【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于制造交通工具的地板所用的型材导轨的制造方法，其中，型材导轨具有由第一材料制成的基部和在型材导轨用于交通工具的地板期间暴露的顶部部分，该顶部部分包括比第一材料更硬和/或腐蚀性更小的第二材料。此外，本专利技术涉及能够通过这种方法获得的型材导轨、用于在交通工具的舱室和交通工具的地板中安装物体的安装系统、配备有这种型材导轨的交通工具以及这种型材导轨的不同用途。
技术介绍
1、关于本专利技术的技术背景，参考以下引文：
2、[1]ep 2 848 533 a1
3、[2]us 2020/0 094 970 a1
4、[3]us 2009/0 302 157 a1
5、[4]de 10 2015 100 189 a1
6、[5]de 10 2016 208 650 a1
7、[6]de 10 2019 109 149 a1
8、[7]de 10 2019 133 362 a1
9、[8]fr 2 864 940 a1
10、[9]us 2016/0 130 004 a1
11、[10]us 2020/0 317 321 a1
12、[11]fr 3 048 980 a1
13、[12]ep 2 027 305 b1
14、[13]ep 3 401 419 b1
15、[14]us11 167 864 b2
16、[15]冷喷涂–维基百科，于2022
17、[16]加工–维基百科，于2022年7月21日从https://en.wikipedia.org/wiki/machining下载
18、引文[1]至[3]公开了用于在交通工具中安装物体、特别是用于在交通工具的地板上安装物体的各种系统和装置。例如，可以将呈乘客座椅、分隔壁或舱室标志的形式的物体安装在交通工具比如飞行器、特别是飞机的舱室的地板上。通常，这样的装置和系统包括型材导轨、例如具有座椅导轨冠部的座椅导轨或具有平坦的上表面最终具有连接孔的人造导轨。
19、引文[4]至[10]公开了可以在这样的交通工具的地板中并且特别是在这样的安装系统和装置中使用的型材导轨。特别地，引文[4]至[10]公开了用于交通工具的地板的型材导轨以及用于这种型材导轨的制造方法，其中，型材导轨具有由第一材料制成的基部和在型材导轨用于交通工具的地板期间暴露的顶部部分，该顶部部分包括比第一材料更硬和/或腐蚀性更小的第二材料。例如，型材导轨是在飞行器或任何其他运输交通工具的舱室的地板中使用的座椅导轨或人造导轨，特别地用于在舱室中固定或安装物体，比如地板部件、面板、座椅、分隔壁或舱室标志。型材导轨具有由轻质和/或相对便宜的材料、特别是铝制成的基部。顶表面暴露于外部。当铝用在这样的暴露区域中时，期望进行表面处理以避免腐蚀。其他轻质材料——一些引文提出cfk或其他纤维增强复合材料——在暴露于舱室地板上使用时将受到磨损。因此，期望在暴露区域和/或用于固定的区域上具有更硬和/或更耐腐蚀的第二材料。因此，引文[4]至[10]提出了不同的技术。
20、由于铝人造导轨和铝座椅导轨的腐蚀倾向，一些飞行器具有大面积的配备有钛导轨的地板，以抵耐腐蚀和磨损。由于钛是昂贵的，因此期望更成本有效的替代方案，该替代方案更优选地还减轻重量，但是至少具有与全钛导轨相似的性能。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种用于在运输交通工具的地板中使用的增强的型材导轨。
2、为了实现这种目的，本专利技术提供了根据第一方面的制造方法。利用该制造方法获得的增强的型材导轨和这种型材导轨的不同用途是其他独立方面的主题。
3、有利的实施方式是附加方面的主题。
4、本专利技术提供了一种用于制造交通工具的地板所用的型材导轨的制造方法，其中，型材导轨具有由第一材料制成的基部和在型材导轨用于交通工具的地板期间暴露的顶部部分，该顶部部分包括比第一材料更硬和/或腐蚀性更小的第二材料，其特征在于：
5、a)提供由第一材料制成的基部，以及
6、b)通过冷喷涂工艺用第二材料涂覆基部的顶部部分。
7、优选地，该制造方法包括进一步的步骤：
8、c)对由步骤b)获得的涂层进行加工，以便提供顶部部分的预定表面结构。
9、优选地，步骤a)包括以下步骤：
10、a1)提供作为一段c形、h形、t形或i形型材的基部，所述型材包括在使用中作为顶部部分水平布置的至少一个上凸缘和在使用中竖向布置的至少一个腹板。
11、优选地，步骤a)包括以下步骤：
12、a2)提供由第一材料制成的基部，第一材料选自由铝、铝合金、al7075、al6061、alli2049、al7136、纤维增强复合材料、cfk、具有热塑性基质的纤维增强复合材料、具有热固性基质的纤维增强复合材料、热塑性cfk和热固性cfk组成的材料组。
13、优选地，步骤a)包括以下步骤：
14、a3)在顶表面处为基部设置突出部作为座椅导轨冠部的基础，以便在步骤b)中用第二材料涂覆突出部。
15、优选地，步骤a)包括以下步骤：
16、a4)为基部设置用于在顶部部分中产生连接器孔的超大孔。
17、优选地，步骤b)包括以下步骤：
18、b1)使用来自由钛、钛合金、钛铝合金、2级钛(纯钛)、ti3al2.5v和ti6al4v组成的组的一种或若干种金属材料作为第二材料。
19、优选地，步骤b)包括以下步骤：
