【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其涉及一种仪表板组件及车辆。
技术介绍
1、在新能源汽车领域中，汽车中控屏作为车内中央控制面板上的大尺寸显示屏，用于提供车辆信息、娱乐功能和车辆控制选项。
2、在相关技术中，汽车中控屏被直接固定或架设固定于仪表板表面。
3、然而，相关技术中的汽车中控屏的尺寸较大，除了行驶时需要查看中控屏所显示信息和/或对中控屏进行触控操作外，非行驶时中控屏对车辆前排座位空间的占用较大。
技术实现思路
1、本技术提供一种仪表板组件及车辆，用于提高车辆前排座位的空间利用率，同时，提升整体造型的一致性并优化流线型内饰外观，及满足用户良好体验和功能性需求。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、本技术的第一方面提供一种仪表板组件，其包括仪表板、屏幕组件、连杆组件和驱动装置，所述仪表板具有用于放置所述屏幕组件的安置槽，所述屏幕组件的第一端铰接于所述仪表板，第二端为相对所述仪表板翻转的自由端；
4、所述连杆组件包括至少一个设置于所述屏幕组件侧方的连杆机构，所述连杆机构包括至少两个连杆单元；所述连杆单元包括至少两根相互铰接的连杆，至少两根连杆依次铰接在所述屏幕组件和所述仪表板之间，至少部分所述连杆单元与所述驱动装置传动连接，所述驱动装置被配置为驱动所述连杆单元中的所述连杆相对转动，以使所述连杆带动所述屏幕组件在嵌入所述安置槽的第一位置和伸出所述仪表板的第二位置之间翻转。
5、本技术实施例所提供的仪表板组件至少
6、通过在屏幕组件侧方设置连杆机构，并由驱动装置驱动连杆机构所包括的至少两个连杆单元中的连杆转动来带动屏幕组件在嵌入所述安置槽的第一位置和伸出所述仪表板的第二位置之间翻转，使得车辆用户在启停车辆实现中控屏翻转至仪表板外部，以增加车辆仪式感及高级感，或，翻折隐藏至仪表板内，保持仪表板平整性及屏幕私密性，较相关技术屏幕组件始终凸出仪表板的设计，提高车辆前排座位的空间利用率，显著改善了车辆内饰的造型效果。
7、在一种可能的实现方式中，所述连杆机构所包括的至少两个所述连杆单元包括第一连杆单元和第二连杆单元，所述第一连杆单元和所述第二连杆单元由所述屏幕组件的第一端向所述屏幕组件的第二端依次间隔设置，且所述第一连杆单元和所述第二连杆单元位于所述屏幕组件的同一侧；
8、所述驱动装置和所述仪表板相对固定，且所述第一连杆单元和所述第二连杆单元的至少一者连接于所述驱动装置。
9、在一种可能的实现方式中，所述第一连杆单元包括第一连杆和第二连杆，所述屏幕组件包括屏幕壳板，所述第一连杆的第一端传动连接于所述驱动装置，所述第一连杆的第二端和所述第二连杆的第一端转动连接，所述第二连杆的第二端转动连接于所述屏幕壳板的侧壁；
10、所述第二连杆单元包括第三连杆和第四连杆，所述第三连杆的第一端转动连接于所述仪表板的安置槽侧方，所述第三连杆的第二端和所述第四连杆的第一端转动连接，第四连杆的第二端转动连接于所述屏幕壳板的侧壁。
11、在一种可能的实现方式中，所述屏幕壳板的侧壁表面沿自身宽度方向间隔设有第一连接轴和第二连接轴，所述第二连杆的第二端铰接于所述第一连接轴，所述第四连杆的第二端铰接于所述第二连接轴。
12、在一种可能的实现方式中，所述第一连杆的第二端设有第一限位凸缘，所述第二连杆的第一端设有第二限位凸缘，当所述屏幕壳板被翻转至所述第二位置时，所述第一限位凸缘和所述第二限位凸缘相抵，且所述第一连杆与所述第二连杆沿竖直方向共线；和/或，
13、所述第三连杆的第二端设有第三限位凸缘，所述第四连杆的第一端设有第四限位凸缘，当所述屏幕壳板被翻转至所述第二位置时，所述第三限位凸缘和所述第四限位凸缘相抵，且所述第三连杆与所述第四连杆沿竖直方向共线。
14、在一种可能的实现方式中，所述屏幕壳板相对于所述仪表板的上表面的翻转角度范围为在0°-90°之间。
15、在一种可能的实现方式中，所述连杆组件包括两个所述连杆机构，两个所述连杆机构安装于所述屏幕组件的沿自身长度方向的相对两侧。
