【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源汽车教学设备领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的电能转换系统实训平台。
技术介绍
1、新能源汽车作为城市出行的首选，其中纯电动新能源汽车动力来源主要是电能，且纯电动新能源汽车设置有动力电池和辅助蓄电池，确保车辆所有系统的正常运行。动力电池和辅助蓄电池的电池规格、电池容量、电压和电流均不相同，各个系统控制单元、传感器和执行器的工作电压、电流又不尽相同，例如，车辆的慢充充电是把家用220v的交流电转换成直流300v以上的直流电，而辅助蓄电池的充电过程是把动力蓄电池300v直流高压电转换成12v低压直流电，新能源汽车的动力驱动电机的工作过程是把动力电池的高压直流电转换成三相交流电，电机把电能转换成机械能驱动车辆运行，现新能源汽车的再生制动是把车辆制动惯性产生的机械能通过驱动电机转换成高压交流电，在通过电机控制器转换成高压直流电储存到动力蓄电池中，而控制单元内部电源转换，将控制系统12v电压转换成各个传感器、执行器需要的电压。
2、现有教学方式中，电能转换过程不利于整个过程的演示，根据现阶段职业教育理实一体化的教学理念，理论知识可以在课堂上学习，传统的实操因设备和场地的原因，教师也只能口述或者通过视频的方式传授给学员，不能使学员充分掌握知识要点，只是停留在理论的基础上，使得学员接收学习成果转换率差，无法在实际故障中，快速准确排出问题，导致错误和过度维修，对广大交通参与者的人生和财产安全构成威胁。且原车系统教学中出现直流300v以上的电流，使得人员危险性增大，容易造成设备损坏。
3、本技术试图解决以上
技术实现思路
1、本技术提供一种用于新能源汽车的电能转换系统实训平台，通过将新能源汽车其控制系统和充电电能转换系统进行模块化设计，其电能转换模块涵盖了新能源纯电动汽车所有涉及到的电能装换知识，使得在应用在教学中，提高教师的教学效率，改善学员对相关知识点的转化率。
2、为实现上述目的，本技术提供一种用于新能源汽车的电能转换系统实训平台，包括：
3、平台桌柜，所述平台桌柜设置有平台桌柜框架和桌面，所述桌面设置有所述平台桌柜框架相对应的插孔；
4、展示柜，所述展示柜包括展示柜框架、展示箱和电源线，所述展示柜框架与所述平台桌柜框架相配合，所述展示箱设呈箱状，所述展示箱设置有安装板和侧板，所述安装板包括第一展示板、第二展示板、第三展示板、第四展示板和第五展示板，
5、其中，所述展示箱还包括：
6、ac-dc升压模块，所述ac-dc升压模块设置在所述第一展示板上，所述ac-dc升压模块包括汽车元件和接线端子，所述汽车元件与所述接线端子连接；
7、dc-dc降压模块，所述dc-dc降压模块设置在所述第二展示板上，所述dc-dc降压模块包括汽车元件、接线端子和控制开关，所述汽车元件与所述接线端子连接；
8、dc-ac变压模块，所述dc-ac变压模块设置在所述第三展示板上，所述dc-ac变压模块包括汽车元件、接线端子和控制开关，所述汽车元件与所述接线端子连接；
9、ac-dc逆变模块，所述ac-dc逆变模块设置在所述第四展示板上，所述ac-dc逆变模块包括汽车元件、接线端子和控制开关，所述汽车元件与所述接线端子连接；
10、dc-ac变压模块，所述dc-ac变压模块设置在所述第五展示板上，所述dc-ac变压模块包括汽车元件、接线端子和控制开关，所述汽车元件与所述接线端子连接。
11、进一步的，所述汽车元件采用的种类规格不同，所述汽车元件按所述ac-dc升压模块、所述dc-dc降压模块、所述dc-ac变压模块、所述ac-dc逆变模块和所述dc-ac变压模块选择对应的种类规格。
12、进一步的，用于新能源汽车的电能转换系统实训平台还包括电路原理图，所述电路原理图按所述ac-dc升压模块、所述dc-dc降压模块、所述dc-ac变压模块、所述ac-dc逆变模块和所述dc-ac变压模块的原理绘制，所述电路原理图分别设置在所述第一展示板、所述第二展示板、所述第三展示板、所述第四展示板和所述第五展示板上。
13、进一步的，用于新能源汽车的电能转换系统实训平台还包括数显表，所述数显表设置在所述ac-dc升压模块、所述dc-dc降压模块、所述dc-ac变压模块、所述ac-dc逆变模块和所述dc-ac变压模块上。
14、优选的，用于新能源汽车的电能转换系统实训平台还包括电池，所述电池设置有两组，两组所述电池之间电压不同。
15、进一步的，用于新能源汽车的电能转换系统实训平台还包括漏电保护器，所述漏电保护器设置在所述展示柜的展示箱的侧板上。