20、b2)使用来自由空气、惰性气体、稀有气体、氮气和氦气组成的组的载气。
21、优选地，步骤b)包括以下步骤：
22、b3)在气体压力p为40bar≤p≤70bar的情况下进行冷喷涂工艺。
23、优选地，步骤b)包括以下步骤：
24、b4)在气体温度t为750℃≤t≤1000℃的情况下进行冷喷涂工艺。
25、优选地，步骤b)包括以下步骤：
26、b5)在粉末的颗粒直径pd为25μm≤pd≤60μm的情况下进行冷喷涂工艺。
27、优选地，步骤b)包括以下步骤：
28、b6)在基部材料的待涂覆的表面区域上施加结合层，并且通过冷喷涂工艺在结合层上施加涂层。
29、优选地，步骤b)包括以下步骤：
30、b7)对在型材导轨的使用中作为顶部部分使用的上凸缘和型材导轨的腹板的上部部分进行涂覆，该型材导轨的腹板承载上凸缘。
31、优选地，步骤b)包括以下步骤：
32、b8)通过冷喷涂工艺在基部的顶部上提供第二材料的大块体，使得可以通过加工第二材料的大块体形成具有紧固通道本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于制造交通工具(58)的地板(62)所用的型材导轨(10)的制造方法，其中，所述型材导轨(10)具有由第一材料(12)制成的基部(16)和在所述型材导轨(10)用于所述交通工具(58)的所述地板(62)期间暴露的顶部部分(18)，所述顶部部分(18)包括比所述第一材料(12)更硬和/或腐蚀性更小的第二材料(14)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于进一步的步骤：
3.根据前述权利要求中的任一项所述的制造方法，其中，步骤a)包括以下步骤中的至少一个或若干个步骤：
4.根据前述权利要求中的任一项所述的制造方法，其中，步骤b)包括以下步骤中的至少一个或若干个步骤：
5.根据权利要求2或者根据权利要求2和权利要求3或4中的任一项所述的制造方法，其中，步骤c)包括以下步骤中的至少一个或若干个步骤：
6.一种用于交通工具(58)的地板(62)的型材导轨(10)，所述型材导轨(10)能够通过根据前述权利要求中的任一项所述的制造方法获得，其中，所述型材导轨(10)包括由第一材料(12)制成的基部(16)
7.根据权利要求6所述的型材导轨(10)，其特征在于
8.根据权利要求6或7中的任一项所述的型材导轨(10)，其特征在于，所述基部(16)：
9.一种用于运输交通工具(58)、特别是飞行器(60)中的物体(64)的安装系统(68)，所述安装系统(68)包括至少一个或若干个根据权利要求6至8中的任一项所述的型材导轨(10)或通过根据权利要求1至5中的任一项所述的方法制造的型材导轨(10)。
10.一种运输交通工具(58)、特别是飞行器(60)的地板(62)，所述地板(62)包括根据权利要求9所述的安装系统(68)或者至少一个或若干个根据权利要求6至8中的任一项所述的型材导轨(10)或通过根据权利要求1至5中的任一项所述的方法制造的型材导轨(10)。
11.一种交通工具(58)、特别是飞行器(60)，所述交通工具(58)包括根据权利要求10所述的地板(62)或如权利要求9所述的安装系统(68)或至少一个或若干个根据权利要求6至8中的任一项所述的型材导轨(10)或通过根据权利要求1至5中的任一项所述的方法制造的型材导轨(10)。
12.至少一个或若干个根据权利要求6至8中的任一项所述的型材导轨(10)或通过根据权利要求1至5中的任一项所述的方法制造的型材导轨(10)的以下用途：
...【技术特征摘要】
1.一种用于制造交通工具(58)的地板(62)所用的型材导轨(10)的制造方法，其中，所述型材导轨(10)具有由第一材料(12)制成的基部(16)和在所述型材导轨(10)用于所述交通工具(58)的所述地板(62)期间暴露的顶部部分(18)，所述顶部部分(18)包括比所述第一材料(12)更硬和/或腐蚀性更小的第二材料(14)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于进一步的步骤：
3.根据前述权利要求中的任一项所述的制造方法，其中，步骤a)包括以下步骤中的至少一个或若干个步骤：
4.根据前述权利要求中的任一项所述的制造方法，其中，步骤b)包括以下步骤中的至少一个或若干个步骤：
5.根据权利要求2或者根据权利要求2和权利要求3或4中的任一项所述的制造方法，其中，步骤c)包括以下步骤中的至少一个或若干个步骤：
6.一种用于交通工具(58)的地板(62)的型材导轨(10)，所述型材导轨(10)能够通过根据前述权利要求中的任一项所述的制造方法获得，其中，所述型材导轨(10)包括由第一材料(12)制成的基部(16)和在所述型材导轨(10)用于所述交通工具(58)的所述地板(62)期间暴露的顶部部分(18)，其中，所述顶部部分(18)包括由比所述第一材料(12)更硬和/或更耐磨损和/或腐蚀性更小的第二材料(14...
【专利技术属性】
技术研发人员：弗兰克·诺伊豪斯，斯特凡·塔克，
申请(专利权)人：空中客车德国运营有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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