【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶，具体为一种防盐雾腐蚀的双层管干燥空气通风系统。
技术介绍
1、低闪点燃料如甲醇，在安全型机舱内使用时一般采用双层管，双层管的内外管之间的环形空间采用通风，一旦内管发生泄露的情况下，可以及时发现、防止事故发生。
2、通常双层管之间的通风，从外界环境中吸风，但是海面空气含水、含盐比较大，易形成盐雾腐蚀，如果发生腐蚀；1)影响管路及船舶的运行安全；2)双层管的内外管均采用金属材质和焊接工艺，维护非常困难，需要对管路进行切割、焊接、探伤、试验等多道工序。
3、为此提供一种防盐雾腐蚀的双层管干燥空气通风系统。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种防盐雾腐蚀的双层管干燥空气通风系统，以解决上述
技术介绍
中提出通风管道易形成盐雾腐蚀影响管路及船舶的运行安全、维护非常困难的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防盐雾腐蚀的双层管干燥空气通风系统，其特征在于：包括动力室，所述动力室的安全区域设置有排风管，所述排风管分为外管和内管，所述内管上固定安装有排风风机，排风风机能够将双层管内的空气排向机舱外的安全区域；
3、作为本技术方案的进一步优选的：所述动力室内设有服务空压机，所述服务空压机连接有空气瓶，所述空气瓶连接有压缩空气管路，所述压缩空气管路上设有油滤器、粉尘滤器、空气干燥器；
4、作为本技术方案的进一步优选的：所述动力室上设置有进风口，所述动力室在进风口处安装有机舱风机，所述机舱风机的进
5、作为本技术方案的进一步优选的：所述动力室内设置有双层管送风机，所述双层管送风机连接有通风管道，所述通风管道上设置有逆止阀、溢流口；
6、作为本技术方案的进一步优选的：所述动力室外设置有通风帽，所述通风管道连接在通风帽上；
7、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
8、1、本专利技术有效阻止了低闪点燃料双层管的盐雾腐蚀，保证了船舶安全，提高了双层管的使用寿命；
9、2、本专利技术中通过兼用了服务空压机的功能，在主机停止时仍可以对双层管进行有效通风，降低了设备成本。
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1.一种防盐雾腐蚀的双层管干燥空气通风系统，其特征在于：包括动力室(1)，所述动力室(1)的安全区域设置有排风管(16)，所述排风管(16)分为外管(2)和内管(3)，所述内管(3)上固定安装有排风风机(4)，排风风机(4)能够将双层管内的空气排向机舱外的安全区域。
2.根据权利要求1所述的一种防盐雾腐蚀的双层管干燥空气通风系统，其特征在于：所述动力室(1)内设有服务空压机(5)，所述服务空压机(5)连接有空气瓶(6)，所述空气瓶(6)连接有压缩空气管路(10)，所述压缩空气管路(10)上设有油滤器(7)、粉尘滤器(8)、空气干燥器(9)。
3.根据权利要求1所述的一种防盐雾腐蚀的双层管干燥空气通风系统，其特征在于：所述动力室(1)上设置有进风口(11)，所述动力室(1)在进风口(11)处安装有机舱风机(12)，所述机舱风机(12)的进风口(11)固定安装有空气水雾过滤器(13)，所述机舱风机(12)向机舱送风、换热，同时向内燃机、锅炉等燃气设备提供空气。
4.根据权利要求1所述的一种防盐雾腐蚀的双层管干燥空气通风系统，其特征在于：所述动力室(
5.根据权利要求4所述的一种防盐雾腐蚀的双层管干燥空气通风系统，其特征在于：所述动力室(1)外设置有通风帽(15)，所述通风管道连接在通风帽(15)上。
...【技术特征摘要】
1.一种防盐雾腐蚀的双层管干燥空气通风系统，其特征在于：包括动力室(1)，所述动力室(1)的安全区域设置有排风管(16)，所述排风管(16)分为外管(2)和内管(3)，所述内管(3)上固定安装有排风风机(4)，排风风机(4)能够将双层管内的空气排向机舱外的安全区域。
2.根据权利要求1所述的一种防盐雾腐蚀的双层管干燥空气通风系统，其特征在于：所述动力室(1)内设有服务空压机(5)，所述服务空压机(5)连接有空气瓶(6)，所述空气瓶(6)连接有压缩空气管路(10)，所述压缩空气管路(10)上设有油滤器(7)、粉尘滤器(8)、空气干燥器(9)。
3.根据权利要求1所述的一种防盐雾腐蚀的双层管干燥空气通风系统，...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄庆雷，周兰喜，范祥，杨海建，马小勇，苏豪，罗元庆，朱天宇，黄嘉豪，韩煦，王希全，
申请(专利权)人：南通中远海运川崎船舶工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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