【技术实现步骤摘要】
本申请属于蓄能设备领域，特别地，本申请涉及一种车辆、液压悬架系统、蓄能器及其操作方法。
技术介绍
1、蓄能器是一种常见使用的液压能量储存装置。蓄能器可以用来实现吸收液压系统如液压泵的压力脉动，或者也可以用来吸收液压系统中产生的液压冲击力。
2、蓄能器例如可以包括缸体，以及在缸筒中内置的波纹管。通过由波纹管将缸体内部空间分隔为油腔和气腔。在蓄能器被使用时，其中的波纹管会随着充、放液做伸长和压缩动作。一种典型的蓄能器为皮囊式蓄能器。其具有体积变化量大和吸收压力脉动效果好等。但是，橡胶皮囊形式的蓄能器使用寿命短。
技术实现思路
1、本申请的示例提供了一种车辆、液压悬架系统、蓄能器及其操作方法。该蓄能器能够提供换热介质与其内部可伸缩部件的空间。通过在使用蓄能器的过程中，在可伸缩部件伸缩状态切换时，可以控制换热介质的进出，从而使得蓄能器服役时产生的热量能够被及时地带走。如此，蓄能器因为服役时的热量累积而导致的热疲劳因为热量被排走而得以避免，从而使得蓄能器的使用寿命被有效地延长。
2、本申请示例的方案，通过如下内容实施。
3、在第一方面，本申请的示例提出了一种蓄能器。其包括：
4、壳体，具有由壳壁所限定的内部空腔，壳壁设置有与内部空腔联通的流体出入口；
5、由第一端至第二端沿轴向延伸而成的金属伸缩件，具有管壁以及由管壁限定且用于充入并保存气体的管腔；
6、金属伸缩件设置于内部空腔中且管壁与壳壁之间形成间隙；
7
8、其中，第二端可活动地与壳壁配合、从而通过金属伸缩件沿轴向的伸缩可选地封闭或暴露流体出入口。
9、根据本申请的一些示例，壳体设置有外螺纹，且外螺纹位于流体出入口的附近；
10、和/或，换热介质通道为至少一个，或换热介质通道包括独立的介质入口和介质出口；
11、和/或，壳壁还设置有与内部空腔联通的缺口，第一端与壳壁固定连接并封闭缺口；
12、和/或，第一端与壳壁焊接连接。
13、根据本申请的一些示例，金属伸缩件包括金属波纹管以及封闭波纹管两端的前法兰和后法兰；
14、可选地，金属伸缩件通过后法兰与壳壁固定连接；
15、可选地，金属伸缩件通过前法兰可选地封闭或暴露流体出入口；
16、可选地，换热介质通道设置于后法兰。
17、根据本申请的一些示例，蓄能器还包括与金属伸缩件连接且共轴地同步伸缩的可伸缩金属附加壁；
18、可伸缩金属附加壁位于间隙内并将间隙分隔为壳间空腔和壁间空腔；
19、其中，壳间空腔由壳壁和可伸缩金属附加壁限定；
20、其中，壁间空腔由管壁和可伸缩金属附加壁限定，且间隙与换热介质通道的联通通过壁间空腔与换热介质通道联通实现。
21、根据本申请的一些示例，蓄能器还包括传感器，传感器被配置为检测第二端处于封闭或暴露所述流体出入口的对应封闭状态或暴露状态，状态被用于确定执行第一操作和第二操作中任意一者，第一操作包括通过换热介质通道向间隙注入换热介质，第二操作包括从间隙经过换热介质通道排出换热介质；
22、可选地，传感器包括压力传感器或气压传感器；其中压力传感器用于检测第二端是否与壳壁接触，气压传感器用于检测流体出入口中的压力值是否为常压。
23、在第二方面，本申请的示例提出了一种蓄能器，包括：
24、构造有中空通道的柱状壳体，具有本体以及从本体的一端延伸形成的凸部；
25、位于本体内的双层金属波纹管，具有内管壁以及包裹内管壁的外管壁，内管壁和外管壁之间形成夹层腔，双层金属波纹管具有与夹层腔联通的换热介质流道，内管壁具有用于填充气体的内壁腔；
26、双层金属波纹管的一端固定连接壳体以封闭中空通道的第一部分，双层金属波纹管的另一端通过双层金属波纹管的伸缩运动而抵触或远离凸部，以对应地封闭或暴露中空通道的第二部分。
27、根据本申请的一些示例，换热介质流道包括流体入口和流体出口；
28、和/或，凸部具有外螺纹；
29、和/或，双层金属波纹管由前法兰、后法兰以及连接在前法兰和后法兰之间的内管壁和外管壁构成，换热介质流道设置于后法兰，且后法兰固定连接壳体以封闭中空通道的第一部分，前法兰通过双层金属波纹管的伸缩运动而抵触或远离凸部，以对应地封闭或暴露中空通道的第二部分。
30、在第三方面，本申请的示例提出了一种液压悬架系统，包括前述的蓄能器。
31、在第四方面，本申请的示例提出了一种车辆，包括前述的蓄能器或者液压悬架系统。
32、在第五方面，本申请的示例提出了一种蓄能器的操作方法，操作方法包括：
