【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动自行车，具体为一种前置散热的电动自行车。
技术介绍
1、电动自行车,是一种以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
2、例如公告号为cn201980342u的中国版权专利(电动车)，所述每个转向把手上安装有电加热保温套，所述电加热保温套包裹着对应的转向把手的外周。所述套体包括外侧的导热保温层和内侧的衬底层，所述导热保温层内设有电阻丝，所述电阻丝与所述电动车蓄电池之间连接有调温开关电。
3、但是，现有电动自行车电池主要靠车辆行驶时从底部镂空部分进入电池仓的风进行散热，在雨天使，车辆行驶溅起的泥水也会从底部进入电池仓，对电池进行侵蚀，容易加速电池的老化，使电池寿命减少；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种前置散热的电动自行车。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种前置散热的电动自行车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有电动自行车电池主要靠车辆行驶时从底部镂空部分进入电池仓的风进行散热，在雨天使，车辆行驶溅起的泥水也会从底部进入电池仓，对电池进行侵蚀，容易加速电池的老化，使电池寿命减少的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种前置散热的电动自行车，包括车头，所述车头的后方设置有车身，所述车身的后方设置有车尾；
3、还包括：
4、进风口，其设置在车头的内部，所述车尾的内部设置有电池仓，且进风口穿过车身与电
5、进风过滤网，其设置在车头的前端，且进风过滤网位于进风口的前端，所述进风口的内部前端设置有第一滤网，且第一滤网与进风口嵌入式可分离连接，所述电池仓的后放下端设置有出风口，且出风口与电池仓为一体结构，所述出风口的内部设置有出风滤网，且出风滤网与电池仓嵌入式可分离连接。
6、优选的，所述车身的内部设置有第二滤网，且第二滤网与车身嵌入式可分离连接。
7、优选的，所述车身的一侧设置有挡板槽，且挡板槽与车身为一体结构，所述挡板槽的内部设置有检修挡板，且检修挡板通过螺栓与挡板槽嵌入式连接。
8、优选的，所述车头的内部设置有前轮支架，且车头通过转轴与前轮支架连接，所述前轮支架的下方内部设置有车辆前轮，且车辆前轮与前轮支架转轴连接所述车辆前轮的后方设置有前轮挡泥板，且前轮挡泥板通过螺栓与车头连接。
9、优选的，车尾的后端下方设置有车辆后轮，所述车辆后轮的后端上方设置有后轮挡泥板，且后轮挡泥板通过螺栓与车尾连接。
10、优选的，所述车头的上方设置有控制把手，且控制把手通过转轴与前轮支架和车头连接，所述车头的前端上方设置有车灯，且车灯与车头嵌入式连接，所述车尾的上方设置有坐垫，且坐垫通过螺栓与车尾连接。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、本技术通过在车头的内部设置进风口，使进风口穿过车身与电池仓连通，在车辆行驶时风可从进风口进入，穿过车身进入电池仓的内部，对电池仓内部的电池进行散热，并且通过设置进风过滤网、第一滤网、第二滤网，可对进入进风口内的风进行过滤，避免泥水等异物进入电池仓内对电池进行侵蚀，避免现有电动自行车电池主要靠车辆行驶时从底部镂空部分进入电池仓的风进行散热，在雨天使，车辆行驶溅起的泥水也会从底部进入电池仓，对电池进行侵蚀，容易加速电池的老化，使电池寿命减少的问题发生。
13、2、通过在车身的侧面设置检修口，使用检修挡板将检修口封住，需要对风道与第二滤网进行清理时，将检修挡板打开即可进行清理，避免第二滤网位于风道深处，清理较为困难的问题发生，同时在尾部的出风口内设置出风滤网，避免异物从出风口进入电池仓内部。
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1.一种前置散热的电动自行车，包括车头(1)，所述车头(1)的后方设置有车身(2)，所述车身(2)的后方设置有车尾(3)；
2.根据权利要求1所述的一种前置散热的电动自行车，其特征在于：所述车身(2)的内部设置有第二滤网(8)，且第二滤网(8)与车身(2)嵌入式可分离连接。
3.根据权利要求1所述的一种前置散热的电动自行车，其特征在于：所述车身(2)的一侧设置有挡板槽(10)，且挡板槽(10)与车身(2)为一体结构，所述挡板槽(10)的内部设置有检修挡板(9)，且检修挡板(9)通过螺栓与挡板槽(10)嵌入式连接。
4.根据权利要求1所述的一种前置散热的电动自行车，其特征在于：所述车头(1)的内部设置有前轮支架(12)，且车头(1)通过转轴与前轮支架(12)连接，所述前轮支架(12)的下方内部设置有车辆前轮(11)，且车辆前轮(11)与前轮支架(12)转轴连接所述车辆前轮(11)的后方设置有前轮挡泥板(13)，且前轮挡泥板(13)通过螺栓与车头(1)连接。
5.根据权利要求1所述的一种前置散热的电动自行车，其特征在于：车尾(3)的后端
6.根据权利要求1所述的一种前置散热的电动自行车，其特征在于：所述车头(1)的上方设置有控制把手(18)，且控制把手(18)通过转轴与前轮支架(12)和车头(1)连接，所述车头(1)的前端上方设置有车灯(19)，且车灯(19)与车头(1)嵌入式连接，所述车尾(3)的上方设置有坐垫(17)，且坐垫(17)通过螺栓与车尾(3)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种前置散热的电动自行车，包括车头(1)，所述车头(1)的后方设置有车身(2)，所述车身(2)的后方设置有车尾(3)；
2.根据权利要求1所述的一种前置散热的电动自行车，其特征在于：所述车身(2)的内部设置有第二滤网(8)，且第二滤网(8)与车身(2)嵌入式可分离连接。
3.根据权利要求1所述的一种前置散热的电动自行车，其特征在于：所述车身(2)的一侧设置有挡板槽(10)，且挡板槽(10)与车身(2)为一体结构，所述挡板槽(10)的内部设置有检修挡板(9)，且检修挡板(9)通过螺栓与挡板槽(10)嵌入式连接。
4.根据权利要求1所述的一种前置散热的电动自行车，其特征在于：所述车头(1)的内部设置有前轮支架(12)，且车头(1)通过转轴与前轮支架(12)连接，所述前轮支架(12)的下方内...
【专利技术属性】
技术研发人员：张克瑞，
申请(专利权)人：江苏思迈特智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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