【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆领域，并且更具体地，涉及车辆领域中一种车辆除雾的方法、装置以及车辆。
技术介绍
1、随着汽车工业的发展，汽车越来越多的参与到我们的生活中。在车辆行驶的过程中，由于雾气的出现可能会导致司机的视线受阻，从而导致驾驶过程中可能会出现安全隐患。因此，如何去除挡风玻璃中雾气，确保车辆的驾驶安全性是当前亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本申请提供了一种车辆除雾的方法、装置以及车辆，该方法能够在车辆的挡风玻璃具有除雾需求时，获取挡风玻璃中的驾驶员观测驾驶路况信息的区域的目标区域，通过开启车辆中的目标除雾装置，去除目标区域的雾气，确保车辆的驾驶安全性。
2、第一方面，提供了一种车辆除雾的方法，所述方法包括：
3、若检测到车辆处于行驶状态，确定所述车辆中挡风玻璃是否具有除雾需求；
4、若所述挡风玻璃具有所述除雾需求，获取所述挡风玻璃中目标区域，所述目标区域用于表征所述挡风玻璃中驾驶员观测驾驶路况信息的区域；
5、控制所述车辆中的目标除雾装置开启，以使所述目标区域上的雾气去除。
6、在本申请的实施例中，在检测到车辆处于行驶状态的情况下，确定车辆中的挡风玻璃是否具有除雾需求；在确定车辆中的挡风玻璃是否具有除雾需求的情况下，获取驾驶员观测驾驶路况信息的区域；控制目标除雾装置开启，除去目标区域上的雾气；通过判断车辆在有除雾需求的情况下，获取挡风玻璃的目标区域，由于目标区域是驾驶员观察到的驾驶路况信息的区域，通过控制目标除雾装置实现去
7、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，所述方法还包括：
8、获取所述车辆的当前车速；
9、根据所述当前车速，确定所述目标除雾装置。
10、在本申请的实施例中，获取车辆驾驶过程中车辆的车速；根据车辆的车速确定目标除雾装置；目标除雾装置与车速相关，从而提高了确定目标除雾装置的智能化。
11、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，所述根据所述当前车速，确定所述目标除雾装置，包括：
12、若所述当前车速大于预设车速阈值，确定所述目标除雾装置为所述车辆中的空调与雨刮器；
13、若所述当前车速小于或者等于预设车速阈值，确定所述目标除雾装置为所述车辆中的空调。
14、在本申请的实施例中，将车辆的当前车速与预设车速阈值进行比较，在当前车速大于预设车速阈值的情况下，确定目标除雾装置为车辆中的空调与雨刮器；在当前车速小于预设车速阈值的情况下，确定目标除雾装置为车辆中的空调；在当前车速大于预设车速阈值的情况下，将目标除雾装置确定为空调和雨刮器，有利于提高车辆除雾的效率，因此提高了车辆在高速行驶速度下的驾驶的安全性；在当前车速小于预设车速阈值的情况下，将目标除雾装置确定为空调，相较于开启空调和雨刮器去除目标区域的雾气，能够在一定程度上节省车辆的能耗。
15、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，所述方法还包括：
16、根据所述当前车速，确定所述雨刮器的工作频率。
17、在本申请的实施例中，根据当前车速确定雨刮器的工作频率；使得控制除雾装置的更加智能化。
18、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，所述若检测到车辆处于行驶状态，确定所述车辆中挡风玻璃是否具有除雾需求，包括：
19、若检测到车辆处于所述行驶状态，获取所述车辆的车外温度、所述车辆的车内温度与所述车辆的车外湿度；
20、根据所述车外温度、所述车内温度与车外湿度，确定车外的冷凝值；
21、若所述车外的冷凝值大于预设冷凝值，确定所述挡风玻璃的外侧具有所述除雾需求。
22、在本申请的实施例中，通过获取到的车外温度、车内温度以及车外湿度，根据车外温度、车内温度与车外湿度，得到冷凝值；若冷凝值大于或者等于预设冷凝阈值，确定车辆具有所述除雾需求；在本方案中，通过将冷凝值与预设冷凝阈值进行比较确定挡风玻璃的外侧是否存在除雾需求，由于冷凝值是根据温差以及湿度计算得到的，因此根据冷凝值确定是否存在除雾需求的结果更加准确。
23、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，所述若检测到车辆处于行驶状态，确定所述车辆中挡风玻璃是否具有除雾需求，包括：