16、进一步的，用于新能源汽车的电能转换系统实训平台还包括电脑一体机和折叠支架，所述折叠支架设置在所述展示柜框架上靠近所述第五展示板，所述电脑一体机设置在所述折叠支架上。
17、与现有技术相比，根据本技术实施例的用于新能源汽车的电能转换系统实训平台，通过在展示箱的安装板的第一展示板、第二展示板、第三展示板、第四展示板和第五展示板分别设置五种模块化设计后的新能源汽车的电能转换系统，其每种电能转换模块设置不同类型的汽车元件、电路原理图、接线端子、数显表和启动开关，保证每种电能转换模块独立运行，亦可通过连接每种模块的连接端子实现联动运行，从而演示不同状态下系统的运行变化，便于教师直观的讲解电能转换知识、电路原理图及相关汽车元件结构，实现学员根据教师的讲解自主连线，验证自己对知识的掌握程度，做到理论实际一体化教学，达到学以致用的目的，其每种电能转换模块成本较低，使得教师教学及学员实际操作中不受成本的限制。
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1.一种用于新能源汽车的电能转换系统实训平台，包括：
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电能转换系统实训平台，其特征在于，所述汽车元件采用的种类规格不同，所述汽车元件按所述AC-DC升压模块、所述DC-DC降压模块、所述DC-AC变压模块、所述AC-DC逆变模块和所述DC-AC变压模块选择对应的种类规格。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电能转换系统实训平台，其特征在于，还包括电路原理图，所述电路原理图按所述AC-DC升压模块、所述DC-DC降压模块、所述DC-AC变压模块、所述AC-DC逆变模块和所述DC-AC变压模块的原理绘制，所述电路原理图分别设置在所述第一展示板、所述第二展示板、所述第三展示板、所述第四展示板和所述第五展示板上。
4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电能转换系统实训平台，其特征在于，还包括数显表，所述数显表设置在所述AC-DC升压模块、所述DC-DC降压模块、所述DC-AC变压模块、所述AC-DC逆变模块和所述DC-AC变压模块上。
5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电能转换系统实训平
6.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电能转换系统实训平台，其特征在于，还包括漏电保护器，所述漏电保护器设置在所述展示柜的展示箱的侧板上。
7.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电能转换系统实训平台，其特征在于，还包括电脑一体机和折叠支架，所述折叠支架设置在所述展示柜框架上靠近所述第五展示板，所述电脑一体机设置在所述折叠支架上。
...【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的电能转换系统实训平台，包括：
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电能转换系统实训平台，其特征在于，所述汽车元件采用的种类规格不同，所述汽车元件按所述ac-dc升压模块、所述dc-dc降压模块、所述dc-ac变压模块、所述ac-dc逆变模块和所述dc-ac变压模块选择对应的种类规格。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电能转换系统实训平台，其特征在于，还包括电路原理图，所述电路原理图按所述ac-dc升压模块、所述dc-dc降压模块、所述dc-ac变压模块、所述ac-dc逆变模块和所述dc-ac变压模块的原理绘制，所述电路原理图分别设置在所述第一展示板、所述第二展示板、所述第三展示板、所述第四展示板和所述第五展示板上。
4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：许宁，
申请(专利权)人：山西宁志科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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