【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器，更具体地说，本技术涉及双层组合式减震器橡胶部件。
技术介绍
1、减震器是一种用于减少车辆或机械设备振动和冲击的装置，当车辆或机械设备受到冲击时，活塞在减震器内部上下运动，通过液体和气体的压缩和释放来吸收和分散能量，这样可以减少车辆或机械设备的振动和冲击，提供更平稳和舒适的运动，目前减震器的外部通常会套设有双层橡胶套，双层橡胶套采用不同硬度的橡胶材料组合在一起，实现减震效果的优化和稳定性的提高，可以起到隔离振动和噪音、提高耐磨性和防尘的效果，现有的双层橡胶套通常是利用自身的弹性紧密套接在减震器上，在长时间使用的过程中，双层橡胶套会老化松弛和破损，从而使得双层橡胶套容易从减震器的连接处脱离，从而无法起到对减震器的隔离振动和噪音、提高耐磨性和防尘的效果，进而减少了该双层橡胶套的使用寿命，同时在使用时也会存在一定的安全隐患，因此需要对其进行改进。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术提供了双层组合式减震器橡胶部件，具有延长使用的优点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：双层组合式减震器橡胶部件，包括阻尼筒，还包括：
3、减震器活动组件，其设置于阻尼筒上，用于伸缩运动进行减震；
4、夹紧固定组件，其设置于阻尼筒上，用于夹紧固定住减震器活动组件的一端；
5、压紧固定组件，其设置于减震器活动组件上，用限制减震器活动组件另一端的脱离；
6、其中，所述减震器活动组件包括有活塞，所述活塞套设在阻尼筒的内
7、其中，所述夹紧固定组件包括有安装座，所述安装座固定套接在阻尼筒的外部且位于双层橡胶套本体的外部，所述安装座内部的四周均套设有能移动的限位杆，所述限位杆的一端固定连接有能夹紧双层橡胶套本体的夹块；
8、其中，所述压紧固定组件包括有斜面套，所述斜面套压紧安装在双层橡胶套本体的外表面。
9、作为本技术的一种优选技术方案，所述安装座的内部开设有活动腔，所述限位杆的另一端延伸至活动腔的内部且固定连接有连接块。
10、作为本技术的一种优选技术方案，所述安装座内侧的内壁中活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端穿过连接块并嵌入至安装座外侧的内壁，所述螺纹杆的一端固定连接有位于安装座外侧的旋钮。
11、作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆的外表面与连接块的内部螺纹套接。
12、作为本技术的一种优选技术方案，所述斜面套的外部固定套接有连接套，所述连接套的顶部固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹套接有位于固定块外部的固定套，所述固定套的内部与固定块的外表面固定套接。
13、作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹套的顶部固定连接有位于固定套和固定块外部的防护套。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
15、1、本技术通过设置夹块和斜面套，双层橡胶套本体的一端将会安装座阻挡住，此时可以限制双层橡胶套本体向下脱落，同时由于夹块的设计，可以将双层橡胶套本体一端的外表面夹紧固定住，并实现对双层橡胶套本体一端的固定，双层橡胶套本体的另一端将会被斜面套压紧固定住，由于斜面套的内部为斜面，同时可以实现对双层橡胶套本体另一端外表面的固定，从而可以将双层橡胶套本体整体限制固定住，当双层橡胶套本体老化松动时，可以被夹块和斜面套压紧和夹紧住，从而防止双层橡胶套本体脱落，该设计可以保障减震器活动组件的隔离振动和噪音、提高耐磨性和防尘的效果，进而延长了双层橡胶套本体的使用寿命，同时避免使用时的安全隐患。
16、2、本技术通过设置螺纹杆和螺纹套，操作人员旋转螺纹套，可以使得螺纹套沿着固定套外表面的螺纹向上运动，并使得斜面套从双层橡胶套本体另一端的外部脱离，最终将螺纹套从固定套的外部旋出，将螺纹套整体取下，然后操作人员旋转旋钮，可以带动螺纹杆沿着安装座的内壁发生旋转，由于螺纹杆的旋转，可以使得连接块沿着螺纹杆的外表面的螺纹向外侧运动，由于连接块的运动，可以带动限位杆和夹块向外侧运动，并使得夹块从双层橡胶套本体的外表面脱离，可以解除双层橡胶套本体一端的固定，从而可以方便操作人员将双层橡胶套本体拆卸取下。
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1.双层组合式减震器橡胶部件，包括阻尼筒(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的双层组合式减震器橡胶部件，其特征在于：所述安装座(6)的内部开设有活动腔(12)，所述限位杆(8)的另一端延伸至活动腔(12)的内部且固定连接有连接块(9)。
3.根据权利要求2所述的双层组合式减震器橡胶部件，其特征在于：所述安装座(6)内侧的内壁中活动套接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的一端穿过连接块(9)并嵌入至安装座(6)外侧的内壁，所述螺纹杆(11)的一端固定连接有位于安装座(6)外侧的旋钮(10)。
4.根据权利要求3所述的双层组合式减震器橡胶部件，其特征在于：所述螺纹杆(11)的外表面与连接块(9)的内部螺纹套接。
5.根据权利要求1所述的双层组合式减震器橡胶部件，其特征在于：所述斜面套(16)的外部固定套接有连接套(15)，所述连接套(15)的顶部固定连接有螺纹套(14)，所述螺纹套(14)的内部螺纹套接有位于固定块(4)外部的固定套(13)，所述固定套(13)的内部与固定块(4)的外表面固定套接。
6.根据
...【技术特征摘要】
1.双层组合式减震器橡胶部件，包括阻尼筒(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的双层组合式减震器橡胶部件，其特征在于：所述安装座(6)的内部开设有活动腔(12)，所述限位杆(8)的另一端延伸至活动腔(12)的内部且固定连接有连接块(9)。
3.根据权利要求2所述的双层组合式减震器橡胶部件，其特征在于：所述安装座(6)内侧的内壁中活动套接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的一端穿过连接块(9)并嵌入至安装座(6)外侧的内壁，所述螺纹杆(11)的一端固定连接有位于安装座(6)外侧的旋钮(10)。
4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹博，路玉兰，
申请(专利权)人：淅川县安舒精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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