一种送带装置制造方法及图纸

技术编号:40373867 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-20 22:15
本技术公开的一种送带装置,适用于不锈钢扎带自动装配设备,其包括安装架、装于所述安装架上的驱动轮组和驱动送带轮组转动的动力机构;所述驱动轮组有两组,两组驱动轮组沿前后方向布设并由同一动力机构驱动保持同步转动;每组驱动轮组包括左右成对设置并保持同步转动的两个夹带驱动轮。本技术结构设计合理,钢带输送稳定,能有效防止输送时发生打滑,具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及金属扎带装配设备结构设计领域,具体涉及一种送带装置


技术介绍

1、扎带(也称扎线带、束线带、锁带等),是用来捆扎物品的锁紧件。扎带按材质一般可分为不锈钢扎带和尼龙扎带,扎带在各个领域均有应用,市场需求非常大。不锈钢扎带通常包括钢带和连接在钢带一端的锁头,在锁头内设有锁珠,使用时将钢带绕过被捆扎物后穿过锁头并通过钢珠止退锁紧。为了提高不锈钢扎带的生产效率,使用自动装配设备进行自动化生产已经成为趋势,如在专利文献cn215699660u中公开的一种自锁式金属扎带自动装配设备,自动装配设备上设置送带装置输送,通过送带装置输送钢带,送带装置一般包括两个成对设置的夹带输送轮,通过两个夹带输送轮夹紧钢带并通过转动输送钢带,而这种结构夹带输送轮与钢带间的摩擦力有限,易发生打滑,输送钢带的稳定性较差。


技术实现思路

1、对此,本技术旨在提供一种结构合理的送带装置,通过对结构优化,能够对钢带有效稳定输送。

2、实现本技术目的的技术方案是:

3、本技术提供的一种送带装置,包括安装架、装于所述安装架上的驱动轮组和驱动送带轮组转动的动力机构;

4、所述驱动轮组有两组,两组驱动轮组沿前后方向布设并由同一动力机构驱动保持同步转动;每组驱动轮组包括左右成对设置并保持同步转动的两个夹带驱动轮。

5、本技术更进一步的技术方案中,每组驱动轮组还包括左右成对设置的第一转动件和第二转动件、分别固定在第一转动件和第二转动件上的两个传动齿轮,两个传动齿轮规格相同且相啮合;每组驱动轮组中的两个夹带驱动轮分别固定在第一转动件和第二转动件上。

6、本技术更进一步的技术方案中,所述动力机构包括电机和由电机驱动旋转的驱动齿轮,所述第一转动件上的传动齿轮或在第一转动件上固定的联动齿轮与所述驱动齿轮啮合。

7、本技术更进一步的技术方案中,所述第一转动件和第二转动件的下端均通过调心球轴承与安装架连接,并且所述转动件被限定以调心球轴承为支点在左右方向上摆动,第一转动件和第二转动件之间设置有弹力部件,在安装架上装有使第一转动件和第二转动件上端相靠拢的夹紧机构,所述夹紧机构松开时在所述弹力部件作用下第一转动件和第二转动件的上端分开。

8、本技术更进一步的技术方案中,所述第一转动件和第二转动件均包括转动轴、限位滑块和轴承,所述限位滑块可左右活动设置在安装架上,所述轴承装于所述限位滑块上并与转动轴上端套接,所述夹带驱动轮固定在转动轴上。

9、本技术更进一步的技术方案中,所述弹力部件为压簧,压簧左右两端分别与两限位滑块相连;在安装架上设有沿左右方向设置的限位滑槽,所述限位滑块设于所述限位滑槽内。

10、本技术更进一步的技术方案中,所述夹紧机构包括固定在安装架上的左夹持件和右夹持件,所述左夹持件和右夹持件中至少一个为气动件。

11、本技术具有积极的效果:

12、1、本技术中,送带装置结构经过优化设计,两组驱动轮组沿前后方向布设并由同一动力机构驱动保持同步转动;每组驱动轮组包括左右成对设置并保持同步转动的两个夹带驱动轮,通过每组驱动轮组中的两个夹带驱动轮相配合夹紧钢带,钢带在两驱动轮组的驱动下能够在前后方向上稳定输送,防止夹带驱动轮与钢带之间打滑,保证钢带输送的有效性。