24、若检测到车辆处于所述行驶状态，获取所述车辆的车外温度、所述车辆的车内温度与所述车辆的车内湿度；
25、根据所述车外温度、所述车内温度与车内湿度，确定车内的冷凝值；
26、若所述车内的冷凝值大于预设冷凝值，确定所述挡风玻璃的内侧具有所述除雾需求；或者，
27、若检测到车辆处于所述行驶状态，获取所述车辆的车外温度与所述车辆中的用户数量；
28、若所述车外温度小于预设温度阈值，且所述用户数量大于预设用户阈值，确定所述挡风玻璃的内侧具有所述除雾需求。
29、在本申请的实施例中，通过车辆的车外温度、车辆的车内温度与车辆的车内湿度确定车内的冷凝值；在车内的冷凝值大于预设冷凝值的情况下，认为挡风玻璃的内侧存在除雾需求；或者，在车辆的行驶过程中，在车外温度小于预设温度阈值、用户数量大于预设用户阈值的情况下，确定挡风玻璃的内侧具有除雾需求；由于冷凝值是根据温差以及湿度计算得到的，因此根据冷凝值确定是否存在除雾需求的结果更加准确，并且，通过车辆中的用户数据与车外温度，智能地识别挡风玻璃的内侧是否具有除雾需求，提高了除雾功能的智能化程度。
30、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，所述若所述挡风玻璃具有所述除雾需求，获取所述挡风玻璃中目标区域，包括：
31、若所述挡风玻璃具有所述除雾需求，采集驾驶舱中的所述驾驶员的图像；
32、根据所述驾驶员的图像，确定在所述挡风玻璃中所述驾驶员的视线区域；
33、根据所述视线区域，获取所述目标区域。
34、在本申请的实施例中，在挡风玻璃有除雾需求的情况下，采集驾驶员的图像，根据驾驶员的图像确定驾驶员的视线区域；根据驾驶员的视线区域确定目标区域；通过根据不同的驾驶员，确定不同的目标区域，使得得到的目标区域更加准确。
35、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，所述方法还包括：
36、若检测到所述挡风玻璃不具有所述除雾需求，控制所述目标除雾装置关闭。
37、在本申请的实施例中，通过检测挡风玻璃不具有除雾需求的情况下，控制目标除雾装置关闭，在除雾过程中节省了资源，并通过判定条件控制目标除雾装置关闭，实现了去除车辆中挡风玻璃内侧的雾气的智能化。
38、第二方面，提供了一种车辆除雾的装置，该装置包括：
39、确定模块，用于若检测到车辆处于行驶状态，确定所述车辆中挡风玻璃是否具有除雾需求；
40、获取模块，用于若所述挡风玻璃具有所述除雾需求，获取所述挡风玻璃中目标区域，所述目标区域用于表征本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆除雾的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前车速，确定所述目标除雾装置，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述若检测到车辆处于行驶状态，确定所述车辆中挡风玻璃是否具有除雾需求，包括：
6.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述若检测到车辆处于行驶状态，确定所述车辆中挡风玻璃是否具有除雾需求，包括：
7.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述若所述挡风玻璃具有所述除雾需求，获取所述挡风玻璃中目标区域，包括：
8.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，还包括：
9.一种车辆除雾的装置，其特征在于，所述装置包括：
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：
【技术特征摘要】
1.一种车辆除雾的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前车速，确定所述目标除雾装置，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述若检测到车辆处于行驶状态，确定所述车辆中挡风玻璃是否具有除雾需求，包括：
6.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋潮，王艳杰，何雷，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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