【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种车辆保险杠的卡接机构。
技术介绍
1、车辆是"车"与车的单位"辆"的总称，所谓车是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法，那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。
2、车辆在我们的日常生活中较为常见，现有的车辆保险杠难以进行快速方便的拆卸和组装，从而不便于对车辆保险杠进行搬运或存放，且难以在车辆保险杠发生刮蹭时快速方便的进行局部更换。
3、因此，有必要提供一种车辆保险杠的卡接机构解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种车辆保险杠的卡接机构，解决了现有的车辆保险杠难以进行快速方便的拆卸和组装的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的车辆保险杠的卡接机构，包括：
3、第一杆体；
4、第二杆体，所述第二杆体设置于所述第一杆体的底部；
5、加固杆，所述加固杆设置于所述第一杆体外表面的底部与第二杆体外表面的顶部之间；
6、连...
【技术保护点】
1.一种车辆保险杠的卡接机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆保险杠的卡接机构，其特征在于，所述加固杆的顶端与所述第一杆体外表面的底部相接触，所述加固杆的底部与所述第二杆体外表面的顶部相接触。
3.根据权利要求1所述的车辆保险杠的卡接机构，其特征在于，所述连接杆与所述第一杆体相对的一端、所述连接杆与所述第二杆体相对的一端相接触。
4.根据权利要求1所述的车辆保险杠的卡接机构，其特征在于，所述横块的内部开设有第二插孔，所述第二插孔的内部螺纹连接有第二螺钉。
【技术特征摘要】
1.一种车辆保险杠的卡接机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆保险杠的卡接机构，其特征在于，所述加固杆的顶端与所述第一杆体外表面的底部相接触，所述加固杆的底部与所述第二杆体外表面的顶部相接触。
3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁义兵，
申请(专利权)人：东台瑞正精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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