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一种公路工程机械用液压式制动器制造技术

技术编号:40327144 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-09 14:20
本技术公开了一种公路工程机械用液压式制动器,具体涉及公路建设装置技术领域,包括底座,所述底座上端固定安装有制动机构,所述制动机构左端固定安装有动力机构,所述底座后端设有固定安装于底座上端的传动架,所述传动架右侧设有固定安装于底座上端的支撑架,所述支撑架位于制动机构后侧,所述底座四角表面均开设有固定孔。本技术所述的一种公路工程机械用液压式制动器,通过设置的传动架,能够将液压泵产生用于制动的作用力,通过齿轮啮合进行传动,减少了零件之间的摩擦力,增加了装置的使用寿命,零件损坏时检查维修也较为方便,不需要将装置整体拆卸,设置的支撑架,能够减少制动机构的承重,使其能够更好的进行制动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路建设装置,特别涉及一种公路工程机械用液压式制动器


技术介绍

1、公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,随着机械工业的发展,蒸汽机和内燃机等动力机械广泛应用于施工中,并出现各种单用机械和联合操作机械,在筑路机械中,繁重、量大的工程所使用的机械,正向着多用途、大功率的方向发展,制动器就是刹车设备,主要用于机械驱动装置的机械制动,是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。

2、中国专利文献cn207333516u公开了一种公路工程机械用液压式制动器,包括底座、立臂、第一制动片、第二制动片、第一液压缸和第二液压缸,所述底座上侧两端焊接有立臂,所述立臂一侧下端安装有横固定板,所述横固定板上侧安装有制动片安装座,所述制动片安装座上侧安装有第一制动片和第二制动片,所述第一制动片内侧安装有第一摩擦片,所述第二制动片内侧安装有第二摩擦片,所述第一制动片上端一侧传动连接有第一液压缸,所述第二制动片上端一侧传动连接有第二液压缸,该专利在日常使用中,使用两个液压缸虽然能够很好的进行制动工作,但是只要其中一个液压缸不能使用,会导致整个装置无法进行制动工作造成意外,且采用液压缸直接挤压制动片,也很容易导致液压缸无法使用的问题,整个装置都没有很好的稳定性,极易造成零件损坏的情况。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种公路工程机械用液压式制动器,可以有效解决装置没有较好稳定性以及无法对作用力进行较好传动的问题。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:

3、一种公路工程机械用液压式制动器,包括底座,所述底座上端固定安装有制动机构,所述制动机构左端固定安装有动力机构,所述制动机构后端设有固定安装于底座上端的传动架,所述传动架右侧设有固定安装于底座上端的支撑架,所述支撑架位于制动机构后侧,所述底座四角表面均开设有固定孔。

4、优选的,所述制动机构包括支撑板,所述支撑板固定安装于底座上端右侧,所述支撑板左端固定安装有两个支撑杆,两个所述支撑杆外表面中部滑动安装有一个滑动板,所述支撑板和滑动板之间固定安装有两个缠绕于支撑杆表面的弹力弹簧,所述支撑板和滑动板相互靠近的端面分别固定安装有弧型板,两个所述弧型板位于两个支撑杆之间,两个所述支撑杆左端设有一个固定安装于底座上端的固定板。

5、优选的,所述动力机构包括液压泵,所述液压泵固定安装于固定板左端,所述液压泵输出端固定安装l型板,所述l型板水平部分右端后侧固定安装有齿条,所述液压泵后侧设有固定安装于固定板左端的滑条,所述滑条内壁滑动安装有滑块,所述滑块后端设有固定安装于齿条左端下侧的连接块。

6、优选的,所述传动架包括支撑块,所述支撑块固定安装于底座上端,所述支撑块转动安装有固定杆,所述固定杆外表面中部固定安装有齿轮,所述齿轮与齿条相互啮合,所述固定杆前端固定安装有推动块,所述推动块位于两个支撑杆之间。

7、优选的,所述支撑架包括固定块,所述固定块固定安装于底座上端,所述固定块上端固定安装有支撑条,所述支撑条上表面设有三个滚珠。

8、优选的,所述推动块右端上侧以及左端下侧均开设有一定角度的弧面。

9、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

10、1、通过设置的传动架,能够将液压泵产生用于制动的作用力,通过齿轮啮合进行传动,不仅能保证整个装置使用时的稳定性,同时也能减少装置工作时零件之间的摩擦力,增加装置的使用寿命,零件损坏时检查维修也较为方便,不需要将装置整体拆卸,才能够进行维修以及更换。

