对航空原管件焊接,该装置可实现航空原管件的半自动化焊接,更加省时省力,而且有效地提高了航空原管件的焊接速度,焊接质量更加稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管件焊接,尤其涉及一种航空管件焊接装置


技术介绍

1、管件的种类很多,根据加工工艺不同,分为四大类:焊类管件、承插焊管件、螺纹管件以及法兰管件,焊类管件被广泛地使用,其中航空管件因为具有极其优秀的性能,被广泛地使用在紧密仪器中。

2、航空管件在焊类管件焊接的过程中,通常是让工人使用激光焊对航空管件进行焊接,技工会让两个航空管件端部固定在一起,在使用激光焊将两个航空管件接口进行焊接,但是在焊接这个过程中存在以下问题:1、技工会拿着激光焊绕着接口进行焊接,在这个过程中技工会弯腰,比较费时费力;2、寻常技工一天焊接航空管件的数量有限,速度无法提高,而且技工焊接质量层次不齐,因此,我们提出了一种航空管件焊接装置来解决以上问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
中的不足,而提出的一种航空管件焊接装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种航空管件焊接装置,包括加工台和两个航空原管件以及固定设置在加工台顶部的多个固定板和支撑板,所述支撑板外侧壁固定连接有固定套管,其中一个所述航空原管件外侧壁和固定套管内侧壁滑动连接,同一侧的两个所述固定板之间转动连接有螺纹杆,所述加工台顶部固定连接有伺服电机,所述伺服电机输出轴和其中一个螺纹杆端部固定连接,两个所述螺纹杆之间通过皮带传动连接,所述螺纹杆外侧壁螺纹套接有移动块,所述移动块底部和加工台顶部滑动连接,所述移动块外侧壁固定连接有限位套,所述限位套内侧壁滑动连接有滑杆,所述滑杆端部固定连接有固定弧板,两个所述固定弧板可以将另一个航空原管件夹持住,所述滑杆外侧壁上套设有弹簧,所述加工台顶部设有给两个航空原管件焊接的焊管装置。

4、优选地,所述焊管装置包括固定设置在加工台顶部的两个固定圈,两个所述固定圈之间转动连接有同一个齿环,所述齿环内侧壁固定连接有可以给两个航空原管件焊接的激光喷嘴,其中一个所述螺纹杆外侧壁固定套接有齿轮,所述齿轮和齿环啮合连接。

5、优选地,所述移动块外侧壁开设有和螺纹杆相适配的螺纹孔,两个所述螺纹杆外侧壁均套设有和皮带相适配的皮带轮。

6、优选地,所述固定套管、航空原管件和齿环呈同轴设置。

7、优选地,所述弹簧的两端分别与限位套和固定弧板外侧壁固定连接。

8、优选地,两个所述螺纹杆相互平行设置。

9、本技术的有益效果为:

10、在加工台、航空原管件、固定套管、螺纹杆、伺服电机、移动块、限位套、固定弧板和焊管装置的相互作用下,通过将其中一个航空原管件套在固定套管内,再使用两个固定弧板将另一个航空原管件固定住,让伺服电机通过螺纹杆让两个航空原管件端部接触,同时焊管装置中的激光喷嘴可以对两个航空原管件接口进行焊接,相比于技工对航空原管件焊接,该装置可实现航空原管件的半自动化焊接,更加省时省力,而且有效地提高了航空原管件的焊接速度,焊接质量更加稳定。

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【技术保护点】

1.一种航空管件焊接装置,包括加工台(1)和两个航空原管件(2)以及固定设置在加工台(1)顶部的多个固定板(3)和支撑板(4),所述支撑板(4)外侧壁固定连接有固定套管(5),其中一个所述航空原管件(2)外侧壁和固定套管(5)内侧壁滑动连接,其特征在于,同一侧的两个所述固定板(3)之间转动连接有螺纹杆(6),所述加工台(1)顶部固定连接有伺服电机(7),所述伺服电机(7)输出轴和其中一个螺纹杆(6)端部固定连接,两个所述螺纹杆(6)之间通过皮带(8)传动连接,所述螺纹杆(6)外侧壁螺纹套接有移动块(9),所述移动块(9)底部和加工台(1)顶部滑动连接,所述移动块(9)外侧壁固定连接有限位套(10),所述限位套(10)内侧壁滑动连接有滑杆(11),所述滑杆(11)端部固定连接有固定弧板(12),两个所述固定弧板(12)可以将另一个航空原管件(2)夹持住,所述滑杆(11)外侧壁上套设有弹簧(13),所述加工台(1)顶部设有给两个航空原管件(2)焊接的焊管装置。

2.根据权利要求1所述的一种航空管件焊接装置,其特征在于,所述焊管装置包括固定设置在加工台(1)顶部的两个固定圈(14),两个所述固定圈(14)之间转动连接有同一个齿环(15),所述齿环(15)内侧壁固定连接有可以给两个航空原管件(2)焊接的激光喷嘴(16),其中一个所述螺纹杆(6)外侧壁固定套接有齿轮(17),所述齿轮(17)和齿环(15)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空管件焊接装置,其特征在于,所述移动块(9)外侧壁开设有和螺纹杆(6)相适配的螺纹孔,两个所述螺纹杆(6)外侧壁均套设有和皮带(8)相适配的皮带轮。

4.根据权利要求2所述的一种航空管件焊接装置,其特征在于,所述固定套管(5)、航空原管件(2)和齿环(15)呈同轴设置。

5.根据权利要求1所述的一种航空管件焊接装置,其特征在于,所述弹簧(13)的两端分别与限位套(10)和固定弧板(12)外侧壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种航空管件焊接装置,其特征在于,两个所述螺纹杆(6)相互平行设置。

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【技术特征摘要】

1.一种航空管件焊接装置,包括加工台(1)和两个航空原管件(2)以及固定设置在加工台(1)顶部的多个固定板(3)和支撑板(4),所述支撑板(4)外侧壁固定连接有固定套管(5),其中一个所述航空原管件(2)外侧壁和固定套管(5)内侧壁滑动连接,其特征在于,同一侧的两个所述固定板(3)之间转动连接有螺纹杆(6),所述加工台(1)顶部固定连接有伺服电机(7),所述伺服电机(7)输出轴和其中一个螺纹杆(6)端部固定连接,两个所述螺纹杆(6)之间通过皮带(8)传动连接,所述螺纹杆(6)外侧壁螺纹套接有移动块(9),所述移动块(9)底部和加工台(1)顶部滑动连接,所述移动块(9)外侧壁固定连接有限位套(10),所述限位套(10)内侧壁滑动连接有滑杆(11),所述滑杆(11)端部固定连接有固定弧板(12),两个所述固定弧板(12)可以将另一个航空原管件(2)夹持住,所述滑杆(11)外侧壁上套设有弹簧(13),所述加工台(1)顶部设有给两个航空原管件(2)焊接的焊管装置。

2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏晓林张文勃
申请(专利权)人:西安宏华机电制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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