13、2、本技术中,通过对送带装置结构优化,在夹钢带前,松动夹紧机构从而左右两个转动件在弹力部件的弹力作用下分开,此时两个夹带驱动轮之间形成较大间隙,这样方便将钢带放入两夹带驱动轮之间,将钢带放入两夹带驱动轮之间后控制两转动件靠拢并通过夹紧机构保持锁紧从而将钢带夹紧,以便于驱动钢带输送。

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【技术保护点】

1.一种送带装置,包括安装架(1)、装于所述安装架(1)上的驱动轮组(2)和驱动送带轮组(2)转动的动力机构(3);其特征在于,

2.根据权利要求1所述的送带装置,其特征在于,每组驱动轮组(2)还包括左右成对设置的第一转动件(21)和第二转动件(23)、分别固定在第一转动件(21)和第二转动件(23)上的两个传动齿轮(25),两个传动齿轮(25)规格相同且相啮合;每组驱动轮组(2)中的两个夹带驱动轮(22)分别固定在第一转动件(21)和第二转动件(23)上。

3.根据权利要求2所述的送带装置,其特征在于,所述动力机构(3)包括电机和由电机驱动旋转的驱动齿轮,所述第一转动件(21)上的传动齿轮(25)或在第一转动件(21)上固定的联动齿轮(26)与所述驱动齿轮啮合。

4.根据权利要求2所述的送带装置,其特征在于,所述第一转动件(21)和第二转动件(23)的下端均通过调心球轴承(24)与安装架(1)连接,并且所述转动件(21)被限定以调心球轴承(24)为支点在左右方向上摆动,第一转动件(21)和第二转动件(23)之间设置有弹力部件,在安装架(1)上装有使第一转动件(21)和第二转动件(23)上端相靠拢的夹紧机构,所述夹紧机构松开时在所述弹力部件作用下第一转动件(21)和第二转动件(23)的上端分开。

5.根据权利要求2所述的送带装置,其特征在于,所述第一转动件(21)和第二转动件(23)均包括转动轴(211)、限位滑块(212)和轴承(213),所述限位滑块(212)可左右活动设置在安装架(1)上,所述轴承(213)装于所述限位滑块(212)上并与转动轴(211)上端套接,所述夹带驱动轮(22)固定在转动轴(211)上。

6.根据权利要求4所述的送带装置,其特征在于,所述弹力部件为压簧,压簧左右两端分别与两限位滑块(212)相连;在安装架(1)上设有沿左右方向设置的限位滑槽(11),所述限位滑块(212)设于所述限位滑槽(11)内。

7.根据权利要求4所述的送带装置,其特征在于,所述夹紧机构包括固定在安装架(1)上的左夹持件(4)和右夹持件(5),所述左夹持件(4)和右夹持件(5)中至少一个为气动件。

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【技术特征摘要】

1.一种送带装置,包括安装架(1)、装于所述安装架(1)上的驱动轮组(2)和驱动送带轮组(2)转动的动力机构(3);其特征在于,

2.根据权利要求1所述的送带装置,其特征在于,每组驱动轮组(2)还包括左右成对设置的第一转动件(21)和第二转动件(23)、分别固定在第一转动件(21)和第二转动件(23)上的两个传动齿轮(25),两个传动齿轮(25)规格相同且相啮合;每组驱动轮组(2)中的两个夹带驱动轮(22)分别固定在第一转动件(21)和第二转动件(23)上。

3.根据权利要求2所述的送带装置,其特征在于,所述动力机构(3)包括电机和由电机驱动旋转的驱动齿轮,所述第一转动件(21)上的传动齿轮(25)或在第一转动件(21)上固定的联动齿轮(26)与所述驱动齿轮啮合。

4.根据权利要求2所述的送带装置,其特征在于,所述第一转动件(21)和第二转动件(23)的下端均通过调心球轴承(24)与安装架(1)连接,并且所述转动件(21)被限定以调心球轴承(24)为支点在左右方向上摆动,第一转动件(21)和第二转动件...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘国茂
申请(专利权)人:温州强象电气科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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