【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测量设备，特别是一种组合式移动式平台。
技术介绍
1、地铁盾构是城市地铁施工中一种重要的施工技术，是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法，它使用地铁盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业，地铁盾构检测时会使用到移动式平台，供工作人员进行检测。
2、经检索，公开号为cn207863968u中国专利公开了一种组合式移动式平台，其技术方案为：一种组合式移动式平台，包括立架、分别设置在所述的立架左右两侧的第一支撑架和第二支撑架、设置在所述的立架上侧的上支撑架、连接在所述的立架下的多个滑轮，所述的立架包括设置在左右两侧的支架，左右两侧的支架之间形成前后贯通的通道。此平台的研制不仅解决了脱出车架后的管片施工位置的准确及时性，而且确保了人员施工的安全性，同时增强了盾构推进作业的时效性。
3、但该装置还存在以下问题，移动式平台使用时，通常通过钢板和钢管进行组合，组合时大多采用多个螺栓进行组合，但是在进行组合时需要使用扳手等工具进行辅助装配，装配时需要将多个螺栓一个一个的进行紧固造成操作不便的现象，导致移动式平台拆装不便影响效率的情况，进而导致移动式平台不便于进行组合，且现有移动式平台在搭建后不便于进行调节，当遇到较高的地铁盾构时需要重新装配钢管进行搭建不同高度造成操作不便于使用费时的问题。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提出了一种组合式移动式平台，当需要搭建组合时，将空心套套设在支撑件上，推动推
2、实现本技术目的的技术解决方案为：一种组合式移动式平台，包括支撑架和装配装置，所述支撑架的个数有四个，四个所述支撑架的上方设置有载人板，所述载人板的表面设置有护栏，所述支撑架的表面套设有移动套，所述移动套的表面转动连接有轮子，所述装配装置设置在载人板的下表面，所述装配装置包括空心套，所述空心套的个数有四个，四个所述空心套与载人板的下表面固定连接，所述空心套与支撑架的表面套设连接，四个所述空心套分别两两之间固定连接有连接板。
3、在某些实施例中，两个所述连接板相对应的一侧固定连接有两个滑杆，两个所述滑杆的表面共同滑动连接有两个移动板，两个所述移动板的一侧表面均固定连接有插杆，所述空心套和支撑架的表面均开设有插孔，所述插杆与插孔的内壁插接。
4、在某些实施例中，所述连接板的表面开设有转动孔，所述转动孔的内壁转动连接有螺杆一，两个所述移动板的表面开设有螺孔一，所述螺杆一与螺孔一的内壁螺纹连接。
5、在某些实施例中，所述螺杆一的表面固定连接有推轮。
6、在某些实施例中，所述支撑架靠近移动套的表面设置有调节装置，所述调节装置包括固定环，所述固定环的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有多个等间距设置的定位杆，所述移动套的表面固定连接有凸块，所述凸块的表面开设有卡槽，所述定位杆与卡槽的内壁卡接。
7、在某些实施例中，所述固定环的表面开设有连接孔，所述连接孔的内壁转动连接有螺杆二，所述连接杆的表面开设有螺孔二，所述螺杆二与螺孔二的内壁螺纹连接。
8、在某些实施例中，所述螺杆二的一端固定连接有旋钮。
9、本实用与现有技术相比，其显著优点是：
10、其一：本技术当需要搭建组合时，将空心套套设在支撑件上，推动推轮和螺杆一，螺杆一带动移动板和插杆在滑杆上进行移动，移动板带动插杆插设在空心套和支撑件表面的插孔中，即可完成搭建，通过设置装配装置，便于对移动式平台进行组合装配，可以有效的降低了移动式平台在进行组合时，大多采用多个螺栓进行组合，但是在进行组合时需要使用扳手等工具进行辅助装配，装配时需要将多个螺栓一个一个的进行紧固造成操作不便的现象，降低了移动式平台拆装不便影响效率的情况，进而提高了设备整体的实用性。
11、其二：本技术通过设置调节装置，当需要使用设备时，转动旋钮和螺杆二，螺杆二带动两个连接杆和定位杆进行移动，使定位杆失去对凸块表面卡槽的束缚，在支撑架上调节移动套，调节至适当位置时，反转旋钮和螺杆二，带动连接杆和定位杆复位，定位杆与凸块表面的卡槽内壁相抵，即可完成使用，通过设置调节装置，便于对移动式平台进行高度调节，可以有效的降低了现有移动式平台在搭建后不便于进行调节，当遇到较高的地铁盾构时需要重新装配钢管进行搭建不同高度造成操作不便于使用费时的情况，进而提高了设备整体的易用性。