11、2、设置的支撑架,位于制动机构的一侧,能够减少制动机构的承重,使其能够更好的进行制动,也减少了两个弧型板工作时受到的作用力,且机构中的滑动条能够让液压泵更好的向上推动,让转动架更加稳定的进行工作,不会因为l型板出现偏移而导致无法制动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路工程机械用液压式制动器,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端固定安装有制动机构(2),所述制动机构(2)左端固定安装有动力机构(3),所述制动机构(2)后端设有固定安装于底座(1)上端的传动架(4),所述传动架(4)右侧设有固定安装于底座(1)上端的支撑架(5),所述支撑架(5)位于制动机构(2)后侧,所述底座(1)四角表面均开设有固定孔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程机械用液压式制动器,其特征在于:所述制动机构(2)包括支撑板(21),所述支撑板(21)固定安装于底座(1)上端右侧,所述支撑板(21)左端固定安装有两个支撑杆(22),两个所述支撑杆(22)中部外表面滑动安装有一个滑动板(23),所述支撑板(21)和滑动板(23)之间固定安装有两个缠绕于支撑杆(22)表面的弹力弹簧(24),所述支撑板(21)和滑动板(23)相互靠近的端面分别固定安装有弧型板(25),两个所述弧型板(25)位于两个支撑杆(22)之间,两个所述支撑杆(22)左端设有一个固定安装于底座(1)上端的固定板(26)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程机械用液压式制动器,其特征在于:所述动力机构(3)包括液压泵(31),所述液压泵(31)固定安装于固定板(26)左端,所述液压泵(31)输出端固定安装有L型板(32),所述L型板(32)水平部分右端后侧固定安装有齿条(33),所述液压泵(31)后侧设有固定安装于固定板(26)左端的滑条(34),所述滑条(34)内壁滑动安装有滑块(35),所述滑块(35)后端设有固定安装于齿条(33)左端下侧的连接块(36)。

4.根据权利要求2所述的一种公路工程机械用液压式制动器,其特征在于:所述传动架(4)包括支撑块(41),所述支撑块(41)固定安装于底座(1)上端,所述支撑块(41)前端转动安装有固定杆(42),所述固定杆(42)外表面中部固定安装有齿轮(43),所述齿轮(43)与齿条(33)相互啮合,所述固定杆(42)前端固定安装有推动块(44),所述推动块(44)位于两个支撑杆(22)之间。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程机械用液压式制动器,其特征在于:所述支撑架(5)包括固定块(51),所述固定块(51)固定安装于底座(1)上端,所述固定块(51)上端固定安装有支撑条(52),所述支撑条(52)上表面设有三个滚珠(53)。

6.根据权利要求4所述的一种公路工程机械用液压式制动器,其特征在于:所述推动块(44)右端上侧以及左端下侧均开设有一定角度的弧面。

...

【技术特征摘要】

1.一种公路工程机械用液压式制动器,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端固定安装有制动机构(2),所述制动机构(2)左端固定安装有动力机构(3),所述制动机构(2)后端设有固定安装于底座(1)上端的传动架(4),所述传动架(4)右侧设有固定安装于底座(1)上端的支撑架(5),所述支撑架(5)位于制动机构(2)后侧,所述底座(1)四角表面均开设有固定孔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程机械用液压式制动器,其特征在于:所述制动机构(2)包括支撑板(21),所述支撑板(21)固定安装于底座(1)上端右侧,所述支撑板(21)左端固定安装有两个支撑杆(22),两个所述支撑杆(22)中部外表面滑动安装有一个滑动板(23),所述支撑板(21)和滑动板(23)之间固定安装有两个缠绕于支撑杆(22)表面的弹力弹簧(24),所述支撑板(21)和滑动板(23)相互靠近的端面分别固定安装有弧型板(25),两个所述弧型板(25)位于两个支撑杆(22)之间,两个所述支撑杆(22)左端设有一个固定安装于底座(1)上端的固定板(26)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程机械用液压式制动器,其特征在于:所述动力机构(3)包括液压泵(31),所述液压泵(31)固定安装于固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡伟
申请(专利权)人:胡伟
类型:新型
国别省市:

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