【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种组合开关与转向柱的安装结构。
技术介绍
1、转向柱是汽车转向系统中连接方向盘和转向器的元件，驾驶员通过转向柱把扭矩传递给转向器，带动转向器实现汽车转向。转向柱上安装有组合开关，组合开关是电机控制线路中作为电源引入的开关，用于直接启动或停止电动机或使电动机正反转，以及实现照明开关、警告、灯光信号等一系列功能的转换、开启或关闭。
2、组合开关和转向柱属于不同的零部件，在整车组装时通常先将组合开关固定在转向柱上，后再将转向柱安装在车身上。常见的安装方式为在转向柱与组合开关之间设计单独的安装支架和安装座，安装支架和安装座固定在转向柱上之后再一同合作与组合开关的内部进行连接固定，这样的安装方式存在使用连接部件的数量多、安装工时长，且容易出现安装误差，并且由于转向柱为圆形管柱，而汽车在行驶途中会遇到颠簸的路况，导致套接在转向柱上的组合开关容易发生转动，导致组合开关的控制功能受到影响。
技术实现思路
1、本技术意在提供一种组合开关与转向柱的安装结构，以解决现有转向柱安装组合开关存在工时长，以及安装后组合开关发生转动的问题。
2、为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种组合开关与转向柱的安装结构，包括轴管、支架和芯轴，轴管套接在芯轴上，支架固定在轴管的端部，且支架的表面与轴管的端面齐平，支架上设有固定孔，轴管上设有定位孔。
3、本方案的有益效果为：通过在轴管端部焊接一个支架，利用支架上的固定孔实现对组合开关在水平方向以及
4、1.通过将定位孔设置在轴管上、将固定孔设置在支架上，使得定位孔和固定孔处于不同的水平面，从而在不同的角度对组合开关进行限位固定作用，提高固定效果。
5、2.将支架的上表面与轴管的端面对齐，确保组合开关在与轴管连接后能在z轴方向上实现限位，从而提高固定后的稳定性。
6、3.将支架直接焊接固定在轴管的端部，能更加方便进行连接组合开关的操作，从而减小安装误差。
7、4.通过固定支架，取消了现有连接结构中的连接座、并减少了螺栓的使用，从而能进一步提高对组合开关安装的便捷性以及减小生产成本。
8、5.并且，本方案中轴管的管径相较于之前利用安装座进行安装时轴管的管径进行了加粗，加粗后的轴管与组合开关连接的结构会更加稳定，同时也能保留组合开关的原结构不变。
9、优选的，支架上包括第一限位部、第二限位部、第一限位面和第二限位面，第一限位部与第二限位部同圆心，且第一限位部的弧长大于第二限位部的弧长，第一限位面和第二限位面均为平行面。
10、本方案的有益效果为：1.第一限位面和第二限位面成直线的平行面与组合开关内部相抵，从而完成组合开关在x轴上的限位固定，以避免组合开关绕转向柱转动的情况。
11、2.第一限位部的面积大于第二限位部的面积，在支架连接组合开关时，支架上面积较大的第一限位部与组合开关重量较大的一侧进行连接，从而确保组合开关与轴管固定后的稳定性和平衡性，提高固定效果。
12、优选的，第一限位部和第二限位部上均设有固定部，固定孔设置在固定部中，且固定部为方形。
13、本方案的有益效果为：将定位孔设置在延伸出去的固定部上，增加了操作空间，更加便于支架与组合开关之间的连接。
14、优选的，定位孔为方形孔。
15、本方案的有益效果为：方形孔在定位件插入轴管上的定位孔中之后，配合组合开关中横截面设置为方形的安装件，能更好地对对组合开关在y轴方向上进行了限位，从而进一步避免组合开关转动的作用。
16、优选的，轴管靠近支架的一端向另一端依次设有小径段和变径段
17、本方案的有益效果为：小径段在组合开关固定之后使其与转向柱之间存在一定的间隙，避免在汽车行驶途中转向柱受到撞击时与组合开关之间发生碰撞，破坏组合开关的正常功能。
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1.一种组合开关与转向柱的安装结构，包括转向柱和安装在转向柱上的组合开关，其特征在于：转向柱包括轴管、支架和芯轴，轴管套接在芯轴上，支架固定在轴管的端部，且支架的表面与轴管的端面齐平，支架上设有固定孔，轴管上设有定位孔。
2.根据权利要求1所述的一种组合开关与转向柱的安装结构，其特征在于：支架上包括第一限位部、第二限位部、第一限位面和第二限位面，第一限位部与第二限位部同圆心，且第一限位部的弧长大于第二限位部的弧长，第一限位面和第二限位面均为平行面。
3.根据权利要求2所述的一种组合开关与转向柱的安装结构，其特征在于：第一限位部和第二限位部上均设有固定部，固定孔设置在固定部中，且固定部为方形。
4.根据权利要求3所述的一种组合开关与转向柱的安装结构，其特征在于：定位孔为方形孔。
5.根据权利要求1所述的一种组合开关与转向柱的安装结构，其特征在于：轴管靠近支架的一端向另一端依次设有小径段和变径段。
【技术特征摘要】
1.一种组合开关与转向柱的安装结构，包括转向柱和安装在转向柱上的组合开关，其特征在于：转向柱包括轴管、支架和芯轴，轴管套接在芯轴上，支架固定在轴管的端部，且支架的表面与轴管的端面齐平，支架上设有固定孔，轴管上设有定位孔。
2.根据权利要求1所述的一种组合开关与转向柱的安装结构，其特征在于：支架上包括第一限位部、第二限位部、第一限位面和第二限位面，第一限位部与第二限位部同圆心，且第一限位部的弧长大于第二限位部的弧...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩鸣，刘振坤，訾先龙，
申请(专利权)人：重庆长安跨越商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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