【技术实现步骤摘要】
本技术涉及螺杆钻具，尤其涉及一种耐磨tc轴承。
技术介绍
1、螺杆钻具是石油钻井中应用最广泛的井下动力工具之一。tc轴承位于其传动部分，是影响螺杆钻具寿命的关键部件。tc轴承分为内、外轴承套，又名为轴承动圈、轴承静圈；内轴套与传动轴配合并锁紧，外轴套与井下动力钻具壳体装配一起，二者配合形成工作面，主要功能是将马达的扭矩和转速传递给钻头。工作过程中，tc轴承受到万向轴承和钻头的轴向和径向力，内轴套存在绕外轴套偏心运动的趋势。
2、在现有技术中，tc轴承的轴承动圈的外壁与轴承静圈的内壁连接的皆为硬质合金，即tc轴承的摩擦层主要为硬质合金与硬质合金的摩擦。
3、上述中的现有技术方案存在以下缺陷：硬质合金与硬质合金之间摩擦系数大，在螺杆钻具使用时使得硬质合金承受的摩擦力较大，导致磨损较快。
技术实现思路
1、针对上述的缺陷，本技术提供了一种耐磨tc轴承，其目的是通过减小摩擦层的摩擦系数，减小摩擦的损耗，从而提高tc轴承的使用寿命。
2、本技术是使用以下技术方案实现的：一种耐磨tc轴承，包括轴承动圈，所述轴承动圈外套设有轴承静圈，所述轴承动圈包括轴承动钢体，所述轴承动钢体外表面连接有圆筒状高铬铸铁的内表面；所述轴承静圈包括轴承静钢体，所述轴承静钢体的内表面连接有硬质合金，所述硬质合金套设在所述圆筒状高铬铸铁的外表面。
3、更进一步的，所述圆筒状高铬铸铁套设在所述轴承动钢体的外表面。
4、更进一步的，所述高铬铸铁的硬度为50hrc-6
5、更进一步的，所述圆筒状高铬铸铁与所述轴承动钢体过盈配合。
6、更进一步的，所述圆筒状高铬铸铁的内表面作磨砂处理。
7、更进一步的，所述轴承动钢体的外表面与所述圆筒状高铬铸铁接触的部分作磨砂处理。
8、更进一步的，所述硬质合金有若干块，所述若干块硬质合金均匀的排列在所述轴承静钢体的内表面。
9、本技术具有以下技术效果：
10、本技术一种耐磨tc轴承与现有技术不同之处在于本技术通过将轴承动圈外壁的硬质合金更换为高铬铸铁，使得tc轴承的摩擦层为硬质合金与高铬铸铁的摩擦，高铬铸铁能够满足tc轴承的硬度要求，且相较于硬质合金硬度小，此外，通过这种方式使得摩擦层的摩擦系数减小，减小了摩擦层的摩擦损耗，从而提高了tc轴承的使用寿命。
11、下面结合附图对本技术的一种耐磨tc轴承作进一步说明。
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1.一种耐磨TC轴承，其特征在于，包括轴承动圈（1），所述轴承动圈（1）外套设有轴承静圈（2），所述轴承动圈（1）包括轴承动钢体（11），所述轴承动钢体（11）外表面连接有圆筒状高铬铸铁（12）的内表面；所述轴承静圈（2）包括轴承静钢体（21），所述轴承静钢体（21）的内表面连接有硬质合金（22），所述硬质合金（22）套设在所述圆筒状高铬铸铁（12）的外表面。
2.根据权利要求1所述的耐磨TC轴承，其特征在于，所述圆筒状高铬铸铁（12）套设在所述轴承动钢体（11）的外表面。
3.根据权利要求2所述的耐磨TC轴承，其特征在于，所述高铬铸铁（12）的硬度为50HRC-60HRC，摩擦系数为0.6。
4.根据权利要求3所述的耐磨TC轴承，其特征在于，所述圆筒状高铬铸铁（12）与所述轴承动钢体（11）过盈配合。
5.根据权利要求4所述的耐磨TC轴承，其特征在于，所述圆筒状高铬铸铁（12）的内表面作磨砂处理。
6.根据权利要求5所述的耐磨TC轴承，其特征在于，所述轴承动钢体（11）的外表面与所述圆筒状高铬铸铁（12）接触的部分作磨
7.根据权利要求1所述的耐磨TC轴承，其特征在于，所述硬质合金（22）有若干块，所述若干块硬质合金（22）均匀的排列在所述轴承静钢体（21）的内表面。
...【技术特征摘要】
1.一种耐磨tc轴承，其特征在于，包括轴承动圈（1），所述轴承动圈（1）外套设有轴承静圈（2），所述轴承动圈（1）包括轴承动钢体（11），所述轴承动钢体（11）外表面连接有圆筒状高铬铸铁（12）的内表面；所述轴承静圈（2）包括轴承静钢体（21），所述轴承静钢体（21）的内表面连接有硬质合金（22），所述硬质合金（22）套设在所述圆筒状高铬铸铁（12）的外表面。
2.根据权利要求1所述的耐磨tc轴承，其特征在于，所述圆筒状高铬铸铁（12）套设在所述轴承动钢体（11）的外表面。
3.根据权利要求2所述的耐磨tc轴承，其特征在于，所述高铬铸铁（12）的硬度为5...
【专利技术属性】
技术研发人员：原国文，原国明，单薇宁，原清华，原泉，原梦，
申请(专利权)人：潍坊珀琦石油机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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