一种对边墙进行保温的二衬台车结构制造技术

本技术涉及二衬台车技术领域，尤其为一种对边墙进行保温的二衬台车结构，包括二衬台车本体，所述二衬台车本体的外壁设置有保温机构，所述二衬台车本体的外壁且在靠近保温机构位置处固定连接有电控箱，所述二衬台车本体的外壁且在电控箱的上方安装有接线柱；所述保温机构包括固定连接在二衬台车本体外壁的固定座，所述固定座的外壁滑动连接有导向杆，所述导向杆的外壁滑动连接有牵引板，所述牵引板的外壁且在靠近二衬台车本体一侧固定连接有防护膜，通过设计一种对边墙进行保温的二衬台车结构，利用该结构中的保温机构来对边墙进行保温，解决了现有的二衬台车无法对隧道边墙进行保温，使用效果较差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及二衬台车，具体为一种对边墙进行保温的二衬台车结构。

技术介绍

1、二衬台车是隧道施工过程二次衬砌中用于对隧道内壁的砼衬砌施工的设备，但现有的二衬台车仍然存在不足之处，具体为：现有的二衬台车无法对隧道边墙进行保温，使用效果较差。

2、因此，需要一种对边墙进行保温的二衬台车结构来解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种对边墙进行保温的二衬台车结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种对边墙进行保温的二衬台车结构，包括二衬台车本体，所述二衬台车本体的外壁设置有保温机构，所述二衬台车本体的外壁且在靠近保温机构位置处固定连接有电控箱，所述二衬台车本体的外壁且在电控箱的上方安装有接线柱；

4、所述保温机构包括固定连接在二衬台车本体外壁的固定座，所述固定座的外壁滑动连接有导向杆，所述导向杆的外壁滑动连接有牵引板，所述牵引板的外壁且在靠近二衬台车本体一侧固定连接有防护膜，所述防护膜外壁且在靠近导向杆一侧固定连接有连接环，所述牵引板的顶部固定连接有牵引绳，所述牵引绳的底端且在防护膜的右侧固定连接有收卷轴，所述收卷轴的正面固定连接有伺服电机，所述连接环的外壁且在远离防护膜一侧固定连接有温度传感器，所述导向杆的外壁且在远离防护膜一侧固定连接有红外加热管。

5、作为本技术优选的方案，所述保温机构设置有两组，且两组保温机构对称设置在二衬台车本体的两侧，所述电控箱与接线柱的连接方式为电性连接。

6、作为本技术优选的方案，所述固定座、导向杆、牵引板以及连接环均由铝合金制成，所述导向杆、连接环、牵引绳以及收卷轴均设置有多组。

7、作为本技术优选的方案，所述防护膜由pvc塑料膜制成，所述防护膜的外壁粘连有铝箔，所述导向杆的形状与隧道边墙的形状相适配，所述伺服电机与固定座的连接方式为固定连接。

8、作为本技术优选的方案，所述导向杆的外壁且在牵引绳对应位置处安装有滑轮，所述连接环的形状与导向杆的形状相适配，所述伺服电机、温度传感器以及红外加热管与电控箱的连接方式均为电性连接。

9、作为本技术优选的方案，所述牵引绳由尼龙绳制成，所述收卷轴与固定座的连接方式为转动连接。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、1、本技术中，通过设计一种对边墙进行保温的二衬台车结构，利用该结构中的保温机构来对边墙进行保温，将二衬台车本体推入隧道中并对隧道内壁边墙进行施工，施工完成后，电控箱启动伺服电机，伺服电机带动收卷轴旋转，旋转的收卷轴会收回牵引绳，被收回的牵引绳会拉动牵引板沿导向杆向上移动，上升的牵引板会拉动并展开防护膜，展开的防护膜会罩住施工好的边墙，电控箱启动红外加热管，红外加热管会加热隧道边墙，使隧道边墙温度保持一定，温度传感器会检测隧道边墙的温度，可以对隧道边墙进行保温作业，解决了现有的二衬台车无法对隧道边墙进行保温，使用效果较差的问题。

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【技术保护点】

1.一种对边墙进行保温的二衬台车结构，包括二衬台车本体(1)，其特征在于：所述二衬台车本体(1)的外壁设置有保温机构(2)，所述二衬台车本体(1)的外壁且在靠近保温机构(2)位置处固定连接有电控箱(3)，所述二衬台车本体(1)的外壁且在电控箱(3)的上方安装有接线柱(4)；

2.根据权利要求1所述的一种对边墙进行保温的二衬台车结构，其特征在于：所述保温机构(2)设置有两组，且两组保温机构(2)对称设置在二衬台车本体(1)的两侧，所述电控箱(3)与接线柱(4)的连接方式为电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种对边墙进行保温的二衬台车结构，其特征在于：所述固定座(201)、导向杆(202)、牵引板(203)以及连接环(205)均由铝合金制成，所述导向杆(202)、连接环(205)、牵引绳(206)以及收卷轴(207)均设置有多组。

4.根据权利要求1所述的一种对边墙进行保温的二衬台车结构，其特征在于：所述防护膜(204)由PVC塑料膜制成，所述防护膜(204)的外壁粘连有铝箔，所述导向杆(202)的形状与隧道边墙的形状相适配，所述伺服电机(208)与固定座(201)的连接方式为固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种对边墙进行保温的二衬台车结构，其特征在于：所述导向杆(202)的外壁且在牵引绳(206)对应位置处安装有滑轮，所述连接环(205)的形状与导向杆(202)的形状相适配，所述伺服电机(208)、温度传感器(209)以及红外加热管(210)与电控箱(3)的连接方式均为电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种对边墙进行保温的二衬台车结构，其特征在于：所述牵引绳(206)由尼龙绳制成，所述收卷轴(207)与固定座(201)的连接方式为转动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种对边墙进行保温的二衬台车结构，包括二衬台车本体(1)，其特征在于：所述二衬台车本体(1)的外壁设置有保温机构(2)，所述二衬台车本体(1)的外壁且在靠近保温机构(2)位置处固定连接有电控箱(3)，所述二衬台车本体(1)的外壁且在电控箱(3)的上方安装有接线柱(4)；

2.根据权利要求1所述的一种对边墙进行保温的二衬台车结构，其特征在于：所述保温机构(2)设置有两组，且两组保温机构(2)对称设置在二衬台车本体(1)的两侧，所述电控箱(3)与接线柱(4)的连接方式为电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种对边墙进行保温的二衬台车结构，其特征在于：所述固定座(201)、导向杆(202)、牵引板(203)以及连接环(205)均由铝合金制成，所述导向杆(202)、连接环(205)、牵引绳(206)以及收卷轴(207)均设置有多组。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，张涛，王强，秦永明，
申请(专利权)人：中交二公局东萌工程有限公司，
类型：新型
国别省市：