12、解决了现有的移动式平台使用时，通常通过钢板和钢管进行组合，组合时大多采用多个螺栓进行组合，但是在进行组合时需要使用扳手等工具进行辅助装配，装配时需要将多个螺栓一个一个的进行紧固造成操作不便的现象，以及在搭建后不便于进行调节，当遇到较高的地铁盾构时需要重新装配钢管进行搭建不同高度造成操作不便于使用费时的问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种组合式移动式平台，包括支撑架(1)和装配装置(6)，其特征在于：所述支撑架(1)的个数有四个，四个所述支撑架(1)的上方设置有载人板(2)，所述载人板(2)的表面设置有护栏(3)，所述支撑架(1)的表面套设有移动套(4)，所述移动套(4)的表面转动连接有轮子(5)，所述装配装置(6)设置在载人板(2)的下表面，所述装配装置(6)包括空心套(61)，所述空心套(61)的个数有四个，四个所述空心套(61)与载人板(2)的下表面固定连接，所述空心套(61)与支撑架(1)的表面套设连接，四个所述空心套(61)分别两两之间固定连接有连接板(62)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式移动式平台，其特征在于：两个所述连接板(62)相对应的一侧固定连接有两个滑杆(65)，两个所述滑杆(65)的表面共同滑动连接有两个移动板(66)，两个所述移动板(66)的一侧表面均固定连接有插杆(67)，所述空心套(61)和支撑架(1)的表面均开设有插孔，所述插杆(67)与插孔的内壁插接。
3.根据权利要求2所述的一种组合式移动式平台，其特征在于：所述连接板(62)的表面开设有转
4.根据权利要求3所述的一种组合式移动式平台，其特征在于：所述螺杆一(63)的表面固定连接有推轮(64)。
5.根据权利要求1所述的一种组合式移动式平台，其特征在于：所述支撑架(1)靠近移动套(4)的表面设置有调节装置(7)，所述调节装置(7)包括固定环(71)，所述固定环(71)的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有连接杆(74)，所述连接杆(74)的表面固定连接有多个等间距设置的定位杆(75)，所述移动套(4)的表面固定连接有凸块(73)，所述凸块(73)的表面开设有卡槽，所述定位杆(75)与卡槽的内壁卡接。
6.根据权利要求5所述的一种组合式移动式平台，其特征在于：所述固定环(71)的表面开设有连接孔，所述连接孔的内壁转动连接有螺杆二(76)，所述连接杆(74)的表面开设有螺孔二，所述螺杆二(76)与螺孔二的内壁螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种组合式移动式平台，其特征在于：所述螺杆二(76)的一端固定连接有旋钮(72)。
...【技术特征摘要】
1.一种组合式移动式平台，包括支撑架(1)和装配装置(6)，其特征在于：所述支撑架(1)的个数有四个，四个所述支撑架(1)的上方设置有载人板(2)，所述载人板(2)的表面设置有护栏(3)，所述支撑架(1)的表面套设有移动套(4)，所述移动套(4)的表面转动连接有轮子(5)，所述装配装置(6)设置在载人板(2)的下表面，所述装配装置(6)包括空心套(61)，所述空心套(61)的个数有四个，四个所述空心套(61)与载人板(2)的下表面固定连接，所述空心套(61)与支撑架(1)的表面套设连接，四个所述空心套(61)分别两两之间固定连接有连接板(62)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式移动式平台，其特征在于：两个所述连接板(62)相对应的一侧固定连接有两个滑杆(65)，两个所述滑杆(65)的表面共同滑动连接有两个移动板(66)，两个所述移动板(66)的一侧表面均固定连接有插杆(67)，所述空心套(61)和支撑架(1)的表面均开设有插孔，所述插杆(67)与插孔的内壁插接。
3.根据权利要求2所述的一种组合式移动式平台，其特征在于：所述连接板(62)的表面开设有转动孔，所述转动孔的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁建伟，佟尧，莫绍愚，白乾乾，贾哲，
申请(专利权)人：中建八局轨道交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。