33、提供蓄能器，具有缸筒、以及在缸筒中且内填充有气体的金属波纹管，金属波纹管一端与缸筒固定连接、且另一端可伸缩地与缸筒滑动配合，蓄能器具有用于接通脉冲流体的接口，并且还具有由金属波纹管的夹层提供的或者由缸筒与金属波纹管共同限定而提供的、并且能够与填充气体换热的换热腔；
34、将蓄能器连接入脉冲流体产生系统和换热介质供给系统，使得脉冲流体能够从所述缸筒进入蓄能器以推动金属波纹管压缩、并且当脉流体体离开蓄能器时允许金属波纹管伸长以封闭缸筒，同时受控的换热介质供给系统能够可选地使换热介质对应从换热腔离开或进入换热腔；
35、根据脉冲流体产生系统对金属波纹管的作用，调整换热介质供给系统注入或抽离换热介质，以使脉冲流体产生系统的脉冲压力被金属波纹管所缓冲、且金属波纹管伸缩产生的热量通过进入换热腔的换热介质与填充气体热交换，随后被从金属波纹管转移并随同换热介质离开换热腔而被导走。
36、有益效果：
37、与现有技术中皮囊蓄能器相比，本申请方案使用金属伸缩件，可以 提供更高的结构强度，从而能够受到机械作用力的反复作用时可以更长时间地工作、服役。同时，通过金属伸缩件设置换热介质通道，使得其在服役时产生的热量得以及时地转移而不会累积。因此，金属伸缩件不会遭受严重的热损伤，从而也使得其使用寿命被有效地延长。
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1.一种蓄能器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，所述壳体设置有外螺纹，且所述外螺纹位于所述流体出入口的附近；
3.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，所述金属伸缩件包括金属波纹管以及封闭波纹管两端的前法兰和后法兰；
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的蓄能器，其特征在于，所述蓄能器还包括与所述金属伸缩件连接且共轴地同步伸缩的可伸缩金属附加壁；
5.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，所述蓄能器还包括传感器，所述传感器被配置为检测所述第二端处于封闭或暴露所述流体出入口的对应封闭状态或暴露状态，所述状态被用于确定执行第一操作和第二操作中任意一者，所述第一操作包括通过换热介质通道向间隙注入换热介质，第二操作包括从间隙经过换热介质通道排出换热介质；
6.一种蓄能器，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6所述的蓄能器，其特征在于，换热介质流道包括流体入口和流体出口；
8.一种液压悬架系统，其特征在于，包括根据权利要求1至5中任意一项所述的蓄能器或者根据权利要求6或7
9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1至5中任意一项所述的蓄能器或者根据权利要求6或7所述的蓄能器，或者如权利要求8所述的液压悬架系统。
10.一种蓄能器的操作方法，其特征在于，所述操作方法包括：
...【技术特征摘要】
1.一种蓄能器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，所述壳体设置有外螺纹，且所述外螺纹位于所述流体出入口的附近；
3.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，所述金属伸缩件包括金属波纹管以及封闭波纹管两端的前法兰和后法兰；
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的蓄能器，其特征在于，所述蓄能器还包括与所述金属伸缩件连接且共轴地同步伸缩的可伸缩金属附加壁；
5.根据权利要求1所述的蓄能器，其特征在于，所述蓄能器还包括传感器，所述传感器被配置为检测所述第二端处于封闭或暴露所述流体出入口的对应封闭状态或暴露状态，所述状态被用于确定执行第一操作和...
【专利技术属性】
技术研发人员：单振东，董开群，胡韬，
申请(专利权)人：安徽威远新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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