16、在一种可能的实现方式中，所述连杆机构为两个，所述驱动装置为两个，且和两个所述连杆机构一一对应连接；或者，
17、所述连杆机构为两个，所述驱动装置为一个，且连接于其中一个所述连杆机构。
18、在一种可能的实现方式中，所述驱动装置为电机，所述电机的输出轴连接于所述第一连杆，并用于带动所述第一连杆沿所述连杆组件的转动轴线转动。
19、本技术的第二方面提供一种车辆，包括上述任一项技术方案提供的仪表板组件。
20、本技术的第二方面提供的有益效果与本技术的第一方面所提供的有益效果基本相同，此处不再赘述。
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1.一种仪表板组件，其特征在于，包括仪表板、屏幕组件、连杆组件和驱动装置，所述仪表板具有用于放置所述屏幕组件的安置槽，所述屏幕组件的第一端铰接于所述仪表板，第二端为相对所述仪表板翻转的自由端；
2.根据权利要求1所述的仪表板组件，其特征在于，所述连杆机构所包括的至少两个所述连杆单元包括第一连杆单元和第二连杆单元，所述第一连杆单元和所述第二连杆单元由所述屏幕组件的第一端向所述屏幕组件的第二端依次间隔设置，且所述第一连杆单元和所述第二连杆单元位于所述屏幕组件的同一侧；
3.根据权利要求2所述的仪表板组件，其特征在于，所述第一连杆单元包括第一连杆和第二连杆，所述屏幕组件包括屏幕壳板，所述第一连杆的第一端传动连接于所述驱动装置，所述第一连杆的第二端和所述第二连杆的第一端转动连接，所述第二连杆的第二端转动连接于所述屏幕壳板的侧壁；
4.根据权利要求3所述的仪表板组件，其特征在于，所述屏幕壳板的侧壁表面沿自身宽度方向间隔设有第一连接轴和第二连接轴，所述第二连杆的第二端铰接于所述第一连接轴，所述第四连杆的第二端铰接于所述第二连接轴。
5.根据权利
6.根据权利要求5所述的仪表板组件，其特征在于，所述屏幕壳板相对于所述仪表板的上表面的翻转角度范围为在0°-90°之间。
7.根据权利要求3-6任一项所述的仪表板组件，其特征在于，所述连杆组件包括两个所述连杆机构，两个所述连杆机构安装于所述屏幕组件的沿自身长度方向的相对两侧。
8.根据权利要求7所述的仪表板组件，其特征在于，所述连杆机构为两个，所述驱动装置为两个，且和两个所述连杆机构一一对应连接；或者，
9.根据权利要求3-6任一项所述的仪表板组件，其特征在于，所述驱动装置为电机，所述电机的输出轴连接于所述第一连杆，并用于带动所述第一连杆沿所述连杆组件的转动轴线转动。
10.一种车辆，其特征在于，包括设置于车辆底盘和车内空间之间的如权利要求1-9任一项所述的仪表板组件。
...【技术特征摘要】
1.一种仪表板组件，其特征在于，包括仪表板、屏幕组件、连杆组件和驱动装置，所述仪表板具有用于放置所述屏幕组件的安置槽，所述屏幕组件的第一端铰接于所述仪表板，第二端为相对所述仪表板翻转的自由端；
2.根据权利要求1所述的仪表板组件，其特征在于，所述连杆机构所包括的至少两个所述连杆单元包括第一连杆单元和第二连杆单元，所述第一连杆单元和所述第二连杆单元由所述屏幕组件的第一端向所述屏幕组件的第二端依次间隔设置，且所述第一连杆单元和所述第二连杆单元位于所述屏幕组件的同一侧；
3.根据权利要求2所述的仪表板组件，其特征在于，所述第一连杆单元包括第一连杆和第二连杆，所述屏幕组件包括屏幕壳板，所述第一连杆的第一端传动连接于所述驱动装置，所述第一连杆的第二端和所述第二连杆的第一端转动连接，所述第二连杆的第二端转动连接于所述屏幕壳板的侧壁；
4.根据权利要求3所述的仪表板组件，其特征在于，所述屏幕壳板的侧壁表面沿自身宽度方向间隔设有第一连接轴和第二连接轴，所述第二连杆的第二端铰接于所述第一连接轴，所述第四连杆的第二端铰接于所述第二连接轴。
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘哲，张晓昕，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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