插装式事故配压阀制造技术

本技术公开了一种插装式事故配压阀，包括阀主体、插装阀、两个控制阀组。该阀主体的第一面具有两个第一接口，其第二面具有三个第二接口，共第三面具有两个第二接口，所述第一面、第二面和第三面互为相邻面，插装阀设置有四个，第一组的两个插装阀分别连接所述两个第一接口，第二组的两个插装阀分别连接两个第二接口；两个接力器组分别接于与第二接口连接的两个所述插装阀。本技术的插装式事故配压阀具有优化设计、体积小、节流装置调节好后不发生漂移、动作可靠、现场安装方便、管路连接简洁等等居多特点，且能与分段关闭装置同样采用插装阀一体化集成设计，组合方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及配压阀，具体的说是涉及一种插装式事故配压阀。

技术介绍

1、插装式事故配压阀主要应用于机组的过速保护中，当机组转速过高、主配压阀活塞拒动、调速器关闭导水机构操作失灵时,插装式事故配压阀动作切断主配压阀与接力器的联系,而直接将压力油从油压装置接入接力器,使接力器迅速关闭,实现机组紧急停机,缩短机组过速时间,减少进水口事故闸门的动作次数从而保护机组及水工建筑物的安全。

2、传统的事故配压阀和分段关闭阀均为滑动活塞式结构，在不经常动作时，容易产生“滤饼效应”，液压卡阻力而使滑动活塞动作失灵、发卡，加工组装过程中，对阀内的滑动活塞、衬套的同轴度、椭圆度、配合间隙等精度要求很高，另外，滑动活塞式结构的事故配压阀和分段关闭阀在调速器系统中应用时，都是分开布置的，管路连接复杂，漏油点多，系统布局凌乱。

技术实现思路

1、针对现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题在于提供了一种插装式事故配压阀，设计该插装式事故配压阀的目的是组装灵活。

2、为解决上述技术问题，本技术通过以下方案来实现：本技术的一种插装式事故配压阀，包括：

3、阀主体，该阀主体的第一面具有两个第一接口，其第二面具有三个第二接口，共第三面具有两个第二接口，所述第一面、第二面和第三面互为相邻面，

4、插装阀，设置有四个，第一组的两个插装阀分别连接所述两个第一接口，第二组的两个插装阀分别连接两个第二接口；

5、两个控制阀组，分别接于与第二接口连接的两个所述插装阀；p>

6、所述插装阀包括

7、阀套，其具有贯通两端的第一通腔，其与所述阀主体的连接处通过密封圈密封，其a油口接管路，其壁面设有b油口；

8、阀芯，该阀芯为锥形结构阀，其活动的置于所述第一通腔内，该阀芯的一端具有柱腔，所述阀芯通过活动以控制所述a油口和b油口的通断；

9、复位弹簧，一端抵接柱腔内，其另一端抵在阀主体的台阶上。

10、进一步的，所述三个第二接口分别是p油口、b油口和t油口，其与两个第一接口、两个第二接口之间组成电磁换向阀通道。

11、进一步的，所述插装阀与所述第一接口采用法兰连接或螺纹连接。

12、进一步的，所述插装阀与所述第二接口采用法兰连接或螺纹连接。

13、相对于现有技术，本技术的有益效果是：插装式事故配压阀具有优化设计、体积小、节流装置调节好后不发生漂移、动作可靠、现场安装方便、管路连接简洁等等居多特点，且能与分段关闭装置同样采用插装阀一体化集成设计，组合方便。

14、本技术插装式事故配压阀本身对油质要求就较低且通流量大,可以避免阀芯发生卡阻,极大地提高了动作的可靠性。

15、本技术的插装式事故配压阀具有以简单的单体结构实现复杂的逻辑的巨大优势,插装阀式事故配压阀由4个插装阀实现的控制逻辑,而且插装阀的阀芯与阀体只具有一个研磨面,4个插装阀之间互不影响,加工精度要求较低,且结构简单。

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【技术保护点】

1.插装式事故配压阀，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的插装式事故配压阀，其特征在于，所述三个第二接口分别是P油口、B油口和T油口，其与两个第一接口、两个第二接口之间组成电磁换向阀通道。

3.根据权利要求1所述的插装式事故配压阀，其特征在于，所述插装阀(101)与所述第一接口采用法兰连接或螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的插装式事故配压阀，其特征在于，所述插装阀(101)与所述第二接口采用法兰连接或螺纹连接。

【技术特征摘要】

1.插装式事故配压阀，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的插装式事故配压阀，其特征在于，所述三个第二接口分别是p油口、b油口和t油口，其与两个第一接口、两个第二接口之间组成电磁换向阀通道。

3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冬亮，李平，张桢侃，
申请(专利权)人：武汉三联能泰水电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：