【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机，具体为一种承载大运行用的稳定齿轮减速机。
技术介绍
1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
2、现有技术存在以下问题：
3、现有的承载大运行用的减速机在进行较大扭矩转换的过程中齿轮之间所用的润滑油的温度会得到较大的提高，而由于润滑油的温度变高会导致润滑油高温膨胀进而影响减速机的运行稳定性，同时在减速机在承载大运行的过程中会使得减速机本体产生较大的晃动，进而影响减速机本身的稳定性。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，解决了现今存在的承载大运行用的稳定齿轮减速机所用的循环润滑油系统未加装一定的冷却结构以及针对减速机产生的晃动为得到解决的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，包括底座，所述底座的上部表面固定安装有固定杆，所述固定杆的上部表面固定安装有安装板，所述安装板的上部表面固定安装有减速机本体，所述减速机本体的上部表面一侧固定安装有润滑油箱，所述润滑油箱的一侧设置有冷却水箱，所述润滑油箱的内部固定安装有温度传感器，所述冷却水箱的一侧表面固定安装有泵体，所述泵体的一侧固定连接有第一连接管，所述第一连接管的一侧固定安装有阀门，所述减速机本体的正面设置有输入轴，所述润滑油
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述底座与所述安装板之间水平方向排布有三组固定杆，所述润滑油箱和冷却水箱均固定安装在减速机本体的上部表面。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述润滑油箱的内部两侧分别固定安装的下油管和回油管均与减速机本体国定连接。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述冷凝管的两端分别固定连接有第一连接管和第二连接管，所述第一连接管与所述泵体固定连接，所述第二连接管与所述冷却水箱固定连接。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述冷凝管固定安装在润滑油箱的内部，所述冷凝管位于下油管与所述回油管之间。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的上部表面四角均固定安装有轴承座，所述螺杆与轴承座活动连接并与所述安装板螺纹连接。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述缓冲弹簧与所述安装板和固定板固定连接并与所述螺杆套接，所述固定板的两侧下方固定安装有阻尼器，所述阻尼器与底座固定安装。
9、与现有技术相比，本技术提供了一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，具备以下有益效果：
10、1、本技术提供了一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，通过在润滑油箱的内部固定安装的温度传感器，以及在润滑油箱的内部固定安装的冷凝管，通过温度传感器对润滑油箱内部的润滑油的温度进行监测，同时在减速机本体的上方一侧固定安装有冷却水箱，故而当润滑油温度较高时，通过启动泵体便可将冷却液通过第一连接管送进冷凝管中，而通过冷却液便可对润滑油进行降温从而有效的避免润滑油出现高温膨胀现象进而保证减速机运行的稳定性，同时通过第二连接管的安装使得当润滑油温度稳定后可以将冷却液送回冷却水箱中。
11、2、本技术提供了一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，通过在底座的上部表面四角固定安装的轴承座，而轴承座的上方活动连接有螺杆，同时螺杆与安装板螺纹连接，故而通过转动螺杆便可是的安装板向下移动的同时并对缓冲弹簧进行压缩，同时在缓冲弹簧下方固定连接的固定板的两侧下方固定安装有阻尼器，从而使得通过缓冲弹簧与阻尼器的配合使用能够将减速机运行过程中的晃动进行缓冲并抵消，从而提高了减速机运行过程中的稳定性，同时通过安装板四角内部螺纹连接的螺杆也可将减速机本体调整至水平状态。
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1.一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的上部表面固定安装有固定杆（2），所述固定杆（2）的上部表面固定安装有安装板（3），所述安装板（3）的上部表面固定安装有减速机本体（4），所述减速机本体（4）的上部表面一侧固定安装有润滑油箱（5），所述润滑油箱（5）的一侧设置有冷却水箱（6），所述润滑油箱（5）的内部固定安装有温度传感器（7），所述冷却水箱（6）的一侧表面固定安装有泵体（8），所述泵体（8）的一侧固定连接有第一连接管（9），所述第一连接管（9）的一侧固定安装有阀门（10），所述减速机本体（4）的正面设置有输入轴（11），所述润滑油箱（5）的内部下方一侧固定安装有下油管（12），所述润滑油箱（5）的内部另一侧下方固定安装有回油管（13），所述润滑油箱（5）的内部固定安装有冷凝管（14），所述冷凝管（14）的一侧固定连接有第二连接管（15），所述减速机本体（4）的一侧设置有输出轴（16），所述底座（1）的上部表面一侧固定安装有轴承座（17），所述轴承座（17）的上方活动安装有螺杆（18），所述螺杆（18）的表面设置有固定板（19），所述固
2.根据权利要求1所述的一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，其特征在于：所述底座（1）与所述安装板（3）之间水平方向排布有三组固定杆（2），所述润滑油箱（5）和冷却水箱（6）均固定安装在减速机本体（4）的上部表面。
3.根据权利要求1所述的一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，其特征在于：所述润滑油箱（5）的内部两侧分别固定安装的下油管（12）和回油管（13）均与减速机本体（4）国定连接。
4.根据权利要求1所述的一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，其特征在于：所述冷凝管（14）的两端分别固定连接有第一连接管（9）和第二连接管（15），所述第一连接管（9）与所述泵体（8）固定连接，所述第二连接管（15）与所述冷却水箱（6）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，其特征在于：所述冷凝管（14）固定安装在润滑油箱（5）的内部，所述冷凝管（14）位于下油管（12）与所述回油管（13）之间。
6.根据权利要求1所述的一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，其特征在于：所述底座（1）的上部表面四角均固定安装有轴承座（17），所述螺杆（18）与轴承座（17）活动连接并与所述安装板（3）螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，其特征在于：所述缓冲弹簧（20）与所述安装板（3）和固定板（19）固定连接并与所述螺杆（18）套接，所述固定板（19）的两侧下方固定安装有阻尼器（21），所述阻尼器（21）与底座（1）固定安装。
...【技术特征摘要】
1.一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的上部表面固定安装有固定杆（2），所述固定杆（2）的上部表面固定安装有安装板（3），所述安装板（3）的上部表面固定安装有减速机本体（4），所述减速机本体（4）的上部表面一侧固定安装有润滑油箱（5），所述润滑油箱（5）的一侧设置有冷却水箱（6），所述润滑油箱（5）的内部固定安装有温度传感器（7），所述冷却水箱（6）的一侧表面固定安装有泵体（8），所述泵体（8）的一侧固定连接有第一连接管（9），所述第一连接管（9）的一侧固定安装有阀门（10），所述减速机本体（4）的正面设置有输入轴（11），所述润滑油箱（5）的内部下方一侧固定安装有下油管（12），所述润滑油箱（5）的内部另一侧下方固定安装有回油管（13），所述润滑油箱（5）的内部固定安装有冷凝管（14），所述冷凝管（14）的一侧固定连接有第二连接管（15），所述减速机本体（4）的一侧设置有输出轴（16），所述底座（1）的上部表面一侧固定安装有轴承座（17），所述轴承座（17）的上方活动安装有螺杆（18），所述螺杆（18）的表面设置有固定板（19），所述固定板（19）的上方固定连接有缓冲弹簧（20），所述轴承座（17）的一侧设置有阻尼器（21）。
2.根据权利要求1所述的一种承载大运行用的稳定齿轮减速机，其特征在于：所述底座（1）与所述安装板（3）之间水平方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：田永贵，
申请(专利权)人：西伯瀚天津传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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