【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种便于大型单轴式离心式压缩机调整推力间隙的工装，属于辅助安装调整的。
技术介绍
1、大型单轴空气透平压缩机产品采用进气口侧为复合轴承（径向携带轴向止推），是全新的设计结构，其中转子放入复合轴承，调整推力间隙是一大难点：
2、1、复合轴承轴向两侧采用巴氏合金浇注，重量比以往的轴承重很多，加工的精度也很高，止推间隙只有0.27~0.45mm，稍有不慎止轴承止推面磕伤碰伤造成不可逆转的损坏，轴承重达89.5kg，人工无法抓抬，也无法采用先放转子滑入轴承的顺序安装。
3、2、转子就位，对应轴向位置确定，测出间隙，对复合轴承调整垫片加工。以往操作方法为撬动叶轮背面，利用杠杆原理使转子轴向来回移动。缺点：移动精度不高，移动不规律，对于转子与轴承间磨损无法估计，适用于小型转子。由于整根转子重量高达5656kg,长度3976mm,利用原始方法无法实施，容易出现不安全因素，如叶轮、隔板、复合轴承的磕伤以及轴瓦的隐性损伤。
4、为此，设计一种便于大型单轴式离心式压缩机调整推力间隙的工装，从而克服上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对上述存在的问题而设计的一种便于大型单轴式离心式压缩机调整推力间隙的工装，该工装在安装调试复合轴承的止推间隙中起到了关键作用，对于要多次拆调提供了便利，减少了由于转子起吊不平导致转子放入时轴瓦受力不均衡的危险，使用工装后操作性强，省时省力安全可靠，装配精度提高，延伸于其他大型单轴压缩机转子调整。
2、本
3、作为优选：所述支撑板u型槽的中心线通过联轴器上的主轴轴心。
4、作为优选：所述轴向调节螺母为至少两组，每组轴向调节螺母分别设置在u型槽的左右两侧，且每组轴向调节螺母分为两颗，分别设置在支撑板的正反两侧面上。
5、作为优选：所述轴承为假轴承。
6、本技术相比于现有技术，其有益效果为：
7、本技术解决了调整止推轴承间隙时，转子移动精度不高，移动不规律，对于转子与轴承间磨损无法估计的缺点，极大避免了止推轴承，转子，隔板的损伤和工作的不安全性，大大提高作业效率。
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1.一种便于大型单轴式离心式压缩机调整推力间隙的工装，包括安装在蜗壳（2）端面上的工装本体，其特征在于：所述工装本体由支撑板（6），拉紧螺栓（4）和联接法兰（9）组成，其中所述支撑板（6）的边缘处设置有多个腰形孔（11），每个腰形孔（11）与蜗壳端面上圆周分布的螺孔配合安装，并通过联结螺栓（5）进行固定，在所述支撑板（6）的上端中间位置开设有U型槽（12），U型槽（12）内安装有贯穿U型槽（12）的拉紧螺栓（4），该拉紧螺栓（4）远离U型槽（12）的一端与联接法兰（9）相连接，所述联接法兰（9）通过内六角螺钉（3）安装在蜗壳（2）内的联轴器（13）一侧的端面上，该联轴器（13）的另一端安装有主轴（1），主轴（1）的两侧位于蜗壳（2）内侧壁上安装有轴承（8）；所述拉紧螺栓（4）的两侧位于支撑板（6）上还设置至少一个轴向调节螺母（7），通过轴向调节螺母（7）进行调节，最终实现转子的轴向移动。
2.根据权利要求1所述的便于大型单轴式离心式压缩机调整推力间隙的工装，其特征在于：所述支撑板（6）U型槽（12）的中心线通过联轴器（13）上的主轴（1）轴心。
3.根据权
4.根据权利要求1所述的便于大型单轴式离心式压缩机调整推力间隙的工装，其特征在于：所述轴承（8）为假轴承。
...【技术特征摘要】
1.一种便于大型单轴式离心式压缩机调整推力间隙的工装，包括安装在蜗壳（2）端面上的工装本体，其特征在于：所述工装本体由支撑板（6），拉紧螺栓（4）和联接法兰（9）组成，其中所述支撑板（6）的边缘处设置有多个腰形孔（11），每个腰形孔（11）与蜗壳端面上圆周分布的螺孔配合安装，并通过联结螺栓（5）进行固定，在所述支撑板（6）的上端中间位置开设有u型槽（12），u型槽（12）内安装有贯穿u型槽（12）的拉紧螺栓（4），该拉紧螺栓（4）远离u型槽（12）的一端与联接法兰（9）相连接，所述联接法兰（9）通过内六角螺钉（3）安装在蜗壳（2）内的联轴器（13）一侧的端面上，该联轴器（13）的另一端安装有主轴（1），主轴（1）的两侧位于蜗壳（2）内侧壁上安装有轴承（8）；所述拉紧螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗琼澍，徐华杰，吕秀莲，吴斌强，方敏，
申请(专利权)人：杭州杭氧透平机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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