一种具有密封结构的桥梁拉索制造技术

本技术涉及拉索技术领域，且公开了一种具有密封结构的桥梁拉索，包括拉索本体和安装在拉索本体前端的锁紧扣，拉索本体远离锁紧扣的一端外壁连接有两个内壳，两个内壳的外壁均连接有外壳，两个内壳和外壳均为对称设置，锁紧扣位于两个内壳内部。该种具有密封结构的桥梁拉索，通过将两个内壳套在拉索本体外部，之后将两个外壳再与两个内壳进行连接，在外壳和内壳的外壁均涂抹有防水涂料，增加外壳和内壳的防水效果，并通过外壳和内壳将拉索本体和锁紧扣盖住，从而可以在日常使用过程中防止长时间的雨打日晒造成生锈腐蚀的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拉索，具体为一种具有密封结构的桥梁拉索。

技术介绍

1、桥梁拉索是桥梁和其它跨径结构的主要承力构件，长期暴露在风雨、潮湿和污染空气的环境中，其耐久性直接影响桥梁或结构的安全性、经济性和可靠性。

2、现有的桥梁拉索在日常使用过程中，并未对拉索与桥面的连接处进行专门的防水防腐，只是通过拉索外壁的pe保护层进行基本的防护，但是桥面部位拉索外的pe层，在长久的车来车往中，会因为车辆行驶过程中蹦出的石子等的撞击，逐渐出现开裂或者脱落的情况，从而失去防护性，造成拉索锈化腐蚀，甚至影响到整个拉索的安全性。

3、经检索授权公告号为cn215925606u的专利公开了一种扩展结构及桥梁拉索，扩展结构包括第一锚具和钢绞线，第一锚具用于锚固复合材料绞线，钢绞线的一端与第一锚具固定连接，钢绞线的另一端用于与桥梁相连。张拉桥梁拉索时，在复合材料绞线的末端设置扩展结构，先使复合材料绞线锚固在第一锚具上，然后将钢绞线与第一锚具固定连接。此时，施工方可以利用张拉设备直接将钢绞线夹持固定，然后通过钢绞线和第一锚具来牵引复合材料绞线，完成对复合材料绞线的张拉。同样地，将桥梁拉索与桥面固定时，在复合材料绞线的末端设置扩展结构，使复合材料绞线通过钢绞线与桥面间接连接，处于桥面附近的桥梁拉索为钢绞线材质，具有很好的防撞和防火性能。

4、上述现有的桥梁拉索虽然具有很好的防撞和防火性能，但是在拉索与桥面的连接处，仍然未设置一些防水防腐蚀的结构，在长时间经受风吹雨打日晒的过程中，很可能会出现连接处生锈断裂的情况。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供一种具有密封结构的桥梁拉索，如：拉索本体使用期间，拉索本体与桥面的连接处可以防止出现生锈或者腐蚀断裂的情况。

2、为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种具有密封结构的桥梁拉索，包括拉索本体和安装在拉索本体前端的锁紧扣，拉索本体远离锁紧扣的一端外壁连接有两个内壳，两个内壳的外壁均连接有外壳，两个内壳和外壳均为对称设置，锁紧扣位于两个内壳内部。

3、进一步地，两个内壳远离拉索本体的一侧均开设有滑槽，两个外壳靠近拉索本体的一侧均固定连接有滑块，两个滑块分别与两个滑槽滑动连接。

4、进一步地，其中一个内壳的一侧固定连接有若干插杆，另一个内壳的一侧开设有若干插孔，若干插杆分别与若干插孔插接。

5、进一步地，两个内壳的内壁均与拉索本体的外壁滑动连接。

6、进一步地，两个外壳内壁的底面、两个内壳外壁的上端和两个滑槽的底面均设置有斜坡，并且两个外壳和两个内壳的斜坡匹配设置。

7、进一步地，两个滑块的横截面均为l形，l形的竖杆部分插入到滑槽内壁并滑动连接。

8、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：

9、该种具有密封结构的桥梁拉索，通过将两个内壳套在拉索本体外部，之后将两个外壳再与两个内壳进行连接，在外壳和内壳的外壁均涂抹有防水涂料，增加外壳和内壳的防水效果，并通过外壳和内壳将拉索本体和锁紧扣盖住，从而可以在日常使用过程中防止长时间的雨打日晒造成生锈腐蚀的情况。

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【技术保护点】

1.一种具有密封结构的桥梁拉索，包括拉索本体(1)和安装在拉索本体(1)前端的锁紧扣(4)，其特征在于：拉索本体(1)远离锁紧扣(4)的一端外壁连接有两个内壳(3)，两个内壳(3)的外壁均连接有外壳(2)，两个内壳(3)和外壳(2)均为对称设置，锁紧扣(4)位于两个内壳(3)内部。

2.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的桥梁拉索，其特征在于：两个内壳(3)远离拉索本体(1)的一侧均开设有滑槽(301)，两个外壳(2)靠近拉索本体(1)的一侧均固定连接有滑块(5)，两个滑块(5)分别与两个滑槽(301)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的桥梁拉索，其特征在于：其中一个内壳(3)的一侧固定连接有若干插杆(6)，另一个内壳(3)的一侧开设有若干插孔(302)，若干插杆(6)分别与若干插孔(302)插接。

4.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的桥梁拉索，其特征在于：两个内壳(3)的内壁均与拉索本体(1)的外壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的桥梁拉索，其特征在于：两个外壳(2)内壁的底面、两个内壳(3)外壁的上端和两个滑槽(301)的底面均设置有斜坡，并且两个外壳(2)和两个内壳(3)的斜坡匹配设置。

6.根据权利要求2所述的一种具有密封结构的桥梁拉索，其特征在于：两个滑块(5)的横截面均为L形，L形的竖杆部分插入到滑槽(301)内壁并滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种具有密封结构的桥梁拉索，包括拉索本体(1)和安装在拉索本体(1)前端的锁紧扣(4)，其特征在于：拉索本体(1)远离锁紧扣(4)的一端外壁连接有两个内壳(3)，两个内壳(3)的外壁均连接有外壳(2)，两个内壳(3)和外壳(2)均为对称设置，锁紧扣(4)位于两个内壳(3)内部。

2.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的桥梁拉索，其特征在于：两个内壳(3)远离拉索本体(1)的一侧均开设有滑槽(301)，两个外壳(2)靠近拉索本体(1)的一侧均固定连接有滑块(5)，两个滑块(5)分别与两个滑槽(301)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的桥梁拉索，其特征在于：其中一个内壳(3)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，张桂炎，张涛，金志军，
申请(专利权)人：江苏法思特缆索制品有限公司，
类型：新型
国别省市：